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- Paris-Marseille-Paris est la première course automobile organisée officiellement par l'Automobile Club de France (fondé dix mois plus tôt), le départ est donné le 24 septembre 1896. Elle est aussi considérée rétrospectivement comme étant le IIe Grand Prix automobile de l'A.C.F. par cette institution. La course, d'environ 1 700 km et à hauteur d'une étape par jour, est divisée en dix étapes (cinq étapes pour aller à Marseille et cinq au retour pour Paris). Les départs sont donnés le matin, les distance d'étapes varient de 100 à 200 km, à l'arrivée des concurrents dans les villes-étapes, leur véhicule est conservé dans un parc fermé jusqu'au lendemain matin, pour le départ de l'étape suivante. Le vainqueur est celui qui met le moins de temps au total (après l'addition du temps de ses dix étapes). Sur cinquante-deux inscriptions, on compte trente partants et onze véhicules seront officiellement chronométrés à leur retour sur Paris. Émile Mayade remporte la course sur une Panhard et Levassor en 67 heures et 42 minutes. (fr)
- Paris-Marseille-Paris est la première course automobile organisée officiellement par l'Automobile Club de France (fondé dix mois plus tôt), le départ est donné le 24 septembre 1896. Elle est aussi considérée rétrospectivement comme étant le IIe Grand Prix automobile de l'A.C.F. par cette institution. La course, d'environ 1 700 km et à hauteur d'une étape par jour, est divisée en dix étapes (cinq étapes pour aller à Marseille et cinq au retour pour Paris). Les départs sont donnés le matin, les distance d'étapes varient de 100 à 200 km, à l'arrivée des concurrents dans les villes-étapes, leur véhicule est conservé dans un parc fermé jusqu'au lendemain matin, pour le départ de l'étape suivante. Le vainqueur est celui qui met le moins de temps au total (après l'addition du temps de ses dix étapes). Sur cinquante-deux inscriptions, on compte trente partants et onze véhicules seront officiellement chronométrés à leur retour sur Paris. Émile Mayade remporte la course sur une Panhard et Levassor en 67 heures et 42 minutes. (fr)
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- Publications du Journal pour le compte de l'Automobile Club de France (fr)
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- British Motor Syndicate (fr)
- Foucher et Delachanal (fr)
- Maison Parisienne des Voitures Automobiles (fr)
- Triouleyre (fr)
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- Maison Parisienne des Voitures Automobiles (fr)
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- La course Paris-Marseille-Paris (fr)
- Paris-Marseille-Paris (fr)
- Conquête de la vitesse - les courses d'automobiles de 1895-1900 (fr)
- Histoire de l'automobile (fr)
- Paris-Marseille-Paris, course de voitures automobiles (fr)
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- British Motor Syndicate (fr)
- Foucher et Delachanal (fr)
- Société Parisienne (fr)
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- Paris-Marseille-Paris est la première course automobile organisée officiellement par l'Automobile Club de France (fondé dix mois plus tôt), le départ est donné le 24 septembre 1896. Elle est aussi considérée rétrospectivement comme étant le IIe Grand Prix automobile de l'A.C.F. par cette institution. Sur cinquante-deux inscriptions, on compte trente partants et onze véhicules seront officiellement chronométrés à leur retour sur Paris. Émile Mayade remporte la course sur une Panhard et Levassor en 67 heures et 42 minutes. (fr)
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