La ligne 3 du tramway de Lyon, plus simplement nommée T3, également appelée LEA (pour Ligne de l'Est de l'Agglomération), est une ligne de tramway de la métropole de Lyon ouverte le 5 décembre 2006 entre la gare de la Part-Dieu à Lyon et la zone industrielle de Meyzieu dans l'Est lyonnais. La ligne transporte quotidiennement 27 000 passagers en moyenne en 2010, près de 40 000 en 2016 et 50 000 en 2018. Depuis le 10 juin 2014, la ligne est prolongée, en semaine, d'une station vers l'extension du parc relais de Meyzieu.

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  • La ligne 3 du tramway de Lyon, plus simplement nommée T3, également appelée LEA (pour Ligne de l'Est de l'Agglomération), est une ligne de tramway de la métropole de Lyon ouverte le 5 décembre 2006 entre la gare de la Part-Dieu à Lyon et la zone industrielle de Meyzieu dans l'Est lyonnais. La ligne transporte quotidiennement 27 000 passagers en moyenne en 2010, près de 40 000 en 2016 et 50 000 en 2018. Depuis le 10 juin 2014, la ligne est prolongée, en semaine, d'une station vers l'extension du parc relais de Meyzieu. D'une longueur de 14,6 kilomètres, en grande partie sur ballast, T3 relie ses deux terminus en 25 à 26 minutes grâce à une vitesse maximale de 70 km/h. 7 km se trouvent en bordure d'habitations et disposent d'un mur antibruit en pierre du Gard. L'infrastructure de la ligne est également utilisée par Rhônexpress pour la desserte de l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry, ainsi que pour la desserte événementielle du Parc Olympique lyonnais. (fr)
  • La ligne 3 du tramway de Lyon, plus simplement nommée T3, également appelée LEA (pour Ligne de l'Est de l'Agglomération), est une ligne de tramway de la métropole de Lyon ouverte le 5 décembre 2006 entre la gare de la Part-Dieu à Lyon et la zone industrielle de Meyzieu dans l'Est lyonnais. La ligne transporte quotidiennement 27 000 passagers en moyenne en 2010, près de 40 000 en 2016 et 50 000 en 2018. Depuis le 10 juin 2014, la ligne est prolongée, en semaine, d'une station vers l'extension du parc relais de Meyzieu. D'une longueur de 14,6 kilomètres, en grande partie sur ballast, T3 relie ses deux terminus en 25 à 26 minutes grâce à une vitesse maximale de 70 km/h. 7 km se trouvent en bordure d'habitations et disposent d'un mur antibruit en pierre du Gard. L'infrastructure de la ligne est également utilisée par Rhônexpress pour la desserte de l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry, ainsi que pour la desserte événementielle du Parc Olympique lyonnais. (fr)
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  • Les tramways de l'est de Lyon (fr)
  • Le tramway en France (fr)
  • Avec T3-Lea, Lyon inaugure sa troisième ligne de tramway (fr)
  • Carte détaillée du réseau de métro, tramways, trolleybuses et funiculaires de Lyon (fr)
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  • La ligne 3 du tramway de Lyon, plus simplement nommée T3, également appelée LEA (pour Ligne de l'Est de l'Agglomération), est une ligne de tramway de la métropole de Lyon ouverte le 5 décembre 2006 entre la gare de la Part-Dieu à Lyon et la zone industrielle de Meyzieu dans l'Est lyonnais. La ligne transporte quotidiennement 27 000 passagers en moyenne en 2010, près de 40 000 en 2016 et 50 000 en 2018. Depuis le 10 juin 2014, la ligne est prolongée, en semaine, d'une station vers l'extension du parc relais de Meyzieu. (fr)
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