Les ICE 3 sont des rames automotrices électriques construites par Siemens AG et exploitées par la Deutsche Bahn et la Nederlandse Spoorwegen. Les premières furent mises en service en 2000. Ce sont les trains les plus rapides en Allemagne, avec une vitesse de pointe de 330 km/h.Les numéros de série (403, ou 406) sont les mêmes chez la Deutsche Bahn et chez les Nederlandse Spoorwegen.

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  • Les ICE 3 sont des rames automotrices électriques construites par Siemens AG et exploitées par la Deutsche Bahn et la Nederlandse Spoorwegen. Les premières furent mises en service en 2000. Ce sont les trains les plus rapides en Allemagne, avec une vitesse de pointe de 330 km/h.Les numéros de série (403, ou 406) sont les mêmes chez la Deutsche Bahn et chez les Nederlandse Spoorwegen.
  • Il treno DBAG Baureihe 403 meglio conosciuto come ICE 3 (InterCityExpress) è un treno per alta velocità tedesco entrato in servizio nel 2000; è la terza generazione dei treni AV delle ferrovie tedesche.
  • De ICE 3 is een type hogesnelheidstreinstel van de Deutsche Bahn AG, gebouwd voor de InterCityExpress-treindiensten. Het is de derde generatie ICE-treinen, gebouwd volgens een nieuw concept.
  • Als ICE 3 werden verschiedene Baureihen von ICE-Hochgeschwindigkeitszügen der Deutschen Bahn bezeichnet. Mit einer zugelassenen Höchstgeschwindigkeit von bis zu 330 km/h sind sie die schnellsten Reisezüge in Deutschland. Im regulären Betrieb erreichen die Elektrotriebzüge in Deutschland planmäßig bis zu 300 km/h und in Frankreich 320 km/h. Die je 200,8 m langen Triebzüge werden aus acht Wagen gebildet und seit Juli 2000 im Reisezugbetrieb eingesetzt. Die Züge stellen einen Technologiesprung im ICE-Bereich dar und sind Träger zahlreicher technischer Innovationen.50 von insgesamt 67 Einheiten verkehren als Einsystem-Variante als Baureihe 403 in Deutschland sowie zum Bahnhof Basel SBB in die Schweiz. 17 Einheiten (darunter vier der Nederlandse Spoorwegen) sind mehrsystemfähig und verkehren als Baureihe 406 (auch: ICE 3M) nach Amsterdam und Brüssel. Sechs dieser Züge wurden 2007 als Baureihe 406F (auch: ICE 3MF) für grenzüberschreitenden Verkehr nach Frankreich umgerüstet. Die Ende 2008 in Auftrag gegebenen und ab Ende 2013 eingesetzten Triebzüge der Baureihe 407 (Velaro D) werden als neuer ICE 3 ebenfalls der ICE-3-Familie zugeordnet. Innerbetrieblich tragen sie die Bezeichnung ICE W (W für Wirbelstrombremse).
  • ICE 3 is a family of high-speed EMUs of Deutsche Bahn. It includes classes 403, 406 and 407, which are known as ICE 3, ICE 3M and New ICE 3 respectively. Four multisystem trains, known as ICE International, are owned by Nederlandse Spoorwegen (NS, Dutch Railways).Based on the ICE 3M/F, Siemens developed its Siemens Velaro train family with versions for Spain, China, Russia, its home country Germany, as well as Great Britain and Turkey.
  • ICE 3 – rodzina niemieckich pociągów dużych prędkości eksploatowanych przez Deutsche Bahn. Obejmuje klasy 403 i 406, które są znane jako ICE 3 i ICE 3M. Cztery pociągi, znane jako ICE International, są własnością Nederlandse Spoorwegen.Na bazie ICE 3 Siemens opracował nowy typ pociągu Siemens Velaro.
  • Az ICE 3 a német InterCityExpress (ICE) nagysebességű vasút-család harmadik generációs villamos motorvonata. A jelenlegi, hagyományos síntechnológiára épülő nagysebességű vasutak között a csúcstechnológiát képviseli.
  • ICE 3 (řada 403, 406) jsou rodinou vysokorychlostních vlakových souprav společností Deutsche Bahn a Nederlandse Spoorwegen, vyráběné společností Siemens AG v období let od 2000. Maximální rychlost ICE 3 je 330 km/h. Jde o nejrychlejší vlaky na německém území. Předpokládá se použití do 300 km/h.Na volném základě ICE 3, Siemens vyvinul svůj nový typ Siemens Velaro (řada 407), které se do rodiny ICE 3 také počítá.
  • ICE 3은 도이체 반의 동력 분산식 고속 열차이다. 설계 최고 속도는 시속 330km이며, 독일 국내에서는 영업 최고 속도 300km/h, 프랑스에서는 320km/h까지 낼 수 있다. 파생형을 합쳐서 총 67편성 생산되었다. ICE 3 50편성(403호대)은 단일 전기 방식이며, 독일 국내 및 스위스 바젤로 운행한다. 네덜란드 소유 4편성을 포함하여, ICE 3M 11편성(406호대)은 암스테르담 및 브뤼셀로 운행할 수 있다. ICE 3MF 6편성(406F호대)은 과거 ICE 3M에서 개조되었으며, 프랑스로도 운행할 수 있다.1996년 중반에 계획되었을 때에는 ICE 2.2/ICE W(와전류제동; 독일어: Wirbelstrombremse)라는 임시 이름을 가지고 있었다. 복전압 차량으로 405호대를 계획하였으나 실제 제작되지는 않았다.제작사 중 지멘스는 ICE 3 프로젝트가 끝나고, 이를 기반으로 지멘스 벨라로를 개발하였다. 2008년 말 지멘스는 독일용 벨라로 D를 2011~2012년까지 생산할 예정이라고 밝혔다.
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  • Les ICE 3 sont des rames automotrices électriques construites par Siemens AG et exploitées par la Deutsche Bahn et la Nederlandse Spoorwegen. Les premières furent mises en service en 2000. Ce sont les trains les plus rapides en Allemagne, avec une vitesse de pointe de 330 km/h.Les numéros de série (403, ou 406) sont les mêmes chez la Deutsche Bahn et chez les Nederlandse Spoorwegen.
  • Il treno DBAG Baureihe 403 meglio conosciuto come ICE 3 (InterCityExpress) è un treno per alta velocità tedesco entrato in servizio nel 2000; è la terza generazione dei treni AV delle ferrovie tedesche.
  • De ICE 3 is een type hogesnelheidstreinstel van de Deutsche Bahn AG, gebouwd voor de InterCityExpress-treindiensten. Het is de derde generatie ICE-treinen, gebouwd volgens een nieuw concept.
  • ICE 3 is a family of high-speed EMUs of Deutsche Bahn. It includes classes 403, 406 and 407, which are known as ICE 3, ICE 3M and New ICE 3 respectively. Four multisystem trains, known as ICE International, are owned by Nederlandse Spoorwegen (NS, Dutch Railways).Based on the ICE 3M/F, Siemens developed its Siemens Velaro train family with versions for Spain, China, Russia, its home country Germany, as well as Great Britain and Turkey.
  • ICE 3 – rodzina niemieckich pociągów dużych prędkości eksploatowanych przez Deutsche Bahn. Obejmuje klasy 403 i 406, które są znane jako ICE 3 i ICE 3M. Cztery pociągi, znane jako ICE International, są własnością Nederlandse Spoorwegen.Na bazie ICE 3 Siemens opracował nowy typ pociągu Siemens Velaro.
  • Az ICE 3 a német InterCityExpress (ICE) nagysebességű vasút-család harmadik generációs villamos motorvonata. A jelenlegi, hagyományos síntechnológiára épülő nagysebességű vasutak között a csúcstechnológiát képviseli.
  • ICE 3 (řada 403, 406) jsou rodinou vysokorychlostních vlakových souprav společností Deutsche Bahn a Nederlandse Spoorwegen, vyráběné společností Siemens AG v období let od 2000. Maximální rychlost ICE 3 je 330 km/h. Jde o nejrychlejší vlaky na německém území. Předpokládá se použití do 300 km/h.Na volném základě ICE 3, Siemens vyvinul svůj nový typ Siemens Velaro (řada 407), které se do rodiny ICE 3 také počítá.
  • ICE 3은 도이체 반의 동력 분산식 고속 열차이다. 설계 최고 속도는 시속 330km이며, 독일 국내에서는 영업 최고 속도 300km/h, 프랑스에서는 320km/h까지 낼 수 있다. 파생형을 합쳐서 총 67편성 생산되었다. ICE 3 50편성(403호대)은 단일 전기 방식이며, 독일 국내 및 스위스 바젤로 운행한다. 네덜란드 소유 4편성을 포함하여, ICE 3M 11편성(406호대)은 암스테르담 및 브뤼셀로 운행할 수 있다. ICE 3MF 6편성(406F호대)은 과거 ICE 3M에서 개조되었으며, 프랑스로도 운행할 수 있다.1996년 중반에 계획되었을 때에는 ICE 2.2/ICE W(와전류제동; 독일어: Wirbelstrombremse)라는 임시 이름을 가지고 있었다. 복전압 차량으로 405호대를 계획하였으나 실제 제작되지는 않았다.제작사 중 지멘스는 ICE 3 프로젝트가 끝나고, 이를 기반으로 지멘스 벨라로를 개발하였다.
  • Als ICE 3 werden verschiedene Baureihen von ICE-Hochgeschwindigkeitszügen der Deutschen Bahn bezeichnet. Mit einer zugelassenen Höchstgeschwindigkeit von bis zu 330 km/h sind sie die schnellsten Reisezüge in Deutschland. Im regulären Betrieb erreichen die Elektrotriebzüge in Deutschland planmäßig bis zu 300 km/h und in Frankreich 320 km/h. Die je 200,8 m langen Triebzüge werden aus acht Wagen gebildet und seit Juli 2000 im Reisezugbetrieb eingesetzt.
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