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- Le Mercedes-Benz Citaro (nom de code interne : O530) est une gamme d'autobus à plancher bas. Construit par Mercedes-Benz-EvoBus, ce véhicule est lancé en 1997 (Citaro), puis relooké en 2006 et commercialisé sous le nouveau nom Citaro Facelift ; une nouvelle version voit le jour à la fin de l’année 2011 (Citaro 2 ou C2). Ce dernier comporte des modifications techniques non négligeables, au niveau du châssis notamment. Le Citaro remplace le O405 datant de 1984. Il a été lancé avec un moteur ayant la norme européenne de pollution Euro 2 puis au fil des années amélioré jusqu'à la norme Euro 6, présente aujourd'hui. Ils sont également dotés de la technologie Mercedes-Benz SCR (BlueTec). Le réseau de Chambéry a été le premier en France à recevoir de ces nouveaux Citaro en version articulé. (fr)
- Le Mercedes-Benz Citaro (nom de code interne : O530) est une gamme d'autobus à plancher bas. Construit par Mercedes-Benz-EvoBus, ce véhicule est lancé en 1997 (Citaro), puis relooké en 2006 et commercialisé sous le nouveau nom Citaro Facelift ; une nouvelle version voit le jour à la fin de l’année 2011 (Citaro 2 ou C2). Ce dernier comporte des modifications techniques non négligeables, au niveau du châssis notamment. Le Citaro remplace le O405 datant de 1984. Il a été lancé avec un moteur ayant la norme européenne de pollution Euro 2 puis au fil des années amélioré jusqu'à la norme Euro 6, présente aujourd'hui. Ils sont également dotés de la technologie Mercedes-Benz SCR (BlueTec). Le réseau de Chambéry a été le premier en France à recevoir de ces nouveaux Citaro en version articulé. (fr)
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- Depuis 1997 (fr)
- Phase 1 : 1997 - 2011 (fr)
- Phase 2 : depuis 2011 (fr)
- Depuis 1997 (fr)
- Phase 1 : 1997 - 2011 (fr)
- Phase 2 : depuis 2011 (fr)
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| prop-fr:autresNoms
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- Mercedes-Benz Citaro ; Facelift ; Citaro 2 (fr)
- Mercedes-Benz Citaro ; Facelift ; Citaro 2 (fr)
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| prop-fr:boîteDeVitesses
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- Automatique à 4 rapports Voith (fr)
- Automatique à 6 rapports ZF Ecolife (fr)
- Automatique à 4 rapports Voith (fr)
- Automatique à 6 rapports ZF Ecolife (fr)
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| prop-fr:carrosseries
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- Midibus 2/3 portes (fr)
- Articulé 3/4 portes (fr)
- Articulé long 3/4 portes (fr)
- Standard 2/3 portes (fr)
- Standard long 2/3 portes (fr)
- Midibus 2/3 portes (fr)
- Articulé 3/4 portes (fr)
- Articulé long 3/4 portes (fr)
- Standard 2/3 portes (fr)
- Standard long 2/3 portes (fr)
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| prop-fr:classe
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- Autobus urbain et suburbain (fr)
- Autobus urbain et suburbain (fr)
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| prop-fr:cylindrée
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- De 6374 à 11967 (fr)
- De 6374 à 11967 (fr)
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| prop-fr:direction
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- Hydraulique (fr)
- Hydraulique (fr)
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| prop-fr:freins
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- Pneumatique à disques et tambours (fr)
- Pneumatique à disques et tambours (fr)
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| prop-fr:hauteur
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| prop-fr:largeur
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| prop-fr:longueur
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- De 10 503 mm à 21 000 (fr)
- De 10 503 mm à 21 000 (fr)
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| prop-fr:légende
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- Mercedes-Benz Citaro 2, à Nîmes (fr)
- Mercedes-Benz Citaro 2, à Nîmes (fr)
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| prop-fr:marque
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- Mercedes-Benz (fr)
- Mercedes-Benz (fr)
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| prop-fr:modèlePrécédent
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| prop-fr:modèleSuivant
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- Aucun actuellement (fr)
- Aucun actuellement (fr)
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| prop-fr:moteurs
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- OM457 ; OM906 ; OM926 ; M447 ; OM936 ; OM470 (fr)
- OM457 ; OM906 ; OM926 ; M447 ; OM936 ; OM470 (fr)
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| prop-fr:nom
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- Mercedes-Benz Citaro (fr)
- (O 530) (fr)
- Mercedes-Benz Citaro (fr)
- (O 530) (fr)
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| prop-fr:position
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- Longitudinal porte-à-faux arrière (fr)
- Longitudinal porte-à-faux arrière (fr)
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| prop-fr:puissance
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- 185 (xsd:integer)
- De 252 à 394 (fr)
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| prop-fr:soute
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- Autoportante, ossature en tubes d'acier (fr)
- Autoportante, ossature en tubes d'acier (fr)
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| prop-fr:suspension
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- Pneumatique (fr)
- Pneumatique (fr)
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| prop-fr:transmission
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- Propulsion (fr)
- Propulsion (fr)
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| prop-fr:usine
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- Mannheim (fr)
- Castro-Urdiales (fr)
- Usine EvoBus de Ligny (fr)
- Mannheim (fr)
- Castro-Urdiales (fr)
- Usine EvoBus de Ligny (fr)
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- Moyenne de 80 (fr)
- Moyenne de 80 (fr)
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- Le Mercedes-Benz Citaro (nom de code interne : O530) est une gamme d'autobus à plancher bas. Construit par Mercedes-Benz-EvoBus, ce véhicule est lancé en 1997 (Citaro), puis relooké en 2006 et commercialisé sous le nouveau nom Citaro Facelift ; une nouvelle version voit le jour à la fin de l’année 2011 (Citaro 2 ou C2). Ce dernier comporte des modifications techniques non négligeables, au niveau du châssis notamment. Le Citaro remplace le O405 datant de 1984. (fr)
- Le Mercedes-Benz Citaro (nom de code interne : O530) est une gamme d'autobus à plancher bas. Construit par Mercedes-Benz-EvoBus, ce véhicule est lancé en 1997 (Citaro), puis relooké en 2006 et commercialisé sous le nouveau nom Citaro Facelift ; une nouvelle version voit le jour à la fin de l’année 2011 (Citaro 2 ou C2). Ce dernier comporte des modifications techniques non négligeables, au niveau du châssis notamment. Le Citaro remplace le O405 datant de 1984. (fr)
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- Mercedes-Benz Citaro (fr)
- Mercedes-Benz Citaro (de)
- Mercedes-Benz Citaro (en)
- Mercedes-Benz Citaro (it)
- Mercedes-Benz Citaro (nl)
- Mercedes-Benz Citaro (pt)
- Mercedes-Benz Citaro (sv)
- Mercedes-Benz O530 (pl)
- メルセデス・ベンツ・シターロ (ja)
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