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- Le Grumman X-29, désigné par son constructeur Model 712, est un avion expérimental américain développé dans les années 1980 en vue d'étudier les caractéristiques d'un appareil doté d'une aile en flèche inversée et de plans canard et d'étudier les avantages d'une telle formule. L'instabilité générée par cette configuration non conventionnelle oblige les ingénieurs à équiper l'appareil de commandes de vol électriques contrôlées par des calculateurs numériques. Afin de rigidifier la structure, soumise à des phénomènes d'aéroélasticité, des matériaux composites sont utilisés permettant aussi de diminuer la masse à vide. Le premier X-29 prend l'air pour la première fois le 14 décembre 1984, un deuxième appareil rejoint ensuite le programme effectuant de nombreux vols d'essais jusqu'au début des années 1990. (fr)
- Le Grumman X-29, désigné par son constructeur Model 712, est un avion expérimental américain développé dans les années 1980 en vue d'étudier les caractéristiques d'un appareil doté d'une aile en flèche inversée et de plans canard et d'étudier les avantages d'une telle formule. L'instabilité générée par cette configuration non conventionnelle oblige les ingénieurs à équiper l'appareil de commandes de vol électriques contrôlées par des calculateurs numériques. Afin de rigidifier la structure, soumise à des phénomènes d'aéroélasticité, des matériaux composites sont utilisés permettant aussi de diminuer la masse à vide. Le premier X-29 prend l'air pour la première fois le 14 décembre 1984, un deuxième appareil rejoint ensuite le programme effectuant de nombreux vols d'essais jusqu'au début des années 1990. (fr)
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- * Junkers Ju 287
* Su-47 (fr)
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- * Avions-X
* Northrop F-5
* Aile en flèche inversée (fr)
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* Aile en flèche inversée (fr)
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- New York (fr)
- San Diego, Calif (fr)
- Shrewsbury, Eng (fr)
- New York (fr)
- San Diego, Calif (fr)
- Shrewsbury, Eng (fr)
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- Un Grumman X-29 au cours d'un vol d'essai en 1990. (fr)
- Un Grumman X-29 au cours d'un vol d'essai en 1990. (fr)
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- Winchester (fr)
- Donald (fr)
- Treadwell (fr)
- Grumman X-29 (fr)
- Thruelsen (fr)
- Winchester (fr)
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- Grumman X-29 (fr)
- Thruelsen (fr)
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- Richard (fr)
- Terry (fr)
- Jim (fr)
- David (fr)
- Richard (fr)
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- Jim (fr)
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- éditeur (fr)
- éditeur (fr)
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- A History of Grumman's Fighting Aeroplanes (fr)
- Prototypes, X-planes, and experimental aircraft (fr)
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- Prototypes, X-planes, and experimental aircraft (fr)
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- Programme terminé (fr)
- Programme terminé (fr)
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- The complete encyclopedia of world aircraft (fr)
- Concept aircraft (fr)
- The Grumman story (fr)
- The Ironworks (fr)
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- Grumman X-29 (fr)
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- Grumman X-29 (fr)
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- Barnes & Noble Books (fr)
- Thunder Bay Press (fr)
- Airlife Pub (fr)
- Praeger Publishers, Inc. (fr)
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- Le Grumman X-29, désigné par son constructeur Model 712, est un avion expérimental américain développé dans les années 1980 en vue d'étudier les caractéristiques d'un appareil doté d'une aile en flèche inversée et de plans canard et d'étudier les avantages d'une telle formule. Le premier X-29 prend l'air pour la première fois le 14 décembre 1984, un deuxième appareil rejoint ensuite le programme effectuant de nombreux vols d'essais jusqu'au début des années 1990. (fr)
- Le Grumman X-29, désigné par son constructeur Model 712, est un avion expérimental américain développé dans les années 1980 en vue d'étudier les caractéristiques d'un appareil doté d'une aile en flèche inversée et de plans canard et d'étudier les avantages d'une telle formule. Le premier X-29 prend l'air pour la première fois le 14 décembre 1984, un deuxième appareil rejoint ensuite le programme effectuant de nombreux vols d'essais jusqu'au début des années 1990. (fr)
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- Grumman X-29 (fr)
- Grumman X-29 (de)
- Grumman X-29 (en)
- Grumman X-29 (it)
- Grumman X-29 (nl)
- Grumman X-29 (sv)
- Grumman X-29 (uk)
- Grumman X-29 (vi)
- X-29 (zh)
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