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- Le moteur X (dit aussi bloc X) est un moteur thermique automobile à combustion interne conçu et fabriqué par la Société Française de Mécanique pour le groupe PSA et Renault. Il était utilisé par les voitures de la marque Peugeot, Renault, Citroën et Talbot. Ce moteur a la particularité d'être incliné à 72° vers l'arrière, la boîte de vitesses étant placée sous le bloc formant carter. La lubrification moteur-boîte est commune. Ce bloc a une sonorité typique (transmission moteur-boîte par train d'engrenages dit « triplette »). Le sens de rotation de ce moteur est horaire (côté distribution). Il fonctionne à essence quatre temps, est muni de quatre cylindres en ligne et huit soupapes en tête, d'un arbre à cames en tête, d'une distribution par chaîne, d'un bloc et culasse en aluminium, est refroidi par eau et doté d'un vilebrequin à cinq paliers. (fr)
- Le moteur X (dit aussi bloc X) est un moteur thermique automobile à combustion interne conçu et fabriqué par la Société Française de Mécanique pour le groupe PSA et Renault. Il était utilisé par les voitures de la marque Peugeot, Renault, Citroën et Talbot. Ce moteur a la particularité d'être incliné à 72° vers l'arrière, la boîte de vitesses étant placée sous le bloc formant carter. La lubrification moteur-boîte est commune. Ce bloc a une sonorité typique (transmission moteur-boîte par train d'engrenages dit « triplette »). Le sens de rotation de ce moteur est horaire (côté distribution). Il fonctionne à essence quatre temps, est muni de quatre cylindres en ligne et huit soupapes en tête, d'un arbre à cames en tête, d'une distribution par chaîne, d'un bloc et culasse en aluminium, est refroidi par eau et doté d'un vilebrequin à cinq paliers. (fr)
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- Bloc X, Type X (fr)
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- « Moteur X » d'une Peugeot 104 SR (fr)
- « Moteur X » d'une Peugeot 104 SR (fr)
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- Le moteur X (dit aussi bloc X) est un moteur thermique automobile à combustion interne conçu et fabriqué par la Société Française de Mécanique pour le groupe PSA et Renault. Il était utilisé par les voitures de la marque Peugeot, Renault, Citroën et Talbot. Ce moteur a la particularité d'être incliné à 72° vers l'arrière, la boîte de vitesses étant placée sous le bloc formant carter. La lubrification moteur-boîte est commune. Ce bloc a une sonorité typique (transmission moteur-boîte par train d'engrenages dit « triplette »). Le sens de rotation de ce moteur est horaire (côté distribution). (fr)
- Le moteur X (dit aussi bloc X) est un moteur thermique automobile à combustion interne conçu et fabriqué par la Société Française de Mécanique pour le groupe PSA et Renault. Il était utilisé par les voitures de la marque Peugeot, Renault, Citroën et Talbot. Ce moteur a la particularité d'être incliné à 72° vers l'arrière, la boîte de vitesses étant placée sous le bloc formant carter. La lubrification moteur-boîte est commune. Ce bloc a une sonorité typique (transmission moteur-boîte par train d'engrenages dit « triplette »). Le sens de rotation de ce moteur est horaire (côté distribution). (fr)
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- Moteur X (fr)
- Motore PSA-Renault Type X (it)
- PSA-Renault X-Type engine (en)
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