| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Transports en commun de la région messine, abrégé en TCRM, était le nom commercial du réseau de transports publics de Metz et des communes de son agglomération réunies au sein de la communauté d'agglomération de Metz Métropole jusqu'au 6 octobre 2013 au soir. Le réseau a été exploité successivement par la Régie TCRM de 1948 à 1991, par la SAEM TCRM de 1992 à 2011, puis par la SAEML T.A.M.M. détenue à 25 % par Keolis, à 15 % par la SNCF et à 60 % par Metz Métropole à compter du 1er janvier 2012. Le 7 octobre 2013, le réseau LE MET', restructuré autour du TCSP, a pris le relais du réseau TCRM. Article détaillé : LE MET'. (fr)
- Transports en commun de la région messine, abrégé en TCRM, était le nom commercial du réseau de transports publics de Metz et des communes de son agglomération réunies au sein de la communauté d'agglomération de Metz Métropole jusqu'au 6 octobre 2013 au soir. Le réseau a été exploité successivement par la Régie TCRM de 1948 à 1991, par la SAEM TCRM de 1992 à 2011, puis par la SAEML T.A.M.M. détenue à 25 % par Keolis, à 15 % par la SNCF et à 60 % par Metz Métropole à compter du 1er janvier 2012. Le 7 octobre 2013, le réseau LE MET', restructuré autour du TCSP, a pris le relais du réseau TCRM. Article détaillé : LE MET'. (fr)
|
| dbo:city
| |
| dbo:country
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 57767 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:accessible
|
- oui (fr)
- non (fr)
- oui (fr)
- non (fr)
|
| prop-fr:année
| |
| prop-fr:auteur
|
- Pierre Bastien (fr)
- Pierre Bastien (fr)
|
| prop-fr:autre
|
- --02-25
- * À la suite d'une réclamation du réseau de transport d'Arras, la ligne initialement dénommée Artis a été renommée Arteo car ce réseau utilisait déjà ce nom. (fr)
- * Transport sur réservation : La desserte d'Ars-sur-Moselle est complété par un service à la demande en rabattement à l'arrêt Ars-sur-Moselle.
* La ligne n'est régulière qu'en heures de pointe du lundi au samedi, en heures creuses ainsi que le dimanche les horaires ne sont déclenchés que sur réservation.
* Certains services sont effectués par la ligne 78 du réseau interurbain TIM.
* Fusion des anciennes lignes 102, 112 et 115 du réseau TCRM. (fr)
- Ce service est un transport à la demande sur réservation téléphonique reliant Vaux à Moulins avec une correspondance avec la ligne 5/25. Ce service remplace le TAD zonal de Vaux intégré à la ligne 104 qui est supprimée. (fr)
- La 10 remplace l'ancienne ligne 110 des TCRM, intégrée au réseau urbain après la mise en place de Proxis. (fr)
- Ce service est un transport à la demande sur réservation téléphonique reliant Lessy à Moulins avec une correspondance avec la ligne 5/25. Ce service remplace le TAD zonal de Lessy intégré à la ligne 104 qui est supprimée. (fr)
- * La ligne n'est régulière qu'en heures de pointe du lundi au samedi, en heures creuses ainsi que le dimanche les horaires ne sont déclenchés que sur réservation.
* Ancienne ligne 6 du réseau TCRM. (fr)
- * La majorité des services sont réguliers, certains horaires sont sur réservation.
* Les services réguliers sont assurés par les lignes 46 à 49 du réseau interurbain TIM au départ de Gare Routière tandis que les services sur réservation sont assurés au départ de Pôle d'Échange Multimodal. (fr)
- * La ligne n'est régulière qu'en heures de pointe du lundi au samedi, en heures creuses ainsi que le dimanche les horaires ne sont déclenchés que sur réservation.
* Certains services sont effectués par la ligne 65 du réseau interurbain TIM.
* Ancienne ligne 126 du réseau TCRM. (fr)
- Ce service est un transport à la demande sur réservation téléphonique reliant Ars-sur-Moselle et la zone Actisud. Ce service ne compte pas d'arrêt de rabattement systématique, la prise en charge peut se faire à tous les arrêts. (fr)
- * Transport sur réservation : La desserte de Noisseville - Lauvallières est complété par un service à la demande en rabattement à l'arrêt Mas au Lièvre.
* La ligne n'est régulière qu'en heures de pointe du lundi au samedi, en heures creuses ainsi que le dimanche les horaires ne sont déclenchés que sur réservation.
* L'arrêt Les Chaulmes n'est pas desservi directement par la ligne 109 mais par la ligne 4 du réseau interurbain TIM.
* Ancienne ligne 109 du réseau TCRM. (fr)
- * La ligne n'est régulière qu'en heures de pointe du lundi au samedi, en heures creuses ainsi que le dimanche les horaires ne sont déclenchés que sur réservation.
* Certains services sont effectués par la ligne 68 du réseau interurbain TIM.
* Ancienne ligne 107 du réseau TCRM. (fr)
- * La ligne n'est régulière qu'en heures de pointe du lundi au samedi, en heures creuses ainsi que le dimanche les horaires ne sont déclenchés que sur réservation.
* Certains services sont effectués par les lignes 61 et 64 du réseau interurbain TIM au départ de Gare Routière avec trajet direct vers Pouilly.
* Ancienne ligne 113 du réseau TCRM. (fr)
- * La ligne n'est régulière qu'en heures de pointe, en heures creuses les horaires ne sont déclenchés que sur réservation.
* Les services réguliers sont assurés par les lignes 50 et 77 du réseau interurbain TIM au départ de Gare Routière tandis que les services sur réservation sont assurés au départ de Pôle d'Échange Multimodal. (fr)
- Cette ligne est exclusivement réservée à la desserte du cimetière, il est impossible de descendre avant le terminus Chambières ou de monter en direction de République. (fr)
- * Transport sur réservation : La desserte de Vigneulles est complété par un service à la demande en rabattement à l'arrêt Lorry .
* La ligne n'est régulière qu'en heures de pointe du lundi au samedi, en heures creuses ainsi que le dimanche les horaires ne sont déclenchés que sur réservation.
* Ancienne ligne 106 du réseau TCRM. (fr)
- * La ligne n'est régulière qu'en heures de pointe du lundi au samedi, en heures creuses les horaires ne sont déclenchés que sur réservation. (fr)
- Ce service est un transport à la demande sur réservation téléphonique reliant Scy-Chazelles à Moulins avec une correspondance avec la ligne 5/25. Ce service remplace le TAD zonal de Scy-Chazelles intégré à la ligne 104 qui est supprimée. (fr)
- * La ligne n'est régulière qu'en heures de pointe du lundi au samedi, en heures creuses ainsi que le dimanche les horaires ne sont déclenchés que sur réservation.
* Ancienne ligne 114 du réseau TCRM. (fr)
- * La ligne n'est régulière qu'en heures de pointe du lundi au samedi, en heures creuses ainsi que le dimanche les horaires ne sont déclenchés que sur réservation.
* Fusion des anciennes lignes 101 et 116 du réseau TCRM. (fr)
- * La ligne n'est régulière qu'en heures de pointe du lundi au samedi, en heures creuses ainsi que le dimanche les horaires ne sont déclenchés que sur réservation.
* * Ancienne ligne 108 du réseau TCRM. (fr)
|
| prop-fr:dateFermeture
| |
| prop-fr:dateOuverture
|
- 1992-05-02 (xsd:date)
- 1992-08-31 (xsd:date)
- 2008-01-07 (xsd:date)
- 2009-01-05 (xsd:date)
- 2010-05-10 (xsd:date)
- 2011-08-29 (xsd:date)
- 2012-09-03 (xsd:date)
- 2013-02-25 (xsd:date)
|
| prop-fr:depotNom
|
- TAMM (fr)
- Keolis 3 Frontières (fr)
- Rapides de Lorraine (fr)
- Taxis de Metz (fr)
- TAMM (fr)
- Keolis 3 Frontières (fr)
- Rapides de Lorraine (fr)
- Taxis de Metz (fr)
|
| prop-fr:depotTitre
|
- Exploitant (fr)
- Exploitant (fr)
|
| prop-fr:desserte
| |
| prop-fr:duree
|
- 7 (xsd:integer)
- 8 (xsd:integer)
- 12 (xsd:integer)
- 15 (xsd:integer)
- 21 (xsd:integer)
- 26 (xsd:integer)
- 28 (xsd:integer)
- 35 (xsd:integer)
- 60 (xsd:integer)
|
| prop-fr:début
| |
| prop-fr:exploitant
| |
| prop-fr:fin
| |
| prop-fr:fréquentation
| |
| prop-fr:id
|
- Bastien (fr)
- Bastien (fr)
|
| prop-fr:isbn
| |
| prop-fr:lieu
| |
| prop-fr:ligneCoulFond
|
- 0 (xsd:integer)
- 5 (xsd:integer)
- 8 (xsd:integer)
- 75 (xsd:integer)
- 80 (xsd:integer)
- 88 (xsd:integer)
- FFEE00 (fr)
- AAAAAA (fr)
- BFD630 (fr)
- EC008D (fr)
- F7941D (fr)
- 00903C (fr)
- B18ABE (fr)
- BCAAAA (fr)
- E8C19D (fr)
- F18E00 (fr)
|
| prop-fr:ligneCoulTexte
|
- 0 (xsd:integer)
- FFFFFF (fr)
- ffffff (fr)
- FABD43 (fr)
- FFE595 (fr)
|
| prop-fr:ligneNom
|
- 5 (xsd:integer)
- 10 (xsd:integer)
- 13 (xsd:integer)
- 16 (xsd:integer)
- 17 (xsd:integer)
- 27 (xsd:integer)
- 51 (xsd:integer)
- 52 (xsd:integer)
- 83 (xsd:integer)
- 84 (xsd:integer)
- 85 (xsd:integer)
- 86 (xsd:integer)
- 88 (xsd:integer)
- 89 (xsd:integer)
- 90 (xsd:integer)
- 101 (xsd:integer)
- 102 (xsd:integer)
- 103 (xsd:integer)
- 105 (xsd:integer)
- 106 (xsd:integer)
- 107 (xsd:integer)
- 108 (xsd:integer)
- 109 (xsd:integer)
- 110 (xsd:integer)
- 111 (xsd:integer)
- 112 (xsd:integer)
- 113 (xsd:integer)
- 208 (xsd:integer)
- 255 (xsd:integer)
- 305 (xsd:integer)
|
| prop-fr:ligneNomComplet
|
- Desserte Cimetières (fr)
- Liaison Zone Commerciale Actisud (fr)
- Miniligne Augny (fr)
- Miniligne Lessy (fr)
- Miniligne Montigny (fr)
- Miniligne Scy-Chazelles (fr)
- Miniligne Vaux (fr)
- Navette Plantières (fr)
- Navette de centre-ville Artéo (fr)
- Noctambus 51 (fr)
- Noctambus 52 (fr)
- TAD Rozérieulles (fr)
- Desserte Cimetières (fr)
- Liaison Zone Commerciale Actisud (fr)
- Miniligne Augny (fr)
- Miniligne Lessy (fr)
- Miniligne Montigny (fr)
- Miniligne Scy-Chazelles (fr)
- Miniligne Vaux (fr)
- Navette Plantières (fr)
- Navette de centre-ville Artéo (fr)
- Noctambus 51 (fr)
- Noctambus 52 (fr)
- TAD Rozérieulles (fr)
|
| prop-fr:lignes
| |
| prop-fr:lignesDuRéseau
|
- Lignes [[#Lignes urbaines structurantes (fr)
- Lignes [[#Lignes urbaines structurantes (fr)
|
| prop-fr:logo
|
- TCRM.jpg (fr)
- TCRM.jpg (fr)
|
| prop-fr:longueur
| |
| prop-fr:materielRoulant
|
- Minibus (fr)
- Standards (fr)
- Standards - Articulés (fr)
- Standards - Midibus (fr)
- autobus (fr)
- autocar (fr)
- minibus (fr)
- bus standards (fr)
- Minibus (fr)
- Standards (fr)
- Standards - Articulés (fr)
- Standards - Midibus (fr)
- autobus (fr)
- autocar (fr)
- minibus (fr)
- bus standards (fr)
|
| prop-fr:mois
|
- décembre (fr)
- décembre (fr)
|
| prop-fr:nbArrets
|
- 5 (xsd:integer)
- 7 (xsd:integer)
- 8 (xsd:integer)
- 11 (xsd:integer)
- 13 (xsd:integer)
- 17 (xsd:integer)
- 18 (xsd:integer)
- 20 (xsd:integer)
- 21 (xsd:integer)
- 22 (xsd:integer)
- 25 (xsd:integer)
- 31 (xsd:integer)
- 32 (xsd:integer)
- 35 (xsd:integer)
- 37 (xsd:integer)
- 42 (xsd:integer)
|
| prop-fr:nom
|
- Transports en commun de la région messine (fr)
- Transports en commun de la région messine (fr)
|
| prop-fr:pagesTotales
| |
| prop-fr:passageFetes
|
- oui (fr)
- non (fr)
- oui (fr)
- non (fr)
|
| prop-fr:passageJournee
|
- oui (fr)
- non (fr)
- oui (fr)
- non (fr)
|
| prop-fr:passageNuit
|
- oui (fr)
- non (fr)
- oui (fr)
- non (fr)
|
| prop-fr:propriétaire
| |
| prop-fr:réseauxConnexes
|
- TER Lorraine, TGV, projet Mettis (fr)
- TER Lorraine, TGV, projet Mettis (fr)
|
| prop-fr:situation
|
- Metz, Metz Métropole (fr)
- Metz, Metz Métropole (fr)
|
| prop-fr:stations
| |
| prop-fr:tailleLogo
| |
| prop-fr:terminus
| |
| prop-fr:titre
|
- Deux siècles de transports urbains messins (fr)
- Deux siècles de transports urbains messins (fr)
|
| prop-fr:type
| |
| prop-fr:voyageursAn
|
- 4400 (xsd:integer)
- 45000 (xsd:integer)
- 149000 (xsd:integer)
|
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:éditeur
|
- Éditions Serpenoise (fr)
- Éditions Serpenoise (fr)
|
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Transports en commun de la région messine, abrégé en TCRM, était le nom commercial du réseau de transports publics de Metz et des communes de son agglomération réunies au sein de la communauté d'agglomération de Metz Métropole jusqu'au 6 octobre 2013 au soir. Le réseau a été exploité successivement par la Régie TCRM de 1948 à 1991, par la SAEM TCRM de 1992 à 2011, puis par la SAEML T.A.M.M. détenue à 25 % par Keolis, à 15 % par la SNCF et à 60 % par Metz Métropole à compter du 1er janvier 2012. Le 7 octobre 2013, le réseau LE MET', restructuré autour du TCSP, a pris le relais du réseau TCRM. (fr)
- Transports en commun de la région messine, abrégé en TCRM, était le nom commercial du réseau de transports publics de Metz et des communes de son agglomération réunies au sein de la communauté d'agglomération de Metz Métropole jusqu'au 6 octobre 2013 au soir. Le réseau a été exploité successivement par la Régie TCRM de 1948 à 1991, par la SAEM TCRM de 1992 à 2011, puis par la SAEML T.A.M.M. détenue à 25 % par Keolis, à 15 % par la SNCF et à 60 % par Metz Métropole à compter du 1er janvier 2012. Le 7 octobre 2013, le réseau LE MET', restructuré autour du TCSP, a pris le relais du réseau TCRM. (fr)
|
| rdfs:label
|
- Transports en commun de la région messine (fr)
- Transports en commun de la région messine (fr)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is prop-fr:exploitant
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}