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- Fyra était un service international de train à grande vitesse qui utilisait les lignes à grande vitesse néerlandaises et belges. Ce service n'a duré que quelques semaines, entre le 9 décembre 2012 et le 18 janvier 2013, à la suite d'un manque de fiabilité des rames V250 fournies par AnsaldoBreda. Les trains sous le nom Fyra étaient exploités conjointement par High Speed Alliance, une société commune des NS et KLM, et la SNCB. Le service national néerlandais entre Amsterdam et Breda est resté en service sans utiliser de rames à grande vitesse, sous la dénomination Intercity Direct, et ce depuis le 15 décembre 2013. Par ailleurs, la remise en service en décembre 2013 des trains Benelux que Fyra avait remplacé a été confirmée par la SNCB en mai 2013. (fr)
- Fyra était un service international de train à grande vitesse qui utilisait les lignes à grande vitesse néerlandaises et belges. Ce service n'a duré que quelques semaines, entre le 9 décembre 2012 et le 18 janvier 2013, à la suite d'un manque de fiabilité des rames V250 fournies par AnsaldoBreda. Les trains sous le nom Fyra étaient exploités conjointement par High Speed Alliance, une société commune des NS et KLM, et la SNCB. Le service national néerlandais entre Amsterdam et Breda est resté en service sans utiliser de rames à grande vitesse, sous la dénomination Intercity Direct, et ce depuis le 15 décembre 2013. Par ailleurs, la remise en service en décembre 2013 des trains Benelux que Fyra avait remplacé a été confirmée par la SNCB en mai 2013. (fr)
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- Fyra était un service international de train à grande vitesse qui utilisait les lignes à grande vitesse néerlandaises et belges. Ce service n'a duré que quelques semaines, entre le 9 décembre 2012 et le 18 janvier 2013, à la suite d'un manque de fiabilité des rames V250 fournies par AnsaldoBreda. Les trains sous le nom Fyra étaient exploités conjointement par High Speed Alliance, une société commune des NS et KLM, et la SNCB. (fr)
- Fyra était un service international de train à grande vitesse qui utilisait les lignes à grande vitesse néerlandaises et belges. Ce service n'a duré que quelques semaines, entre le 9 décembre 2012 et le 18 janvier 2013, à la suite d'un manque de fiabilité des rames V250 fournies par AnsaldoBreda. Les trains sous le nom Fyra étaient exploités conjointement par High Speed Alliance, une société commune des NS et KLM, et la SNCB. (fr)
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