La ligne de Pau à Canfranc (frontière) est une ligne de chemin de fer internationale, à voie unique et à écartement standard, de 93 km de long reliant la France et l'Espagne. Située dans les Pyrénées-Atlantiques, cette ligne, qui emprunte la vallée d'Aspe, a été inaugurée en 1928. En raison d'un déraillement, le 27 mars 1970, ayant provoqué la destruction d'un pont enjambant le Gave d'Aspe au sud de Bedous, l'exploitation de la ligne est réduite à la section entre Pau et Bedous.

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  • La ligne de Pau à Canfranc (frontière) est une ligne de chemin de fer internationale, à voie unique et à écartement standard, de 93 km de long reliant la France et l'Espagne. Située dans les Pyrénées-Atlantiques, cette ligne, qui emprunte la vallée d'Aspe, a été inaugurée en 1928. En raison d'un déraillement, le 27 mars 1970, ayant provoqué la destruction d'un pont enjambant le Gave d'Aspe au sud de Bedous, l'exploitation de la ligne est réduite à la section entre Pau et Bedous. Le trafic est ensuite interrompu entre Oloron-Sainte-Marie et Bedous le 30 mai 1980 et en 1985 pour les marchandises. Actuellement, elle n'est donc exploitée que sur la section de Pau à Oloron-Sainte-Marie, soit 36 kilomètres, et elle est neutralisée au-delà. Il est prévu de rétablir le trafic TER sur la section entre Oloron-Sainte-Marie et Bedous à l'horizon 2016 ; l'Aquitaine a financé le débroussaillement de cette section qui s'est achevé fin avril 2008.
  • The Pau–Canfranc railway is a partially closed 93 km (58 mi) long international single-track standard gauge railroad line connecting Pau in France and Canfranc in Spain. It opened in 1928.The section between Oloron-Sainte-Marie and Canfranc was indefinitely closed in March 1970 due to an accident where the railway bridge of L'Estanguet near Accous was destroyed. The section between Pau and Oloron is still used by TER Aquitaine passenger trains. Buses run from Oloron-Sainte-Marie to Canfranc International Railway Station. Trains still run from Canfranc and these depart to Jaca and Zaragoza.The main stations on the line are:Gare de Pau (connections towards Bordeaux, Toulouse and Bayonne), andGare d'Oloron-Sainte-Marie (buses to Canfranc)Canfranc International railway station (buses to Oloron, trains to Jaca and Zaragoza)↑
  • Linia kolejowa Pau – Canfranc – międzynarodowa jednotorowa i niezelektryfikowana linia kolejowa o długości 93 km. Łączy francuskie miasto Pau z Canfranc w Hiszpanii. Została otwarta w 1928 roku. Była częściowo zamknięta z powodu zniszczenia mostu kolejowego L'Estanguet koło Accous w marcu 1970. Odcinek między Pau i Oloron-Sainte-Marie jest wykorzystywany przez pociągi TER Aquitaine.== Przypisy ==
  • Die Bahnstrecke Pau–Canfranc ist eine von vier Bahnverbindungen, die zwischen Frankreich und Spanien gebaut wurden. Sie führt von der französischen Stadt Pau durch die Pyrenäen zum in Spanien gelegenen Grenzbahnhof Canfranc. Dort schließt sich die spanische Bahnstrecke Saragossa–Canfranc an. Der größte Teil der Bahnstrecke Pau–Canfranc verläuft durch das Aspetal. Der niedrigste Punkt im Streckenverlauf liegt in Pau mit 178 Metern, der höchste Punkt im Somport-Tunnel mit 1212 Metern. Die Bahnstrecke ist heute teilweise abgebaut und nicht mehr durchgehend befahrbar.
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  • Category:Ligne de Pau à Canfranc
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  • La ligne de Pau à Canfranc
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  • SNCF
  • Ch. de fer du Midi
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  • Schéma de la ligne de Pau à Canfranc
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  • Ligne du transpyrénéen occidental
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  • Ligne désélectrifiée en 2008, caténaire déposée en 2010.
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  • La ligne de Pau à Canfranc (frontière) est une ligne de chemin de fer internationale, à voie unique et à écartement standard, de 93 km de long reliant la France et l'Espagne. Située dans les Pyrénées-Atlantiques, cette ligne, qui emprunte la vallée d'Aspe, a été inaugurée en 1928. En raison d'un déraillement, le 27 mars 1970, ayant provoqué la destruction d'un pont enjambant le Gave d'Aspe au sud de Bedous, l'exploitation de la ligne est réduite à la section entre Pau et Bedous.
  • Linia kolejowa Pau – Canfranc – międzynarodowa jednotorowa i niezelektryfikowana linia kolejowa o długości 93 km. Łączy francuskie miasto Pau z Canfranc w Hiszpanii. Została otwarta w 1928 roku. Była częściowo zamknięta z powodu zniszczenia mostu kolejowego L'Estanguet koło Accous w marcu 1970. Odcinek między Pau i Oloron-Sainte-Marie jest wykorzystywany przez pociągi TER Aquitaine.== Przypisy ==
  • The Pau–Canfranc railway is a partially closed 93 km (58 mi) long international single-track standard gauge railroad line connecting Pau in France and Canfranc in Spain. It opened in 1928.The section between Oloron-Sainte-Marie and Canfranc was indefinitely closed in March 1970 due to an accident where the railway bridge of L'Estanguet near Accous was destroyed. The section between Pau and Oloron is still used by TER Aquitaine passenger trains.
  • Die Bahnstrecke Pau–Canfranc ist eine von vier Bahnverbindungen, die zwischen Frankreich und Spanien gebaut wurden. Sie führt von der französischen Stadt Pau durch die Pyrenäen zum in Spanien gelegenen Grenzbahnhof Canfranc. Dort schließt sich die spanische Bahnstrecke Saragossa–Canfranc an. Der größte Teil der Bahnstrecke Pau–Canfranc verläuft durch das Aspetal. Der niedrigste Punkt im Streckenverlauf liegt in Pau mit 178 Metern, der höchste Punkt im Somport-Tunnel mit 1212 Metern.
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  • Ligne de Pau à Canfranc (frontière)
  • Bahnstrecke Pau–Canfranc
  • Linia kolejowa Pau – Canfranc
  • Pau–Canfranc railway
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