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- Le marché automobile a connu six mois positifs avec une progression totale des immatriculations de 5,6 %, qui profite d'abord aux marques étrangères (+9,5 % en volume), les deux groupes hexagonaux voyant leurs parts de marché baisser (+3 % en volume); seule la marque Citroën voit sa part de marché en hausse. On peut expliquer cette hausse par l'arrivée continue de nouveautés, mais aussi par une guerre des rabais, à laquelle Audi et BMW échappent tout en progressant fortement. Fiat est de nouveau le grand perdant, avec bien sûr Rover, qui en faillite. (fr)
- Le marché automobile a connu six mois positifs avec une progression totale des immatriculations de 5,6 %, qui profite d'abord aux marques étrangères (+9,5 % en volume), les deux groupes hexagonaux voyant leurs parts de marché baisser (+3 % en volume); seule la marque Citroën voit sa part de marché en hausse. On peut expliquer cette hausse par l'arrivée continue de nouveautés, mais aussi par une guerre des rabais, à laquelle Audi et BMW échappent tout en progressant fortement. Fiat est de nouveau le grand perdant, avec bien sûr Rover, qui en faillite. (fr)
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- Le marché automobile a connu six mois positifs avec une progression totale des immatriculations de 5,6 %, qui profite d'abord aux marques étrangères (+9,5 % en volume), les deux groupes hexagonaux voyant leurs parts de marché baisser (+3 % en volume); seule la marque Citroën voit sa part de marché en hausse. On peut expliquer cette hausse par l'arrivée continue de nouveautés, mais aussi par une guerre des rabais, à laquelle Audi et BMW échappent tout en progressant fortement. Fiat est de nouveau le grand perdant, avec bien sûr Rover, qui en faillite. (fr)
- Le marché automobile a connu six mois positifs avec une progression totale des immatriculations de 5,6 %, qui profite d'abord aux marques étrangères (+9,5 % en volume), les deux groupes hexagonaux voyant leurs parts de marché baisser (+3 % en volume); seule la marque Citroën voit sa part de marché en hausse. On peut expliquer cette hausse par l'arrivée continue de nouveautés, mais aussi par une guerre des rabais, à laquelle Audi et BMW échappent tout en progressant fortement. Fiat est de nouveau le grand perdant, avec bien sûr Rover, qui en faillite. (fr)
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