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- L'Agora est une gamme d'autobus urbains à plancher bas lancée par Renault VI en 1995 à l'occasion du congrès de l'UITP à Paris. Il s'agit du premier bus surbaissé de construction française produit à grande échelle. Il succède directement au R312, et indirectement au PR112 et PR118. L'Agora a été produit et commercialisé par Renault puis par Irisbus de 1995 à 2005, ainsi que par Karosa à la suite de son rachat par Renault. Il existe en version standard de 12 mètres et en version articulée de 18 mètres. Tout comme le Civis, l'Agora est apte à recevoir l'équipement de guidage optique Optiguide-Optiboard commercialisé par Siemens. Cet équipement avait été retenu par les réseaux de Rouen et Clermont-Ferrand. (fr)
- L'Agora est une gamme d'autobus urbains à plancher bas lancée par Renault VI en 1995 à l'occasion du congrès de l'UITP à Paris. Il s'agit du premier bus surbaissé de construction française produit à grande échelle. Il succède directement au R312, et indirectement au PR112 et PR118. L'Agora a été produit et commercialisé par Renault puis par Irisbus de 1995 à 2005, ainsi que par Karosa à la suite de son rachat par Renault. Il existe en version standard de 12 mètres et en version articulée de 18 mètres. Tout comme le Civis, l'Agora est apte à recevoir l'équipement de guidage optique Optiguide-Optiboard commercialisé par Siemens. Cet équipement avait été retenu par les réseaux de Rouen et Clermont-Ferrand. (fr)
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| prop-fr:annéesDeProduction
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- Irisbus : 2002 - 2005 (fr)
- Renault : 1995 - 2002 (fr)
- Irisbus : 2002 - 2005 (fr)
- Renault : 1995 - 2002 (fr)
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| prop-fr:autresNoms
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- Renault/Irisbus Citybus (fr)
- Renault/Irisbus Citybus (fr)
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| prop-fr:boîteDeVitesses
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- Automatique Voith à 3 ou 4 rapports (fr)
- Automatique ZF à 4 ou 5 rapports (fr)
- Automatique Voith à 3 ou 4 rapports (fr)
- Automatique ZF à 4 ou 5 rapports (fr)
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| prop-fr:carrosseries
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- Autobus standard et articulé - 2, 3 ou 4 portes (fr)
- Autobus standard et articulé - 2, 3 ou 4 portes (fr)
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| prop-fr:classe
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- - Autobus urbain, suburbain & périurbain (fr)
- - Trolleybus (fr)
- - Autobus urbain, suburbain & périurbain (fr)
- - Trolleybus (fr)
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| prop-fr:commons
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- Category:Irisbus Agora (fr)
- Category:Renault Agora (fr)
- Category:Irisbus Agora (fr)
- Category:Renault Agora (fr)
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| prop-fr:commonsTitre
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- Renault Agora (fr)
- Renault Agora (fr)
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| prop-fr:consommation
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- Environ 36 (fr)
- Environ 36 (fr)
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| prop-fr:direction
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- Hydraulique (fr)
- Hydraulique (fr)
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| prop-fr:empattement
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- Articulé : 6570 (fr)
- Standard : 6 120 mm (fr)
- Articulé : 6570 (fr)
- Standard : 6 120 mm (fr)
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| prop-fr:freins
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- Pneumatique à disque pour l'avant et à tambours pour l'arrière (fr)
- Pneumatique à disque pour l'avant et à tambours pour l'arrière (fr)
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| prop-fr:hauteur
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- Standard et Articulé : 2900 (fr)
- Standard et Articulé : 2900 (fr)
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| prop-fr:largeur
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- Standard et Articulé : 2500 (fr)
- Standard et Articulé : 2500 (fr)
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| prop-fr:longueur
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- Articulé : 17800 (fr)
- Standard : 11990 mm (fr)
- Articulé : 17800 (fr)
- Standard : 11990 mm (fr)
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| prop-fr:légende
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| prop-fr:marque
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| prop-fr:modèlePrécédent
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| prop-fr:modèleSuivant
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| prop-fr:moteurs
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- L6 IVECO Cursor 8 F2B (fr)
- L6 Renault MIDR 06.20.45 (fr)
- L6 IVECO Cursor 8 F2B (fr)
- L6 Renault MIDR 06.20.45 (fr)
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| prop-fr:nom
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- (Irisbus Agora) (fr)
- Renault Agora (fr)
- (Irisbus Agora) (fr)
- Renault Agora (fr)
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| prop-fr:normePuissance
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| prop-fr:paysDeLaMarque
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| prop-fr:poids
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- Articulé : environ 16700 (fr)
- Standard : environ 11500 kg (fr)
- Articulé : environ 16700 (fr)
- Standard : environ 11500 kg (fr)
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| prop-fr:position
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- Longitudinale, porte-à-faux arrière (fr)
- Transversale, porte-à-faux arrière (fr)
- Longitudinale, porte-à-faux arrière (fr)
- Transversale, porte-à-faux arrière (fr)
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| prop-fr:production
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| prop-fr:puissance
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- 290 (xsd:integer)
- soit 214 (fr)
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| prop-fr:soute
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- Standard et Articulé : 0 (fr)
- Standard et Articulé : 0 (fr)
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| prop-fr:suspension
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- Pneumatique à correction d'assiette (fr)
- Pneumatique à correction d'assiette (fr)
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| prop-fr:tailleImage
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| prop-fr:transmission
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- Propulsion (fr)
- Propulsion (fr)
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| prop-fr:usine
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- Annonay (fr)
- Annonay (fr)
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| prop-fr:vitesse
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- Bridée à 85 (fr)
- Bridée à 85 (fr)
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- L'Agora est une gamme d'autobus urbains à plancher bas lancée par Renault VI en 1995 à l'occasion du congrès de l'UITP à Paris. Il s'agit du premier bus surbaissé de construction française produit à grande échelle. Il succède directement au R312, et indirectement au PR112 et PR118. L'Agora a été produit et commercialisé par Renault puis par Irisbus de 1995 à 2005, ainsi que par Karosa à la suite de son rachat par Renault. Il existe en version standard de 12 mètres et en version articulée de 18 mètres. (fr)
- L'Agora est une gamme d'autobus urbains à plancher bas lancée par Renault VI en 1995 à l'occasion du congrès de l'UITP à Paris. Il s'agit du premier bus surbaissé de construction française produit à grande échelle. Il succède directement au R312, et indirectement au PR112 et PR118. L'Agora a été produit et commercialisé par Renault puis par Irisbus de 1995 à 2005, ainsi que par Karosa à la suite de son rachat par Renault. Il existe en version standard de 12 mètres et en version articulée de 18 mètres. (fr)
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- Irisbus Agora (fr)
- Irisbus Agora (es)
- Irisbus Agora 12M (pl)
- Irisbus Agora (fr)
- Irisbus Agora (es)
- Irisbus Agora 12M (pl)
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