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- La CC 20001 (ex CC 6051) est un ancien modèle de locomotive électrique de la SNCF. C'est une des 3 locomotives prototypes destinées à circuler sous 20 kV - 50 Hz (plus tard modifiée pour 25 kV - 50 Hz) commandées par la SNCF pour tester les technologies pour un courant alternatif monophasé 50 Hz. Elle est construite en Suisse par la Société suisse de construction de locomotives et de machines (SLM) de Winterthur pour la partie mécanique, et par la Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) d'Oerlikon/Zürich pour la partie électrique. Elle est livrée à la SNCF le 9 septembre 1950. Son fonctionnement très satisfaisant fait qu'elle est à l'origine de la courte série des neuf CC 25000 mises en service de 1955 à 1958. (fr)
- La CC 20001 (ex CC 6051) est un ancien modèle de locomotive électrique de la SNCF. C'est une des 3 locomotives prototypes destinées à circuler sous 20 kV - 50 Hz (plus tard modifiée pour 25 kV - 50 Hz) commandées par la SNCF pour tester les technologies pour un courant alternatif monophasé 50 Hz. Elle est construite en Suisse par la Société suisse de construction de locomotives et de machines (SLM) de Winterthur pour la partie mécanique, et par la Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) d'Oerlikon/Zürich pour la partie électrique. Elle est livrée à la SNCF le 9 septembre 1950. Son fonctionnement très satisfaisant fait qu'elle est à l'origine de la courte série des neuf CC 25000 mises en service de 1955 à 1958. (fr)
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- 2005 (xsd:integer)
- 2011 (xsd:integer)
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| prop-fr:auteur
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- Jean-Marc Dupuy (fr)
- Loïc Fieux (fr)
- Olivier Constant (fr)
- Jean-Marc Dupuy (fr)
- Loïc Fieux (fr)
- Olivier Constant (fr)
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- CC 6051 puis CC 20001 (fr)
- CC 6051 puis CC 20001 (fr)
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- Plan de la CC 6051 future CC 20001 (fr)
- Plan de la CC 6051 future CC 20001 (fr)
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- CC 20001 (fr)
- CC 20001 (fr)
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| prop-fr:mois
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- août-septembre (fr)
- août-septembre (fr)
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| prop-fr:moteurs
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- 20 (xsd:integer)
- 41 (xsd:integer)
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| prop-fr:surnom
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- Grand-Mère (fr)
- Grand-Mère (fr)
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| prop-fr:tensionLigne
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| prop-fr:titre
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- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Le choix de la ligne de Savoie (fr)
- CC 25000 : les Suissesses de l'Étoile de Savoie (fr)
- La CC 20002 - Prototypes à moteurs directs 50 Hz (fr)
- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Le choix de la ligne de Savoie (fr)
- CC 25000 : les Suissesses de l'Étoile de Savoie (fr)
- La CC 20002 - Prototypes à moteurs directs 50 Hz (fr)
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| prop-fr:titreNuméro
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- Encyclopédie du matériel moteur SNCF, Tome 8 : Les locomotives bicourant, bifréquence et polytension (fr)
- Les électrifications SNCF, Tome 1 : Le monophasé des origines à 1962 - Savoie - Nord-Est - Jura (fr)
- Encyclopédie du matériel moteur SNCF, Tome 8 : Les locomotives bicourant, bifréquence et polytension (fr)
- Les électrifications SNCF, Tome 1 : Le monophasé des origines à 1962 - Savoie - Nord-Est - Jura (fr)
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- La CC 20001 (ex CC 6051) est un ancien modèle de locomotive électrique de la SNCF. C'est une des 3 locomotives prototypes destinées à circuler sous 20 kV - 50 Hz (plus tard modifiée pour 25 kV - 50 Hz) commandées par la SNCF pour tester les technologies pour un courant alternatif monophasé 50 Hz. Elle est construite en Suisse par la Société suisse de construction de locomotives et de machines (SLM) de Winterthur pour la partie mécanique, et par la Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) d'Oerlikon/Zürich pour la partie électrique. Elle est livrée à la SNCF le 9 septembre 1950. Son fonctionnement très satisfaisant fait qu'elle est à l'origine de la courte série des neuf CC 25000 mises en service de 1955 à 1958. (fr)
- La CC 20001 (ex CC 6051) est un ancien modèle de locomotive électrique de la SNCF. C'est une des 3 locomotives prototypes destinées à circuler sous 20 kV - 50 Hz (plus tard modifiée pour 25 kV - 50 Hz) commandées par la SNCF pour tester les technologies pour un courant alternatif monophasé 50 Hz. Elle est construite en Suisse par la Société suisse de construction de locomotives et de machines (SLM) de Winterthur pour la partie mécanique, et par la Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) d'Oerlikon/Zürich pour la partie électrique. Elle est livrée à la SNCF le 9 septembre 1950. Son fonctionnement très satisfaisant fait qu'elle est à l'origine de la courte série des neuf CC 25000 mises en service de 1955 à 1958. (fr)
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- CC 20001 (fr)
- SNCF CC 6051 (de)
- CC 20001 (fr)
- SNCF CC 6051 (de)
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