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- Le Moby Corse est un ferry appartenant à la compagnie italienne Moby Lines, construit au Danemark de 1976 à 1978 par les chantiers Aalborg Værft. Mis en service en mai 1978 pour le compte de la compagnie danoise DFDS, il effectuait à l'origine la liaison entre le Danemark et le Royaume-Uni sous le nom de Dana Anglia. Renommé Duke of Scandinavia en 2002, il est ensuite exploité sur différentes lignes de l'armateur jusqu'en 2006 avant d'être affrété par la compagnie bretonne Brittany Ferries. Affecté au trafic transmanche entre la France et le Royaume-Uni sous le nom de Pont-l'Abbé, il est racheté par Brittany Ferries en 2007. Cédé en 2009 à la compagnie italienne Moby Lines, il est rebaptisé Moby Corse et navigue à partir de mai 2010 entre Toulon et la Corse avant que la ligne ne soit fermée l'année suivante. Redéployé dans un premier temps entre l'Italie continentale et la Sardaigne, il est réaffecté aux lignes saisonnières vers la Corse depuis Gênes à compter de l'été 2013. (fr)
- Le Moby Corse est un ferry appartenant à la compagnie italienne Moby Lines, construit au Danemark de 1976 à 1978 par les chantiers Aalborg Værft. Mis en service en mai 1978 pour le compte de la compagnie danoise DFDS, il effectuait à l'origine la liaison entre le Danemark et le Royaume-Uni sous le nom de Dana Anglia. Renommé Duke of Scandinavia en 2002, il est ensuite exploité sur différentes lignes de l'armateur jusqu'en 2006 avant d'être affrété par la compagnie bretonne Brittany Ferries. Affecté au trafic transmanche entre la France et le Royaume-Uni sous le nom de Pont-l'Abbé, il est racheté par Brittany Ferries en 2007. Cédé en 2009 à la compagnie italienne Moby Lines, il est rebaptisé Moby Corse et navigue à partir de mai 2010 entre Toulon et la Corse avant que la ligne ne soit fermée l'année suivante. Redéployé dans un premier temps entre l'Italie continentale et la Sardaigne, il est réaffecté aux lignes saisonnières vers la Corse depuis Gênes à compter de l'été 2013. (fr)
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- Duke of Scandinavia (fr)
- Pont-l'Abbé (fr)
- Dana Anglia (fr)
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- Aalborg Værft, Aalborg, (fr)
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- 26,26 m (fr)
- 24,19 m (fr)
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- 152,91 m (fr)
- 152,91 m (fr)
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- Le Moby Corse aux alentours de Gênes (fr)
- Le Moby Corse aux alentours de Gênes (fr)
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- Moby Corse (fr)
- Moby Corse (fr)
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- En service (fr)
- En service (fr)
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- 5,71 m (fr)
- 6,10 m (fr)
- 5,71 m (fr)
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- Le Moby Corse est un ferry appartenant à la compagnie italienne Moby Lines, construit au Danemark de 1976 à 1978 par les chantiers Aalborg Værft. Mis en service en mai 1978 pour le compte de la compagnie danoise DFDS, il effectuait à l'origine la liaison entre le Danemark et le Royaume-Uni sous le nom de Dana Anglia. Renommé Duke of Scandinavia en 2002, il est ensuite exploité sur différentes lignes de l'armateur jusqu'en 2006 avant d'être affrété par la compagnie bretonne Brittany Ferries. Affecté au trafic transmanche entre la France et le Royaume-Uni sous le nom de Pont-l'Abbé, il est racheté par Brittany Ferries en 2007. Cédé en 2009 à la compagnie italienne Moby Lines, il est rebaptisé Moby Corse et navigue à partir de mai 2010 entre Toulon et la Corse avant que la ligne ne soit fermé (fr)
- Le Moby Corse est un ferry appartenant à la compagnie italienne Moby Lines, construit au Danemark de 1976 à 1978 par les chantiers Aalborg Værft. Mis en service en mai 1978 pour le compte de la compagnie danoise DFDS, il effectuait à l'origine la liaison entre le Danemark et le Royaume-Uni sous le nom de Dana Anglia. Renommé Duke of Scandinavia en 2002, il est ensuite exploité sur différentes lignes de l'armateur jusqu'en 2006 avant d'être affrété par la compagnie bretonne Brittany Ferries. Affecté au trafic transmanche entre la France et le Royaume-Uni sous le nom de Pont-l'Abbé, il est racheté par Brittany Ferries en 2007. Cédé en 2009 à la compagnie italienne Moby Lines, il est rebaptisé Moby Corse et navigue à partir de mai 2010 entre Toulon et la Corse avant que la ligne ne soit fermé (fr)
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