La ligne de Lunéville à Saint-Dié est une ligne ferroviaire française voie unique à écartement standard électrifiée de la région Lorraine. Elle constitue une antenne ferroviaire de desserte du massif vosgien. À l'origine partie intégrante d'une liaison Lunéville - Épinal via Saint-Dié-des-Vosges, période durant laquelle elle portait le numéro 18, elle devint, à la faveur de la construction des lignes transvosgiennes via le col de Saâles d'une part et le tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines d'autre part, la partie nord de la ligne 23 reliant Nancy et Lunéville à Sélestat via Saint-Dié.

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  • La ligne de Lunéville à Saint-Dié est une ligne ferroviaire française voie unique à écartement standard électrifiée de la région Lorraine. Elle constitue une antenne ferroviaire de desserte du massif vosgien. À l'origine partie intégrante d'une liaison Lunéville - Épinal via Saint-Dié-des-Vosges, période durant laquelle elle portait le numéro 18, elle devint, à la faveur de la construction des lignes transvosgiennes via le col de Saâles d'une part et le tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines d'autre part, la partie nord de la ligne 23 reliant Nancy et Lunéville à Sélestat via Saint-Dié. Jugée moins stratégique que ses voisines et de ce fait maintenue durant toute son histoire à voie unique, cette ligne secondaire a été électrifiée à l'occasion de la venue du TGV Est Européen pour que la ville de Saint-Dié-des-Vosges bénéficie d'un aller/retour du TGV Est par jour. Elle constitue la ligne n° 067 000 du réseau ferré national. (fr)
  • La ligne de Lunéville à Saint-Dié est une ligne ferroviaire française voie unique à écartement standard électrifiée de la région Lorraine. Elle constitue une antenne ferroviaire de desserte du massif vosgien. À l'origine partie intégrante d'une liaison Lunéville - Épinal via Saint-Dié-des-Vosges, période durant laquelle elle portait le numéro 18, elle devint, à la faveur de la construction des lignes transvosgiennes via le col de Saâles d'une part et le tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines d'autre part, la partie nord de la ligne 23 reliant Nancy et Lunéville à Sélestat via Saint-Dié. Jugée moins stratégique que ses voisines et de ce fait maintenue durant toute son histoire à voie unique, cette ligne secondaire a été électrifiée à l'occasion de la venue du TGV Est Européen pour que la ville de Saint-Dié-des-Vosges bénéficie d'un aller/retour du TGV Est par jour. Elle constitue la ligne n° 067 000 du réseau ferré national. (fr)
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  • La ligne de Lunéville à Saint-Dié est une ligne ferroviaire française voie unique à écartement standard électrifiée de la région Lorraine. Elle constitue une antenne ferroviaire de desserte du massif vosgien. À l'origine partie intégrante d'une liaison Lunéville - Épinal via Saint-Dié-des-Vosges, période durant laquelle elle portait le numéro 18, elle devint, à la faveur de la construction des lignes transvosgiennes via le col de Saâles d'une part et le tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines d'autre part, la partie nord de la ligne 23 reliant Nancy et Lunéville à Sélestat via Saint-Dié. (fr)
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  • Ligne de Lunéville à Saint-Dié (fr)
  • Bahnstrecke Lunéville–Saint-Dié (de)
  • Spoorlijn Lunéville - Saint-Dié (nl)
  • 吕内维尔-圣迪耶铁路 (zh)
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