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- Le Heinkel HeS 8, de l'allemand : « Heinkel Strahltriebwerke » (« Moteur à réaction Heinkel »), était un turboréacteur à simple flux allemand, conçu par Hans von Ohain lorsqu'il travaillait chez Heinkel-Hirth Motorenwerke. Il s'agit du premier moteur à réaction à avoir été soutenu financièrement par le Ministère de l'Aviation du Reich (RLM), portant le nom officiel de 109-001. Si son développement avait été mené à bout, il aurait porté la désignation de Heinkel 001, mais il apparaît que cette appellation n'a jamais été utilisée en pratique. Le HeS 8 devait propulser le chasseur bimoteur Heinkel He 280, bien que Heinkel et Von Ohain lui préféraient le HeS 30 à flux axial. Une période de gestation assez longue fit que le moteur fut enfin prêt à peu-près en même temps que les Junkers Jumo 004 et BMW 003. En 1942, les travaux sur les HeS 8 et HeS 30 furent stoppés, et Heinkel reçut l'ordre de se focaliser sur le HeS 011 à la place. Le He 280 se retrouva sans moteurs, et fut finalement abandonné. (fr)
- Le Heinkel HeS 8, de l'allemand : « Heinkel Strahltriebwerke » (« Moteur à réaction Heinkel »), était un turboréacteur à simple flux allemand, conçu par Hans von Ohain lorsqu'il travaillait chez Heinkel-Hirth Motorenwerke. Il s'agit du premier moteur à réaction à avoir été soutenu financièrement par le Ministère de l'Aviation du Reich (RLM), portant le nom officiel de 109-001. Si son développement avait été mené à bout, il aurait porté la désignation de Heinkel 001, mais il apparaît que cette appellation n'a jamais été utilisée en pratique. Le HeS 8 devait propulser le chasseur bimoteur Heinkel He 280, bien que Heinkel et Von Ohain lui préféraient le HeS 30 à flux axial. Une période de gestation assez longue fit que le moteur fut enfin prêt à peu-près en même temps que les Junkers Jumo 004 et BMW 003. En 1942, les travaux sur les HeS 8 et HeS 30 furent stoppés, et Heinkel reçut l'ordre de se focaliser sur le HeS 011 à la place. Le He 280 se retrouva sans moteurs, et fut finalement abandonné. (fr)
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- Un HeS 8A en coupe, sur une documentation en allemand. (fr)
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- History and development 1930–1960 (fr)
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- Turbojet (fr)
- German Jet Engine and Gas Turbine Development, 1930-45 (fr)
- Pioneering Turbojet Developments of Dr. Hans von Ohain — From the HeS 1 to the HeS 011 (fr)
- Military Turbojet/Turbofan Specifications (fr)
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- USSR, USA, Japan, France, Canada, Sweden, Switzerland, Italy, Czechoslovakia and Hungary (fr)
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- Le Heinkel HeS 8, de l'allemand : « Heinkel Strahltriebwerke » (« Moteur à réaction Heinkel »), était un turboréacteur à simple flux allemand, conçu par Hans von Ohain lorsqu'il travaillait chez Heinkel-Hirth Motorenwerke. Il s'agit du premier moteur à réaction à avoir été soutenu financièrement par le Ministère de l'Aviation du Reich (RLM), portant le nom officiel de 109-001. Si son développement avait été mené à bout, il aurait porté la désignation de Heinkel 001, mais il apparaît que cette appellation n'a jamais été utilisée en pratique. (fr)
- Le Heinkel HeS 8, de l'allemand : « Heinkel Strahltriebwerke » (« Moteur à réaction Heinkel »), était un turboréacteur à simple flux allemand, conçu par Hans von Ohain lorsqu'il travaillait chez Heinkel-Hirth Motorenwerke. Il s'agit du premier moteur à réaction à avoir été soutenu financièrement par le Ministère de l'Aviation du Reich (RLM), portant le nom officiel de 109-001. Si son développement avait été mené à bout, il aurait porté la désignation de Heinkel 001, mais il apparaît que cette appellation n'a jamais été utilisée en pratique. (fr)
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- Heinkel HeS 8 (fr)
- Heinkel HeS 8 (es)
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