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- Le dépôt de Grenoble était un important dépôt de locomotives ayant compté jusqu'à 130 locomotives hébergées sous 3 rotondes. L'arrivée du diesel et la fin de la traction à vapeur a condamné le dépôt de Grenoble avec l'arrivée des BB 66000, BB 67000 et A1AA1A 68000 basés dans les dépôts voisins de Vénissieux, Portes-lès-Valence et de Chambéry. (fr)
- Le dépôt de Grenoble était un important dépôt de locomotives ayant compté jusqu'à 130 locomotives hébergées sous 3 rotondes. L'arrivée du diesel et la fin de la traction à vapeur a condamné le dépôt de Grenoble avec l'arrivée des BB 66000, BB 67000 et A1AA1A 68000 basés dans les dépôts voisins de Vénissieux, Portes-lès-Valence et de Chambéry. (fr)
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- Le dépôt de Grenoble était un important dépôt de locomotives ayant compté jusqu'à 130 locomotives hébergées sous 3 rotondes. L'arrivée du diesel et la fin de la traction à vapeur a condamné le dépôt de Grenoble avec l'arrivée des BB 66000, BB 67000 et A1AA1A 68000 basés dans les dépôts voisins de Vénissieux, Portes-lès-Valence et de Chambéry. (fr)
- Le dépôt de Grenoble était un important dépôt de locomotives ayant compté jusqu'à 130 locomotives hébergées sous 3 rotondes. L'arrivée du diesel et la fin de la traction à vapeur a condamné le dépôt de Grenoble avec l'arrivée des BB 66000, BB 67000 et A1AA1A 68000 basés dans les dépôts voisins de Vénissieux, Portes-lès-Valence et de Chambéry. (fr)
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- Dépôt de Grenoble (fr)
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