La ligne nouvelle Toulouse - Narbonne, aussi connue sous le nom de LGV Toulouse - Narbonne ou LGV Lauragais, est un projet de ligne à grande vitesse prévu à l’horizon 2030 et destiné à relier les villes de Toulouse et de Narbonne pour connecter la LGV Bordeaux - Toulouse à la ligne nouvelle Montpellier - Perpignan, cette dernière passant par Narbonne.

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  • La ligne nouvelle Toulouse - Narbonne, aussi connue sous le nom de LGV Toulouse - Narbonne ou LGV Lauragais, est un projet de ligne à grande vitesse prévu à l’horizon 2030 et destiné à relier les villes de Toulouse et de Narbonne pour connecter la LGV Bordeaux - Toulouse à la ligne nouvelle Montpellier - Perpignan, cette dernière passant par Narbonne. Ligne transversale majeure, elle serait un maillon du projet de liaison du grand Sud sur une longueur de 130 km environ, permettant de relier le réseau du TGV Atlantique, à l’origine de la gare de Paris-Montparnasse, au TGV Méditerranée à l’origine de la gare de Paris-Lyon, notamment sur des liaisons transversales Bretagne - Nantes - Bordeaux - Toulouse - Narbonne - Montpellier - Marseille - Nice - Italie. Elle permettrait également de réduire le temps de parcours des TGV Toulouse - Barcelone. Les pré-études fonctionnelles commencent début 2010 ; un débat public était prévu à l’automne 2012, mais le projet est arrêté en juillet de la même année[réf. nécessaire]. Le projet est progressivement remanié pour devenir la Liaison Toulouse-Narbonne,qui est plutôt vu comme un mélange entre une amélioration de la ligne existante avec évitements et rectifications de courbe et une ligne nouvelle selon les tronçons choisis . (fr)
  • La ligne nouvelle Toulouse - Narbonne, aussi connue sous le nom de LGV Toulouse - Narbonne ou LGV Lauragais, est un projet de ligne à grande vitesse prévu à l’horizon 2030 et destiné à relier les villes de Toulouse et de Narbonne pour connecter la LGV Bordeaux - Toulouse à la ligne nouvelle Montpellier - Perpignan, cette dernière passant par Narbonne. Ligne transversale majeure, elle serait un maillon du projet de liaison du grand Sud sur une longueur de 130 km environ, permettant de relier le réseau du TGV Atlantique, à l’origine de la gare de Paris-Montparnasse, au TGV Méditerranée à l’origine de la gare de Paris-Lyon, notamment sur des liaisons transversales Bretagne - Nantes - Bordeaux - Toulouse - Narbonne - Montpellier - Marseille - Nice - Italie. Elle permettrait également de réduire le temps de parcours des TGV Toulouse - Barcelone. Les pré-études fonctionnelles commencent début 2010 ; un débat public était prévu à l’automne 2012, mais le projet est arrêté en juillet de la même année[réf. nécessaire]. Le projet est progressivement remanié pour devenir la Liaison Toulouse-Narbonne,qui est plutôt vu comme un mélange entre une amélioration de la ligne existante avec évitements et rectifications de courbe et une ligne nouvelle selon les tronçons choisis . (fr)
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  • La ligne nouvelle Toulouse - Narbonne, aussi connue sous le nom de LGV Toulouse - Narbonne ou LGV Lauragais, est un projet de ligne à grande vitesse prévu à l’horizon 2030 et destiné à relier les villes de Toulouse et de Narbonne pour connecter la LGV Bordeaux - Toulouse à la ligne nouvelle Montpellier - Perpignan, cette dernière passant par Narbonne. (fr)
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  • Ligne nouvelle Toulouse - Narbonne (fr)
  • Línea de alta velocidad Narbona-Toulouse (es)
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