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- Mikko Hirvonen, né le 31 juillet 1980 à Kannonkoski, est un pilote de rallye finlandais.Très précoce, il a remporté le rallye de Finlande Groupe A deux roues motrices en 2002 et est devenu pilote officiel Ford en championnat du monde dès 2003. Son copilote habituel est Jarmo Lehtinen. Pourtant vainqueur de quinze rallyes en mondial, il n'a jamais été champion du monde mais s'incline en 2009 pour un point seulement lors de la dernière manche, battu par Sébastien Loeb. En tout, il aura été 4 fois vice-champion du monde derrière ce dernier. Chez Citroën dès 2012, il est annoncé grandissime favori à la suite du départ de Loeb. Mais l'arrivée de Volkswagen en WRC et le retour de Sébastien Ogier ne lui permettent pas cette année-là de devenir champion du monde. Il souffre dès lors de la comparaison faite avec son compatriote Jari-Matti Latvala. Décevant pour son retour chez M-Sport en 2014, Malcolm Wilson annonce son remplacement pour la saison 2015 par le jeune Estonien Ott Tänak. Finalement, Hirvonen annonce au mois de novembre qu'il va mettre un terme à sa carrière en WRC à la fin de la saison 2014, après le rallye de Grande-Bretagne. Cependant, en 2015 avec l'équipe X-raid, il fait son grand retour sur les pistes au volant d'une Mini All4 Racing (voiture gagnante du Dakar 2015) lors de la Baja Aragon en Espagne avant de participer pour la première fois au Rallye Dakar en 2016. (fr)
- Mikko Hirvonen, né le 31 juillet 1980 à Kannonkoski, est un pilote de rallye finlandais.Très précoce, il a remporté le rallye de Finlande Groupe A deux roues motrices en 2002 et est devenu pilote officiel Ford en championnat du monde dès 2003. Son copilote habituel est Jarmo Lehtinen. Pourtant vainqueur de quinze rallyes en mondial, il n'a jamais été champion du monde mais s'incline en 2009 pour un point seulement lors de la dernière manche, battu par Sébastien Loeb. En tout, il aura été 4 fois vice-champion du monde derrière ce dernier. Chez Citroën dès 2012, il est annoncé grandissime favori à la suite du départ de Loeb. Mais l'arrivée de Volkswagen en WRC et le retour de Sébastien Ogier ne lui permettent pas cette année-là de devenir champion du monde. Il souffre dès lors de la comparaison faite avec son compatriote Jari-Matti Latvala. Décevant pour son retour chez M-Sport en 2014, Malcolm Wilson annonce son remplacement pour la saison 2015 par le jeune Estonien Ott Tänak. Finalement, Hirvonen annonce au mois de novembre qu'il va mettre un terme à sa carrière en WRC à la fin de la saison 2014, après le rallye de Grande-Bretagne. Cependant, en 2015 avec l'équipe X-raid, il fait son grand retour sur les pistes au volant d'une Mini All4 Racing (voiture gagnante du Dakar 2015) lors de la Baja Aragon en Espagne avant de participer pour la première fois au Rallye Dakar en 2016. (fr)
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- Mikko Hirvonen, né le 31 juillet 1980 à Kannonkoski, est un pilote de rallye finlandais.Très précoce, il a remporté le rallye de Finlande Groupe A deux roues motrices en 2002 et est devenu pilote officiel Ford en championnat du monde dès 2003. Son copilote habituel est Jarmo Lehtinen. Pourtant vainqueur de quinze rallyes en mondial, il n'a jamais été champion du monde mais s'incline en 2009 pour un point seulement lors de la dernière manche, battu par Sébastien Loeb. En tout, il aura été 4 fois vice-champion du monde derrière ce dernier. (fr)
- Mikko Hirvonen, né le 31 juillet 1980 à Kannonkoski, est un pilote de rallye finlandais.Très précoce, il a remporté le rallye de Finlande Groupe A deux roues motrices en 2002 et est devenu pilote officiel Ford en championnat du monde dès 2003. Son copilote habituel est Jarmo Lehtinen. Pourtant vainqueur de quinze rallyes en mondial, il n'a jamais été champion du monde mais s'incline en 2009 pour un point seulement lors de la dernière manche, battu par Sébastien Loeb. En tout, il aura été 4 fois vice-champion du monde derrière ce dernier. (fr)
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