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- Le last était une mesure de capacité ou de poids principalement en usage dans le nord de l'Europe, pour l'affrètement des navires. Le last que l'on divisait usuellement en France en 2 tonneaux était estimé assez généralement pour les grains à environ 50 hectolitres ; pour les marchandises lourdes à 2 000 kg et pour les marchandises légères à 80 pieds cubes; mais cette évaluation était sujette à varier selon la nature des marchandises, leur poids relatif, et les usages locaux, etc. Les spécifications du last d'affrètement variaient souvent, d'après les conventions entre chargeur et armateur . (fr)
- Le last était une mesure de capacité ou de poids principalement en usage dans le nord de l'Europe, pour l'affrètement des navires. Le last que l'on divisait usuellement en France en 2 tonneaux était estimé assez généralement pour les grains à environ 50 hectolitres ; pour les marchandises lourdes à 2 000 kg et pour les marchandises légères à 80 pieds cubes; mais cette évaluation était sujette à varier selon la nature des marchandises, leur poids relatif, et les usages locaux, etc. Les spécifications du last d'affrètement variaient souvent, d'après les conventions entre chargeur et armateur . (fr)
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- Le last était une mesure de capacité ou de poids principalement en usage dans le nord de l'Europe, pour l'affrètement des navires. Le last que l'on divisait usuellement en France en 2 tonneaux était estimé assez généralement pour les grains à environ 50 hectolitres ; pour les marchandises lourdes à 2 000 kg et pour les marchandises légères à 80 pieds cubes; mais cette évaluation était sujette à varier selon la nature des marchandises, leur poids relatif, et les usages locaux, etc. Les spécifications du last d'affrètement variaient souvent, d'après les conventions entre chargeur et armateur . (fr)
- Le last était une mesure de capacité ou de poids principalement en usage dans le nord de l'Europe, pour l'affrètement des navires. Le last que l'on divisait usuellement en France en 2 tonneaux était estimé assez généralement pour les grains à environ 50 hectolitres ; pour les marchandises lourdes à 2 000 kg et pour les marchandises légères à 80 pieds cubes; mais cette évaluation était sujette à varier selon la nature des marchandises, leur poids relatif, et les usages locaux, etc. Les spécifications du last d'affrètement variaient souvent, d'après les conventions entre chargeur et armateur . (fr)
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