L‘Ariadne (en grec : Αριάδνη, Ariádni) est un ferry appartenant à la compagnie grecque Hellenic Seaways. Construit de 1995 à 1996 aux chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki pour la compagnie japonaise Higashi Nihon Ferry, il portait à l'origine le nom de Rainbow Bell (れいんぼうべる, Reinbō Beru). Mis en service en avril 1996 entre la préfecture de Niigata sur l'île d'Honshū et la préfecture de Fukuoka sur l'île de Kyūshū, son exploitation peinera toutefois à être rentabilisée et sera interrompue en 2001. Racheté en 2004 par la compagnie Marine Express, il est renommé Ferry Himuka (フェリーひむか, Ferī Himuka) et affecté entre Ōsaka et la préfecture de Miyazaki, également sur l'île de Kyūshū. Transféré en 2005 au sein de la compagnie Miyazaki Car Ferry à la suite de la faillite de Marine E

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  • L‘Ariadne (en grec : Αριάδνη, Ariádni) est un ferry appartenant à la compagnie grecque Hellenic Seaways. Construit de 1995 à 1996 aux chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki pour la compagnie japonaise Higashi Nihon Ferry, il portait à l'origine le nom de Rainbow Bell (れいんぼうべる, Reinbō Beru). Mis en service en avril 1996 entre la préfecture de Niigata sur l'île d'Honshū et la préfecture de Fukuoka sur l'île de Kyūshū, son exploitation peinera toutefois à être rentabilisée et sera interrompue en 2001. Racheté en 2004 par la compagnie Marine Express, il est renommé Ferry Himuka (フェリーひむか, Ferī Himuka) et affecté entre Ōsaka et la préfecture de Miyazaki, également sur l'île de Kyūshū. Transféré en 2005 au sein de la compagnie Miyazaki Car Ferry à la suite de la faillite de Marine Express, il est retiré du service l'année suivante et revendu à la compagnie grecque Hellenic Seaways. Rebaptisé Ariadne, il bénéficie d'une importante refonte visant à augmenter sa capacité et le confort de ses intallations. En service depuis septembre 2007 en Méditerranée, il est la plupart du temps affrété par d'autres compagnies telles que ANEK Lines, Algérie Ferries ou plus récemment Tirrenia. (fr)
  • L‘Ariadne (en grec : Αριάδνη, Ariádni) est un ferry appartenant à la compagnie grecque Hellenic Seaways. Construit de 1995 à 1996 aux chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki pour la compagnie japonaise Higashi Nihon Ferry, il portait à l'origine le nom de Rainbow Bell (れいんぼうべる, Reinbō Beru). Mis en service en avril 1996 entre la préfecture de Niigata sur l'île d'Honshū et la préfecture de Fukuoka sur l'île de Kyūshū, son exploitation peinera toutefois à être rentabilisée et sera interrompue en 2001. Racheté en 2004 par la compagnie Marine Express, il est renommé Ferry Himuka (フェリーひむか, Ferī Himuka) et affecté entre Ōsaka et la préfecture de Miyazaki, également sur l'île de Kyūshū. Transféré en 2005 au sein de la compagnie Miyazaki Car Ferry à la suite de la faillite de Marine Express, il est retiré du service l'année suivante et revendu à la compagnie grecque Hellenic Seaways. Rebaptisé Ariadne, il bénéficie d'une importante refonte visant à augmenter sa capacité et le confort de ses intallations. En service depuis septembre 2007 en Méditerranée, il est la plupart du temps affrété par d'autres compagnies telles que ANEK Lines, Algérie Ferries ou plus récemment Tirrenia. (fr)
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  • Tirrenia (fr)
  • Algérie Ferries (fr)
  • Grandi Navi Veloci (fr)
  • Kyu-Etsu Ferry (fr)
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  • Miyazaki Car Ferry (fr)
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  • Miyazaki Car Ferry (fr)
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  • Hayashi Marine Company (fr)
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  • Miyazaki Ships (fr)
  • Hayashi Marine Company (fr)
  • Hellenic Seaways (fr)
  • Miyazaki Ships (fr)
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  • Depuis 2007 : (fr)
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  • L‘Ariadne sous les couleurs d'Algérie Ferries en 2012. (fr)
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  • L‘Ariadne (en grec : Αριάδνη, Ariádni) est un ferry appartenant à la compagnie grecque Hellenic Seaways. Construit de 1995 à 1996 aux chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki pour la compagnie japonaise Higashi Nihon Ferry, il portait à l'origine le nom de Rainbow Bell (れいんぼうべる, Reinbō Beru). Mis en service en avril 1996 entre la préfecture de Niigata sur l'île d'Honshū et la préfecture de Fukuoka sur l'île de Kyūshū, son exploitation peinera toutefois à être rentabilisée et sera interrompue en 2001. Racheté en 2004 par la compagnie Marine Express, il est renommé Ferry Himuka (フェリーひむか, Ferī Himuka) et affecté entre Ōsaka et la préfecture de Miyazaki, également sur l'île de Kyūshū. Transféré en 2005 au sein de la compagnie Miyazaki Car Ferry à la suite de la faillite de Marine E (fr)
  • L‘Ariadne (en grec : Αριάδνη, Ariádni) est un ferry appartenant à la compagnie grecque Hellenic Seaways. Construit de 1995 à 1996 aux chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki pour la compagnie japonaise Higashi Nihon Ferry, il portait à l'origine le nom de Rainbow Bell (れいんぼうべる, Reinbō Beru). Mis en service en avril 1996 entre la préfecture de Niigata sur l'île d'Honshū et la préfecture de Fukuoka sur l'île de Kyūshū, son exploitation peinera toutefois à être rentabilisée et sera interrompue en 2001. Racheté en 2004 par la compagnie Marine Express, il est renommé Ferry Himuka (フェリーひむか, Ferī Himuka) et affecté entre Ōsaka et la préfecture de Miyazaki, également sur l'île de Kyūshū. Transféré en 2005 au sein de la compagnie Miyazaki Car Ferry à la suite de la faillite de Marine E (fr)
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  • Ariadne (Schiff, 1996) (de)
  • Ariadne (ferry) (fr)
  • れいんぼうべる (ja)
  • Ariadne (Schiff, 1996) (de)
  • Ariadne (ferry) (fr)
  • れいんぼうべる (ja)
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