Le crocodile est un équipement utilisé sur les réseaux ferroviaires français, belge et luxembourgeois pour transmettre en cabine une indication « optique » de franchissement d'un signal, et éventuellement arrêter le train en cas de franchissement dangereux d'un signal, lorsque la ligne est équipée du dispositif automatique d'arrêt des trains (DAAT). Le crocodile fut inventé en 1872 par les ingénieurs Lartigue et Forest de la Compagnie des chemins de fer du Nord.

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  • Le crocodile est un équipement utilisé sur les réseaux ferroviaires français, belge et luxembourgeois pour transmettre en cabine une indication « optique » de franchissement d'un signal, et éventuellement arrêter le train en cas de franchissement dangereux d'un signal, lorsque la ligne est équipée du dispositif automatique d'arrêt des trains (DAAT). C'est un dispositif de forme allongée placé entre les deux files de rails, le plus près possible en amont du signal. Il se compose d'un patin en acier, de deux mètres de long environ, sur lequel vient frotter une brosse fixée sous le châssis des engins moteurs ou pilotes. Le crocodile est protégé des chocs par un ou deux blochets en bois ou en résine. Des modèles courts (50 cm) sont principalement utilisés en sortie de dépôt (test) ou lorsque les contraintes dimensionnelles n'autorisent pas l'installation d'un crocodile traditionnel. Le crocodile fut inventé en 1872 par les ingénieurs Lartigue et Forest de la Compagnie des chemins de fer du Nord. (fr)
  • Le crocodile est un équipement utilisé sur les réseaux ferroviaires français, belge et luxembourgeois pour transmettre en cabine une indication « optique » de franchissement d'un signal, et éventuellement arrêter le train en cas de franchissement dangereux d'un signal, lorsque la ligne est équipée du dispositif automatique d'arrêt des trains (DAAT). C'est un dispositif de forme allongée placé entre les deux files de rails, le plus près possible en amont du signal. Il se compose d'un patin en acier, de deux mètres de long environ, sur lequel vient frotter une brosse fixée sous le châssis des engins moteurs ou pilotes. Le crocodile est protégé des chocs par un ou deux blochets en bois ou en résine. Des modèles courts (50 cm) sont principalement utilisés en sortie de dépôt (test) ou lorsque les contraintes dimensionnelles n'autorisent pas l'installation d'un crocodile traditionnel. Le crocodile fut inventé en 1872 par les ingénieurs Lartigue et Forest de la Compagnie des chemins de fer du Nord. (fr)
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  • Le crocodile est un équipement utilisé sur les réseaux ferroviaires français, belge et luxembourgeois pour transmettre en cabine une indication « optique » de franchissement d'un signal, et éventuellement arrêter le train en cas de franchissement dangereux d'un signal, lorsque la ligne est équipée du dispositif automatique d'arrêt des trains (DAAT). Le crocodile fut inventé en 1872 par les ingénieurs Lartigue et Forest de la Compagnie des chemins de fer du Nord. (fr)
  • Le crocodile est un équipement utilisé sur les réseaux ferroviaires français, belge et luxembourgeois pour transmettre en cabine une indication « optique » de franchissement d'un signal, et éventuellement arrêter le train en cas de franchissement dangereux d'un signal, lorsque la ligne est équipée du dispositif automatique d'arrêt des trains (DAAT). Le crocodile fut inventé en 1872 par les ingénieurs Lartigue et Forest de la Compagnie des chemins de fer du Nord. (fr)
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  • Crocodile (signalisation ferroviaire) (fr)
  • Crocodile (train protection system) (en)
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