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- La Citroën C3 II est une citadine polyvalente du constructeur automobile français Citroën, présentée en juillet 2009 et commercialisée en novembre. Elle est la remplaçante de la Citroën C3 I qui s'est vendue à plus de deux millions d'exemplaires. Elle est produite dans les usines PSA de Poissy, d'Aulnay et de Porto Real (Brésil). La version trois portes, au positionnement davantage haut de gamme est commercialisée sous le nom de DS3 en remplacement de la C2. Ses dimensions ont augmenté par rapport à la première génération de 8 cm en longueur et 4 cm en largeur. Le coffre a une capacité de 300 litres. Elle est la première Citroën commercialisée à recevoir le nouveau logo aux chevrons plus arrondis et en relief. La C3 II se décline en deux variantes : la C3 Picasso, minispace conçu sur la même base, commercialisé dès mars 2009 et la DS3, version trois portes plus luxueuse qui vise une clientèle plus haut de gamme. La C3 II phase 2 arrive en concession en avril 2013, avec de nouveaux feux arrière et la nouvelle signature Citroën pour la face avant qui se décline sur tous les modèles de la gamme C, déjà apparue sur le C3 Picasso en janvier 2013. Remplacée en 2016 en Europe par la C3 III, elle poursuit sa carrière en Amérique du Sud. La fabrication de la C3 II au Brésil cesse à la fin 2020. (fr)
- La Citroën C3 II est une citadine polyvalente du constructeur automobile français Citroën, présentée en juillet 2009 et commercialisée en novembre. Elle est la remplaçante de la Citroën C3 I qui s'est vendue à plus de deux millions d'exemplaires. Elle est produite dans les usines PSA de Poissy, d'Aulnay et de Porto Real (Brésil). La version trois portes, au positionnement davantage haut de gamme est commercialisée sous le nom de DS3 en remplacement de la C2. Ses dimensions ont augmenté par rapport à la première génération de 8 cm en longueur et 4 cm en largeur. Le coffre a une capacité de 300 litres. Elle est la première Citroën commercialisée à recevoir le nouveau logo aux chevrons plus arrondis et en relief. La C3 II se décline en deux variantes : la C3 Picasso, minispace conçu sur la même base, commercialisé dès mars 2009 et la DS3, version trois portes plus luxueuse qui vise une clientèle plus haut de gamme. La C3 II phase 2 arrive en concession en avril 2013, avec de nouveaux feux arrière et la nouvelle signature Citroën pour la face avant qui se décline sur tous les modèles de la gamme C, déjà apparue sur le C3 Picasso en janvier 2013. Remplacée en 2016 en Europe par la C3 III, elle poursuit sa carrière en Amérique du Sud. La fabrication de la C3 II au Brésil cesse à la fin 2020. (fr)
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- Phase 2 : 2013 - 2016 (fr)
- Phase 1 : 2009 - 2013 (fr)
- Brésil : 2012 - 2020 (fr)
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- Manuelle 5 rapports (fr)
- Manuelle 6 rapports (fr)
- Automatique 5 rapports (fr)
- Manuelle 5 rapports (fr)
- Manuelle 6 rapports (fr)
- Automatique 5 rapports (fr)
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- Berline bicorps 5 portes, 5 places (fr)
- Berline bicorps 5 portes, 5 places (fr)
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- De 79 à 150 (fr)
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- De 300 à 1 000 (fr)
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- De 3,6 à 6,9 (fr)
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- Disques ventilés à l'avant ; Tambours à l'arrière (fr)
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- Citroën C3 II Phase I (fr)
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- Citroën C3 II (fr)
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- De 973 à 1 135 (fr)
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- Transversale avant (fr)
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- La Citroën C3 II est une citadine polyvalente du constructeur automobile français Citroën, présentée en juillet 2009 et commercialisée en novembre. Elle est la remplaçante de la Citroën C3 I qui s'est vendue à plus de deux millions d'exemplaires. Elle est produite dans les usines PSA de Poissy, d'Aulnay et de Porto Real (Brésil). La version trois portes, au positionnement davantage haut de gamme est commercialisée sous le nom de DS3 en remplacement de la C2. (fr)
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- Citroën C3 II (fr)
- Citroën C3 (2009) (it)
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