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- Les 140 PLM 4295 à 4499, futures 140 B 1 à 205 sont des machines Compound de type Consolidation (disposition d’essieux 140) de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée et utilisées ensuite par la SNCF. Elles furent conçues pour tracter des trains de marchandises dans de fortes rampes, notamment sur des lignes de montagnes. Elles forment une série de 205 machines et sont numérotées au PLM 4 295 à 4 499, puis 140 B 1 à 205 à partir de 1924, et furent livrées à partir de 1910. En 1938, lors de la création de la SNCF, elles deviennent 5 - 140 B 1 à 205. Elles ont été réparties sur tout le réseau du PLM, notamment sur la ligne des Alpes. Les dernières locomotives ont été réformées en 1956. (fr)
- Les 140 PLM 4295 à 4499, futures 140 B 1 à 205 sont des machines Compound de type Consolidation (disposition d’essieux 140) de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée et utilisées ensuite par la SNCF. Elles furent conçues pour tracter des trains de marchandises dans de fortes rampes, notamment sur des lignes de montagnes. Elles forment une série de 205 machines et sont numérotées au PLM 4 295 à 4 499, puis 140 B 1 à 205 à partir de 1924, et furent livrées à partir de 1910. En 1938, lors de la création de la SNCF, elles deviennent 5 - 140 B 1 à 205. Elles ont été réparties sur tout le réseau du PLM, notamment sur la ligne des Alpes. Les dernières locomotives ont été réformées en 1956. (fr)
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- Les 140 PLM 4295 à 4499, futures 140 B 1 à 205 sont des machines Compound de type Consolidation (disposition d’essieux 140) de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée et utilisées ensuite par la SNCF. Elles furent conçues pour tracter des trains de marchandises dans de fortes rampes, notamment sur des lignes de montagnes. Elles forment une série de 205 machines et sont numérotées au PLM 4 295 à 4 499, puis 140 B 1 à 205 à partir de 1924, et furent livrées à partir de 1910. En 1938, lors de la création de la SNCF, elles deviennent 5 - 140 B 1 à 205. (fr)
- Les 140 PLM 4295 à 4499, futures 140 B 1 à 205 sont des machines Compound de type Consolidation (disposition d’essieux 140) de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée et utilisées ensuite par la SNCF. Elles furent conçues pour tracter des trains de marchandises dans de fortes rampes, notamment sur des lignes de montagnes. Elles forment une série de 205 machines et sont numérotées au PLM 4 295 à 4 499, puis 140 B 1 à 205 à partir de 1924, et furent livrées à partir de 1910. En 1938, lors de la création de la SNCF, elles deviennent 5 - 140 B 1 à 205. (fr)
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- 140 PLM 4295 à 4499 (fr)
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