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- Une Motogodille (marque déposée à l'époque et oubliée depuis) est un des premiers moteurs hors-bord pratique d'utilisation, réalisé en France par un industriel parisien, le baron Gabriel Trouche. Cette motorisation disposée sur les barques fluviales permet un très faible tirant d'eau sur les bancs de sable émergents et un échouage aisé. La partie thermique des moteurs est produite en collaboration avec un industriel spécialisé dans les moteurs adaptables aux motos, la firme Buchet. Dans le domaine francophone et en particulier dans les territoires d'outre-mer le terme de motogodille a longtemps été synonyme de moteur hors-bord, et lorsque des industriels français (Goïot à Nantes, Lutetia en banlieue parisienne, etc.) se mirent à produire dans les années 1930 des moteurs plus modernes et plus compacts suivant la disposition aujourd'hui classique (vilebrequin et arbre de transmission verticaux, renvoi d'angle par pignons coniques dans l'embase d'hélice), ils préférèrent les commercialiser sous la dénomination « Propulseur détachable », sans doute pour s'éviter des problèmes juridiques. (fr)
- Une Motogodille (marque déposée à l'époque et oubliée depuis) est un des premiers moteurs hors-bord pratique d'utilisation, réalisé en France par un industriel parisien, le baron Gabriel Trouche. Cette motorisation disposée sur les barques fluviales permet un très faible tirant d'eau sur les bancs de sable émergents et un échouage aisé. La partie thermique des moteurs est produite en collaboration avec un industriel spécialisé dans les moteurs adaptables aux motos, la firme Buchet. Dans le domaine francophone et en particulier dans les territoires d'outre-mer le terme de motogodille a longtemps été synonyme de moteur hors-bord, et lorsque des industriels français (Goïot à Nantes, Lutetia en banlieue parisienne, etc.) se mirent à produire dans les années 1930 des moteurs plus modernes et plus compacts suivant la disposition aujourd'hui classique (vilebrequin et arbre de transmission verticaux, renvoi d'angle par pignons coniques dans l'embase d'hélice), ils préférèrent les commercialiser sous la dénomination « Propulseur détachable », sans doute pour s'éviter des problèmes juridiques. (fr)
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- Une Motogodille (marque déposée à l'époque et oubliée depuis) est un des premiers moteurs hors-bord pratique d'utilisation, réalisé en France par un industriel parisien, le baron Gabriel Trouche. Cette motorisation disposée sur les barques fluviales permet un très faible tirant d'eau sur les bancs de sable émergents et un échouage aisé. La partie thermique des moteurs est produite en collaboration avec un industriel spécialisé dans les moteurs adaptables aux motos, la firme Buchet. (fr)
- Une Motogodille (marque déposée à l'époque et oubliée depuis) est un des premiers moteurs hors-bord pratique d'utilisation, réalisé en France par un industriel parisien, le baron Gabriel Trouche. Cette motorisation disposée sur les barques fluviales permet un très faible tirant d'eau sur les bancs de sable émergents et un échouage aisé. La partie thermique des moteurs est produite en collaboration avec un industriel spécialisé dans les moteurs adaptables aux motos, la firme Buchet. (fr)
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