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- La godille est un aviron à la fois propulsif et directionnel placé à l'arrière d'une embarcation, elle désigne aussi la technique utilisée propre à cet aviron. Cette technique est surtout utilisée en France sur les côtes de la Manche et de l'Atlantique, ainsi que par tous les bateliers et mariniers, à bord de leur "bachot" (annexe), qui la pratiquent aussi en courses de vitesse. Elle est pratiquée également aux Pays-Bas, en Allemagne du Nord et au Danemark. En Suède, elle est répandue sur la côte ouest mais très peu sur la côte baltique. Elle est connue mais rarement utilisée dans les îles britanniques. Hormis le cas particulier de la voga veneta à Venise, qui offre des analogies avec la godille telle que nous la connaissons, elle est pratiquement inconnue en Méditerranée (l'architecture des pointus ne s'y prête absolument pas, au contraire des bateaux à tableau arrière qui sont traditionnellement de règle en Europe du nord-ouest). (fr)
- La godille est un aviron à la fois propulsif et directionnel placé à l'arrière d'une embarcation, elle désigne aussi la technique utilisée propre à cet aviron. Cette technique est surtout utilisée en France sur les côtes de la Manche et de l'Atlantique, ainsi que par tous les bateliers et mariniers, à bord de leur "bachot" (annexe), qui la pratiquent aussi en courses de vitesse. Elle est pratiquée également aux Pays-Bas, en Allemagne du Nord et au Danemark. En Suède, elle est répandue sur la côte ouest mais très peu sur la côte baltique. Elle est connue mais rarement utilisée dans les îles britanniques. Hormis le cas particulier de la voga veneta à Venise, qui offre des analogies avec la godille telle que nous la connaissons, elle est pratiquement inconnue en Méditerranée (l'architecture des pointus ne s'y prête absolument pas, au contraire des bateaux à tableau arrière qui sont traditionnellement de règle en Europe du nord-ouest). (fr)
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- La godille est un aviron à la fois propulsif et directionnel placé à l'arrière d'une embarcation, elle désigne aussi la technique utilisée propre à cet aviron. Cette technique est surtout utilisée en France sur les côtes de la Manche et de l'Atlantique, ainsi que par tous les bateliers et mariniers, à bord de leur "bachot" (annexe), qui la pratiquent aussi en courses de vitesse. Elle est pratiquée également aux Pays-Bas, en Allemagne du Nord et au Danemark. En Suède, elle est répandue sur la côte ouest mais très peu sur la côte baltique. Elle est connue mais rarement utilisée dans les îles britanniques. Hormis le cas particulier de la voga veneta à Venise, qui offre des analogies avec la godille telle que nous la connaissons, elle est pratiquement inconnue en Méditerranée (l'architecture d (fr)
- La godille est un aviron à la fois propulsif et directionnel placé à l'arrière d'une embarcation, elle désigne aussi la technique utilisée propre à cet aviron. Cette technique est surtout utilisée en France sur les côtes de la Manche et de l'Atlantique, ainsi que par tous les bateliers et mariniers, à bord de leur "bachot" (annexe), qui la pratiquent aussi en courses de vitesse. Elle est pratiquée également aux Pays-Bas, en Allemagne du Nord et au Danemark. En Suède, elle est répandue sur la côte ouest mais très peu sur la côte baltique. Elle est connue mais rarement utilisée dans les îles britanniques. Hormis le cas particulier de la voga veneta à Venise, qui offre des analogies avec la godille telle que nous la connaissons, elle est pratiquement inconnue en Méditerranée (l'architecture d (fr)
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