La ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse est une ligne de chemin de fer à voie normale secondaire du Sud-Ouest de la France. Elle a assuré les liaisons entre Paris et Toulouse avant que ne soit créé l'axe principal par Cahors et Montauban (section sud de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon) dans les années 1890. Elle constitue la ligne 718 000 du réseau ferré national. En 2010, une rénovation majeure, incluant le renouvellement complet du ballast et des rails, a été effectuée sur les 95 km de Capdenac à Tessonnières.

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  • La ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse est une ligne de chemin de fer à voie normale secondaire du Sud-Ouest de la France. Elle a assuré les liaisons entre Paris et Toulouse avant que ne soit créé l'axe principal par Cahors et Montauban (section sud de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon) dans les années 1890. Elle constitue la ligne 718 000 du réseau ferré national. En 2010, une rénovation majeure, incluant le renouvellement complet du ballast et des rails, a été effectuée sur les 95 km de Capdenac à Tessonnières. (fr)
  • La ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse est une ligne de chemin de fer à voie normale secondaire du Sud-Ouest de la France. Elle a assuré les liaisons entre Paris et Toulouse avant que ne soit créé l'axe principal par Cahors et Montauban (section sud de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon) dans les années 1890. Elle constitue la ligne 718 000 du réseau ferré national. En 2010, une rénovation majeure, incluant le renouvellement complet du ballast et des rails, a été effectuée sur les 95 km de Capdenac à Tessonnières. (fr)
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  • Double voie de Saint-Sulpice à Toulouse excepté dans les deux tunnels entre ces deux gares. Elle est sinon en voie unique sur tout son parcours. (fr)
  • Double voie de Saint-Sulpice à Toulouse excepté dans les deux tunnels entre ces deux gares. Elle est sinon en voie unique sur tout son parcours. (fr)
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  • Schéma de la ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac (fr)
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  • Le rail en France (fr)
  • Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français (fr)
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  • La ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse est une ligne de chemin de fer à voie normale secondaire du Sud-Ouest de la France. Elle a assuré les liaisons entre Paris et Toulouse avant que ne soit créé l'axe principal par Cahors et Montauban (section sud de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon) dans les années 1890. Elle constitue la ligne 718 000 du réseau ferré national. En 2010, une rénovation majeure, incluant le renouvellement complet du ballast et des rails, a été effectuée sur les 95 km de Capdenac à Tessonnières. (fr)
  • La ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse est une ligne de chemin de fer à voie normale secondaire du Sud-Ouest de la France. Elle a assuré les liaisons entre Paris et Toulouse avant que ne soit créé l'axe principal par Cahors et Montauban (section sud de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon) dans les années 1890. Elle constitue la ligne 718 000 du réseau ferré national. En 2010, une rénovation majeure, incluant le renouvellement complet du ballast et des rails, a été effectuée sur les 95 km de Capdenac à Tessonnières. (fr)
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  • Ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac (fr)
  • Bahnstrecke Brive-la-Gaillarde–Toulouse-Matabiau (de)
  • 布里夫拉盖亚尔德-图卢兹铁路 (zh)
  • Brive-la-Gaillarde–Toulouse (via Capdenac) railway (en)
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