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- Le championnat du monde de Formule 1 2000 est remporté par l'Allemand Michael Schumacher sur une Ferrari. Ferrari remporte le championnat du monde des constructeurs. Michael Schumacher semble bien parti pour combler un vide de vingt-et-un ans chez Ferrari en remportant les trois premières courses de la saison au volant de la F1-2000, ce qui l'installe solidement en tête du championnat. La suite est pourtant plus difficile. Après trois abandons successifs lors des Grand Prix de France, d'Autriche et d'Allemagne, il voit le double tenant du titre finlandais, Mika Häkkinen, revenir sur ses talons et le dépasser au classement comme sur la piste, lors d'une manœuvre restée fameuse dans la ligne droite de Kemmel à Spa-Francorchamps, quittant la Belgique avec six points d'avance. C'est toutefois le chant du cygne du pilote de la McLaren MP4-15-Mercedes : Schumacher remporte les quatre dernières courses de la saison, égale le record de neuf victoires en une année qu'il codétient avec Nigel Mansell, en établit un nouveau en termes de points (108) et s'assure de son troisième titre, après 1994 et 1995, à une course de la fin en s'imposant au Grand Prix du Japon, sa victoire à Suzuka lui offrant le titre. Il est le premier pilote champion du monde sur Ferrari depuis Jody Scheckter en 1979. L'écurie de Maranello remporte son dixième titre constructeurs au terme d'une saison où McLaren-Mercedes, avec Häkkinen (quatre victoires) et David Coulthard (trois victoires), reste la seule autre équipe à avoir gagné des courses. (fr)
- Le championnat du monde de Formule 1 2000 est remporté par l'Allemand Michael Schumacher sur une Ferrari. Ferrari remporte le championnat du monde des constructeurs. Michael Schumacher semble bien parti pour combler un vide de vingt-et-un ans chez Ferrari en remportant les trois premières courses de la saison au volant de la F1-2000, ce qui l'installe solidement en tête du championnat. La suite est pourtant plus difficile. Après trois abandons successifs lors des Grand Prix de France, d'Autriche et d'Allemagne, il voit le double tenant du titre finlandais, Mika Häkkinen, revenir sur ses talons et le dépasser au classement comme sur la piste, lors d'une manœuvre restée fameuse dans la ligne droite de Kemmel à Spa-Francorchamps, quittant la Belgique avec six points d'avance. C'est toutefois le chant du cygne du pilote de la McLaren MP4-15-Mercedes : Schumacher remporte les quatre dernières courses de la saison, égale le record de neuf victoires en une année qu'il codétient avec Nigel Mansell, en établit un nouveau en termes de points (108) et s'assure de son troisième titre, après 1994 et 1995, à une course de la fin en s'imposant au Grand Prix du Japon, sa victoire à Suzuka lui offrant le titre. Il est le premier pilote champion du monde sur Ferrari depuis Jody Scheckter en 1979. L'écurie de Maranello remporte son dixième titre constructeurs au terme d'une saison où McLaren-Mercedes, avec Häkkinen (quatre victoires) et David Coulthard (trois victoires), reste la seule autre équipe à avoir gagné des courses. (fr)
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- Le championnat du monde de Formule 1 2000 est remporté par l'Allemand Michael Schumacher sur une Ferrari. Ferrari remporte le championnat du monde des constructeurs. Michael Schumacher semble bien parti pour combler un vide de vingt-et-un ans chez Ferrari en remportant les trois premières courses de la saison au volant de la F1-2000, ce qui l'installe solidement en tête du championnat. La suite est pourtant plus difficile. Après trois abandons successifs lors des Grand Prix de France, d'Autriche et d'Allemagne, il voit le double tenant du titre finlandais, Mika Häkkinen, revenir sur ses talons et le dépasser au classement comme sur la piste, lors d'une manœuvre restée fameuse dans la ligne droite de Kemmel à Spa-Francorchamps, quittant la Belgique avec six points d'avance. (fr)
- Le championnat du monde de Formule 1 2000 est remporté par l'Allemand Michael Schumacher sur une Ferrari. Ferrari remporte le championnat du monde des constructeurs. Michael Schumacher semble bien parti pour combler un vide de vingt-et-un ans chez Ferrari en remportant les trois premières courses de la saison au volant de la F1-2000, ce qui l'installe solidement en tête du championnat. La suite est pourtant plus difficile. Après trois abandons successifs lors des Grand Prix de France, d'Autriche et d'Allemagne, il voit le double tenant du titre finlandais, Mika Häkkinen, revenir sur ses talons et le dépasser au classement comme sur la piste, lors d'une manœuvre restée fameuse dans la ligne droite de Kemmel à Spa-Francorchamps, quittant la Belgique avec six points d'avance. (fr)
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