Les Renault 9 et 11 (la 9 tricorps et la 11 bicorps avec un hayon) sont deux modèles d'automobiles compactes à traction avant produites par Renault durant les années 1980 à Douai (Nord).

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  • Les Renault 9 et 11 (la 9 tricorps et la 11 bicorps avec un hayon) sont deux modèles d'automobiles compactes à traction avant produites par Renault durant les années 1980 à Douai (Nord). Elles seront aussi produites aux États-Unis respectivement sous les noms Renault Alliance et Renault Encore par le partenaire American Motors Corporation.La Renault 9 est la première voiture à utiliser un moteur Renault en position transversale (le « moteur X » de la Renault 14 était issu de la Société Française de Mécanique commune à Peugeot et Renault, moteur également utilisé sur des modèles Peugeot, Talbot et Citroën). Elle possède une suspension à quatre roues indépendantes (MacPherson triangulé à l'avant et barres de torsion transversales en vis-à-vis à l'arrière) et est élue Voiture européenne de l'année 1982. En 1983, l'Alliance obtient le titre d'« Auto de l'année » décernée aux États-Unis par le magazine Motor Trend. Le slogan de vente utilisé en France est « Macadam Star », en référence à sa version nord américaine. En 1984, la Renault 11 est la voiture de sa catégorie la plus vendue en France, étant troisième derrière la Peugeot 205 et la Renault 5.
  • The Renault 9 and Renault 11 are two small family cars produced by the French manufacturer Renault for model years 1981-1988 in saloon (Renault 9) and hatchback (Renault 11) configurations — both were styled by the French automobile designer, Robert Opron. Variants were manufactured by American Motors Corporation (AMC), as the Renault Alliance and Renault Encore for the North American market — as well as for the Colombian market from 1983-1999. The car was produced in Turkey until 2000.The models use a transverse front-wheel drive engine configuration and feature four-wheel independent suspension. They were chosen the European Car of the Year for 1982, as well as the Motor Trend Car of the Year.
  • Fransız otomotiv üreticisi Renault'nun, 1981 yılında lansmanı yapılan ve Avrupa 'da 1988 yılına kadar üretilen modelidir. Renault 11'in sedan versiyonudur.Renault 9, Renault'un L42 isimli projesidir.Aracın üstü açık (Cabriolet) versiyonu ABD'de American Motors Corporation (AMC) tarafından üretilmiştir.Renault 9 1982 yılında European Car of the Year (Avrupa'da Yılın Otomobili) ödülüne layık görülmüştür. Renault 9'un turbo ve lüks sürümleri diğer tiplerden ayrı olarak çift farlıdır. Renault 11 ile beraber 1985'te geniş kapsamlı bir revizyondan geçirilerek, ön bölümü tamamen değiştirilmiştir.1997 yılına gelindiğinde ise Renault'nun tüm versiyonlarına uygun aerodinamizme uygun kasa üretilmeye başlanmıştır.Bu versiyonlar:RL,RN ve 1.4i versiyonlarıdır.2000'de üretimden çıkarılmıştır.(34 BZG 22)-(34 VSK 93) en örnek modelleridir.Benzin Motorlu GTL, 1.4 litre 68 hp GTC, 1.4 litre 68 hp TS, 1.4 litre 60 hp / 68 hp (9 Spring) TSE, 1,6 litre 80 hp (9 Fairway) TX, 1.7 litre, 92 hp (11 Flash) TXE, 1.7 litre 103 hp (11 Flash S) GTE, 1.4 litre 72 hp (9 Broadway) 9, 1.4 litre 72 hp (9 Broadway) RL, 1,4 litre 72 hp (Broadway) RN, 1,4 litre 72 hp (Broadway) RNi, 1.4 litre 80 hp (enjeksiyonlu) (Broadway) 1.4i, 1.4 litre 80 hp (enjeksiyonlu) (Broadway)(1.4 litrelik karbüratörlü motor SAE normuna göre 83 hp, DIN normuna göre (güncel kullanılan) 72 hp'dir.)
  • Die Schwestermodelle Renault 9 und Renault 11 – kurz R9 und R11 – des französischen Autoherstellers Renault sind Fahrzeuge der unteren Mittelklasse mit vorne quer eingebautem Vierzylindermotor und Frontantrieb. Der im September 1981 eingeführte R9 ist eine klassische Stufenhecklimousine mit vier Türen. Im Mai 1983 erschien der R11 als drei- sowie fünftüriges Schrägheck mit großer Heckklappe.
  • O Renault 9/11 é um automóvel produzido pela construtora francesa Renault. Foi considerado o Carro Europeu do Ano em 1982.
  • ルノー・9(Renault 9、ルノー・ヌフ)は、フランスの自動車製造会社、ルノー(Renault)が1981年から1989年の間に生産した乗用車である。 北米向けはアメリカン・モーターズ(AMC)により1983年から1987年にかけて生産された。その他、スペイン、台湾、コロンビア、アルゼンチン、トルコ、メキシコでも生産された。
  • De Renault 9 (sedan) en Renault 11 (hatchback) zijn twee compacte middenklassers van het Franse automerk Renault. Zoals wel meerdere Europese fabrikanten deden, gaf Renault de hatchback en de sedan aparte namen. De Renault 9 (sedan) werd in 1981 geïntroduceerd, de 11 (hatchback) twee jaar daarna. Met de Renault 9 boorde het Franse merk een nieuwe segment aan, terwijl de 11 op de markt gebracht werd als opvolger van de Renault 14. Beide modellen waren ontworpen door de Fransman Robert Opron, bekend van onder andere de Citroën CX en SM en de Renault 25. Opvallend is dat zowel de Renault 9 als de 11 in de Verenigde Staten zijn verkocht, via het Amerikaanse AMC. De 9 werd 'Auto van het jaar 1982'.
  • La 9 era una autovettura berlina di classe medio-bassa prodotta dalla casa automobilistica Renault tra il 1981 ed il 1988, e fino al 2000 solo per alcuni mercati emergenti.
  • Renault 9 i Renault 11 to samochody osobowe klasy kompaktowej (segment C), różniące się jedynie rodzajem nadwozia, produkowane przez firmę Renault w latach 1981-1988 oraz przez tureckie zakłady Oyak-Renault w latach 1986-1999.
  • El Renault 9 y el Renault 11 eran automóviles del segmento C producidos por el fabricante francés Renault. El R9 era un sedán de 4 puertas que fue lanzado al mercado en 1981 y el R11, de carrocería hatchback con 3 y 5 puertas, se empezó a vender en 1983. El Renault 9 fue nombrado Coche del Año en Europa en 1982.Tanto el R9 como el R11 se fabricaron en Europa hasta 1989, cuando ya se había presentado su sucesor, el Renault 19. También se fabricó en la Argentina, pero aquí la producción comenzó con el R11 primero (en 1984) y luego, desde 1987, el R9 quien se mantendría en catálogo hasta 1996 (El R11 lo había abandonado en 1994, ya con el R19 bien posicionado). Por su parte, en Colombia se comenzó en 1983 con la producción del R9 y se mantuvo hasta el año 1999.Un poco más al norte, en México y Estados Unidos, AMC fabricó ambos vehículos con la denominación Renault Alliance para el R9 y Renault Encore para el R11.También el R9 y R11 fueron fabricados en Turquía hasta 1996.En Venezuela el R9 llevaba como nombre "'Renault Gala, mientras que el R11 conservaba su nombre original.
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  • Les Renault 9 et 11 (la 9 tricorps et la 11 bicorps avec un hayon) sont deux modèles d'automobiles compactes à traction avant produites par Renault durant les années 1980 à Douai (Nord).
  • Die Schwestermodelle Renault 9 und Renault 11 – kurz R9 und R11 – des französischen Autoherstellers Renault sind Fahrzeuge der unteren Mittelklasse mit vorne quer eingebautem Vierzylindermotor und Frontantrieb. Der im September 1981 eingeführte R9 ist eine klassische Stufenhecklimousine mit vier Türen. Im Mai 1983 erschien der R11 als drei- sowie fünftüriges Schrägheck mit großer Heckklappe.
  • O Renault 9/11 é um automóvel produzido pela construtora francesa Renault. Foi considerado o Carro Europeu do Ano em 1982.
  • ルノー・9(Renault 9、ルノー・ヌフ)は、フランスの自動車製造会社、ルノー(Renault)が1981年から1989年の間に生産した乗用車である。 北米向けはアメリカン・モーターズ(AMC)により1983年から1987年にかけて生産された。その他、スペイン、台湾、コロンビア、アルゼンチン、トルコ、メキシコでも生産された。
  • La 9 era una autovettura berlina di classe medio-bassa prodotta dalla casa automobilistica Renault tra il 1981 ed il 1988, e fino al 2000 solo per alcuni mercati emergenti.
  • Renault 9 i Renault 11 to samochody osobowe klasy kompaktowej (segment C), różniące się jedynie rodzajem nadwozia, produkowane przez firmę Renault w latach 1981-1988 oraz przez tureckie zakłady Oyak-Renault w latach 1986-1999.
  • The Renault 9 and Renault 11 are two small family cars produced by the French manufacturer Renault for model years 1981-1988 in saloon (Renault 9) and hatchback (Renault 11) configurations — both were styled by the French automobile designer, Robert Opron. Variants were manufactured by American Motors Corporation (AMC), as the Renault Alliance and Renault Encore for the North American market — as well as for the Colombian market from 1983-1999.
  • De Renault 9 (sedan) en Renault 11 (hatchback) zijn twee compacte middenklassers van het Franse automerk Renault. Zoals wel meerdere Europese fabrikanten deden, gaf Renault de hatchback en de sedan aparte namen. De Renault 9 (sedan) werd in 1981 geïntroduceerd, de 11 (hatchback) twee jaar daarna. Met de Renault 9 boorde het Franse merk een nieuwe segment aan, terwijl de 11 op de markt gebracht werd als opvolger van de Renault 14.
  • Fransız otomotiv üreticisi Renault'nun, 1981 yılında lansmanı yapılan ve Avrupa 'da 1988 yılına kadar üretilen modelidir. Renault 11'in sedan versiyonudur.Renault 9, Renault'un L42 isimli projesidir.Aracın üstü açık (Cabriolet) versiyonu ABD'de American Motors Corporation (AMC) tarafından üretilmiştir.Renault 9 1982 yılında European Car of the Year (Avrupa'da Yılın Otomobili) ödülüne layık görülmüştür. Renault 9'un turbo ve lüks sürümleri diğer tiplerden ayrı olarak çift farlıdır.
  • El Renault 9 y el Renault 11 eran automóviles del segmento C producidos por el fabricante francés Renault. El R9 era un sedán de 4 puertas que fue lanzado al mercado en 1981 y el R11, de carrocería hatchback con 3 y 5 puertas, se empezó a vender en 1983. El Renault 9 fue nombrado Coche del Año en Europa en 1982.Tanto el R9 como el R11 se fabricaron en Europa hasta 1989, cuando ya se había presentado su sucesor, el Renault 19.
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  • Renault 9
  • Renault 9
  • Renault 9 & 11
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