La Fiat 600 est une voiture fabriquée par le constructeur italien Fiat Auto entre 1955 et 1969 en Italie ; elle est considérée comme l'icône du boom économique italien.Sa création fut le résultat de circonstances fortuites.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • La Fiat 600 est une voiture fabriquée par le constructeur italien Fiat Auto entre 1955 et 1969 en Italie ; elle est considérée comme l'icône du boom économique italien.Sa création fut le résultat de circonstances fortuites. Alors que Dante Giacosa, le fameux ingénieur de Fiat à qui l'on doit tant de voitures révolutionnaires, mettait au point le projet de la nouvelle Fiat 500 (le modèle qui devait dans les plans de Fiat motoriser les italiens de l'après guerre) en 1952, il se rendit compte très rapidement que la mise au point du nouveau moteur refroidi par air allait prendre plus de temps que prévu. Alors que la direction générale de Fiat poussait pour la mise sur le marché d'un nouveau modèle de voiture économique en remplacement de la Fiat 500 Topolino vieillissante, Dante Giacosa entreprit d'adapter la forme arrêtée de la future 500 pour en faire une voiture de taille plus importante.La nouvelle voiture la Fiat 600 était née en un délai record et fut présentée au Salon international de l'automobile de Genève le 9 mars 1955. Avec une carrosserie à deux portes ouvrant contre le vent, comme le voulait la mode de l'époque, et un habitacle pouvant recevoir facilement quatre adultes, elle était équipée d'un moteur placé à l'arrière mais refroidi par eau de 633 cm3 développant 21 ch, autorisant une vitesse de 95 km/h. Son prix ne dépassait pas les 590 000 lires.La Fiat 600 deviendra un cas d'école dans l'histoire de l'automobile mondiale. En effet jamais un modèle de cette taille ne fut autant apprécié des automobilistes du monde entier, à tel point que Fiat dut se résoudre à annoncer des délais de livraisons qui dépassaient largement 12 mois. Afin de satisfaire à une demande toujours croissante au fil des années, Fiat la fit construire sous licence dans de très nombreux pays, aux quatre coins du globe.Il faut signaler la version Fiat 600 Multipla qui était en fait le premier monospace du monde. Construit sur la base de la Fiat 600, sa carrosserie fut allongée pour y loger 4 portes et comportait une face avant plane en porte-à-faux sur l'axe avant. Cette version fut surtout appréciée des familles nombreuses et des taxis.
  • Fiat 600 (Seicento) (wł. seicento - sześćset) to dwudrzwiowy miejski samochód z nadwoziem typu fastback, produkowany w latach 1955-1969. Był to pierwszy Fiat z silnikiem umieszczonym z tyłu. W odróżnieniu od Fiata 500, posiadał czterocylindrową jednostkę chłodzoną cieczą. Maksymalna prędkość Fiata 600 to 95 km/h dla wersji z silnikiem o pojemności 633 cm³ i 110 km/h dla silnika o pojemności 767 cm³.
  • Fiat 600 byl malým automobilem italské automobilky Fiat. Vyráběl se v letech 1955 až 1969. Celkem bylo vyrobeno 2 612 367 vozů. Nahrazen byl vozem Fiat 850. Později byl vyráběn Fiat Seicento. Slovo seicento v italštině znamená 600.Historie Fiatu 600 sahá do přelomu čtyřicátých a padesátých let minulého století. Původní prototyp měl motor chlazený vzduchem, ale verze představená v březnu 1955 v Ženevě měla již kapalinou chlazený řadový čtyřválec 633 cm³ s litinovým blokem, hlavou válců z lehkých slitin a třikrát uloženým klikovým hřídelem. Motor poskytoval maximální výkon až 22 koní a byl vybaven mazací soustavou s čelním olejovým čerpadlem a obtokovým filtrem s papírovou vložkou. Převodovka byla čtyřstupňová se synchronizací II., III. a IV. rychlostního stupně. Všechna kola byla nezávisle zavěšena, přední na spodním příčném listovém peru, které zároveň tvořilo odpružení a příčných horních ramenech, zadní náprava byla úhlová s šikmou osou kývání a odpružena vinutýmu pružinami. Tlumení kmitů zajiš'tovaly olejové tlumiče. Hlavními atributy nového modelu 600 měla být nízká cena, jednoduchá a robustní konstrukce a nenáročnost na servis.Ještě téhož roku byla představena verze Cabrio s odklápěcí plátěnou střechou a se stejným agregátem.Doslova revolucí bylo představení modelu Multipla v Bruselu roku 1956. Na podlahové a podvozkové plošině Fiatu 600 postavili italští konstruktéři trambusovou karoserii pro 6 sedících osob, případně použitelnou i jako dodávka pro přepravu nákladu za předpokladu vyjmutí jedné nebo obou zadních řad sedadel. Multipla dostala vzhledem k předpokládanému většímu zatížení jinak odstupňovanou převodovku (kratší), aby byla zajištěna potřebná stoupavost. Tím se snížila maximální rychlost z 96 na necelých 90 km/h. Drobné designové změny přišly koncem 50. let, kdy Fiat 600 dostal modifikovaný motor s kompresním poměrem zvýšeným ze 7 na 7,5 : 1, čímž výkon vzrostl na téměř 25 koní. Další změny byly provedeny na brzdové soustavě.Podstatný z hlediska vývoje řady 600 byl pak rok 1960, kdy pod označením Fiat 600 D přišel model s novým motorem 767 cm³ a maximální rychlostí 110 km/h. Motor dostal novou mazací soustavu s odstředivým filtrem oleje v řemenici. Až v květnu 1964 došlo ke změně otevírání dveří u sedanu, Multipla zůstala zachována s původní konstrukcí předních dveří otevíraných "proti větru". Později v průběhu výroby docházelo k drobným dílčím úpravám, které většinou představovaly přejímání konstrukčních celků z modelu 850. Koncem roku 1969 byla výroba v Itálii ukončena.
  • Фиат 600 (на италиански: Fiat 600) е малолитражен автомобил произведен от италианския производител ФИАТ.
  • The Fiat 600 (Italian: Seicento, pronounced say-chento) is a city car produced by the Italian manufacturer Fiat from 1955 to 1969. Measuring only 3.22 m (10 ft 7 in) long, it was the first rear-engined Fiat and cost the equivalent of about € 6,700 or US$ 7300 in today's money (590,000 lire then). The total number produced from 1955 to 1969 at the Mirafiori plant in Turin was 2,695,197. During the 1960s, '70s and '80s, the car became very popular in countries such as Spain (as SEAT 600), where it became the icon, par excellence, of the Spanish miracle, Argentina, where it was nicknamed Fitito (a diminutive of Fiat) and former Yugoslavia where it was nicknamed Fićo (pronounced [fee-cho]).
  • O 600 é um modelo compacto da Fiat.Iniciou sua fabricação em 1955 e terminou em 1969.É conhecido por sua parte trazeira se assemelhar com o Fusca.O Fiat 600 foi muito comprado na época e também fez muito sucesso com o publico.
  • フィアット・600(伊 Seicento:セイチェント)は、イタリアの自動車メーカー、フィアットによって1955年から1969年の間に生産された大衆車である。全長は3.22メートル、フィアット最初のリアエンジン車であり、当時の価格は590,000 リラ(約6,700ユーロ または 7,300USドル)であった。ミラフィオーリ工場における1955~1969年の間の総生産台数は2,604,000台である。セアトをはじめ、シュタイア、NSU、ザスタバでもライセンス生産された。またソ連ではコピーされ、ZAZ 965が作られている。アルゼンチンなどの国で通称をFitito(フィアットの名前の短縮型)として非常に親しまれた。
  • El Fiat 600 fue un pequeño automóvil diseñado por Dante Giacosa y construido por la empresa Fiat (Fabrica Italiana de Automobile Torino) desde 1955 hasta 1982. Fue un éxito mundial, que se fabricó en muchos países, a veces con el nombre de Fiat 600, como los producidos en Argentina desde 1960 hasta 1982, y otras con diversos nombres como los fabricados a través de licencias de producción como SEAT en España del SEAT 600 entre los años 1957 a 1973 o como Zastava en Yugoslavia con el Zastava 750 desde 1955 hasta 1985. El Fiat 500 (lanzado en 1957), es posterior al Fiat 600 y éste a su vez posterior al Fiat Topolino (1936).Tuvo una versión más grande, el llamado Fiat 600 Multipla, solo fabricado en Italia. Este vehículo fue la evolución en cuanto a la carrocería, siendo los usuarios los beneficiados ya que el Multipla tenía capacidad para 6 pasajeros, pero la fábrica encontró la perfección cuando crearon el Fiat 1000, un utilitario de gran capacidad.
  • Фиат 600 («Сейченто») — городской заднемоторный автомобиль итальянского автопроизводителя Фиат, производившийся с 1955 по 1969 год. Фабрика Mirafiori выпустила 2 604 000 экземпляров.Продавался по цене, эквивалентной 6700 € или $7300 (590 тыс. лир).В 1960-х, 1970-х и 1980-х машина была очень популярна в странах Латинской Америки, особенно в Аргентине, где ему дали прозвище «Фитито» — уменьшительное от «Фиат».О былой популярности автомобиля в самой Италии говорит тот факт, что его название в качестве одного из символов Италии того времени упоминается в известнейшей песне Тото Кутуньо «Итальянец» (L’italiano):
  • Der Fiat 600 (auch „Seicento“) ist ein Kleinwagen des italienischen Pkw-Herstellers Fiat. Der Wagen wurde ab 1955 produziert und begründete den Erfolg der Marke in den 1950er- und 1960er-Jahren.Er war neben dem kleinen Bruder Fiat Nuova 500 das erste der eiförmigen Modelle des Fiatkonzerns. Das Ziel war, möglichst wenig Blech zu verbrauchen, das damals in Italien noch knapp und teuer war. Mit Heckantrieb und einem neu konstruierten Heckmotor ausgerüstet, wurde der 600 damals eine Art Familienwagen, denn bei nur 3,29 m Länge und 1,40 m Breite konnte er doch vier Personen befördern.
  • La Fiat 600 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT, costruita dal 1955 al 1969. Viene considerata l'icona del boom economico italiano.
  • El Fiat 600 és un cotxe produït per la marca italiana FIAT des del 1955 fins al 1969, i és considerat la icona del boom econòmic italià.Va ser el primer model de la marca amb motor posterior, en un projecte dirigit per Dante Giacosa, enginyer emblemàtic de la casa, aprofitant la base motorística d'un altre model popular: el Topolino.La quantitat fabricada va assolir el nombre de 2.604.000 unitats, a la planta torinesa de Mirafiori, una quantitat extraordinària per a l'època. A més de les unitats fabricades a Itàlia, també va ser produït en altres països, normalment sota llicència.La més important d'aquestes llicències va ser la de SEAT, que a la seva fàbrica de la Zona Franca a Barcelona, va fabricar-ne 797.319 unitats, la majoria venuts a Espanya, però amb exportacions a Finlàndia, Polònia, Argentina i Mèxic.També va ser fabricat a l'antiga Iugoslàvia, sota la marca Zastava, a la factoria de Kragujevac, a Sèrbia, fins al 1985. A l'URSS un vehicle similar va ser fabricat amb el nom de Zaporozhets ZAZ-965, des del 1960 fins al 1963.A l'Argentina als anys 60, 70 i 80, era un cotxe molt popular, sent anomenat Fitito, diminutiu de Fiat. Fabricat per l'empresa Fiat Concord, S.A. va iniciar la producció d'aquest model l'any 1962, aturant-se la producció el 1981, bastant més tard que a Itàlia o Espanya.Igualment diversos derivats del 600 van arribar al mercat, el més conegut és el Fiat 600 Multipla, monovolum amb 3 files de seients i apte per a 6 places. Es fabricà, per la pròpia Fiat, un model descapotable amb sostre de lona, però mantenint l'estructura de la carrosseria. També va existir el model jardinera, que sota el nom de "Jolly", transformava el carrosser Ghia.Les adaptacions esportives també es van fer populars, especialment les de la casa Abarth, que a més de comercialitzar transformacions més potents, aconseguiren un ample palmarès a les competicions de l'època.Les característiques tècniques poden ser consultades amb detall a l'article Seat 600, ja que les cotes, i la seva evolució, van ser paral·leles.Igualment que el Seat 600 a Espanya, el Fiat 600 representa a Itàlia un bon exponent del miracle econòmic que arriba a la Itàlia septentrional des del 1958 fins al 1963, popularitzant-se a la mateixa hora que d'altres símbols de l'estat del benestar com el televisor i el frigorífic.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 1252844 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 7261 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 52 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 109542990 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:annéesDeProduction
  • 1955 (xsd:integer)
prop-fr:carrosseries
  • Berline
prop-fr:classe
prop-fr:hauteur
  • 1405 (xsd:integer)
prop-fr:largeur
  • 1380 (xsd:integer)
prop-fr:longueur
  • 3215 (xsd:integer)
prop-fr:marque
prop-fr:modèlePrécédent
prop-fr:modèleSuivant
prop-fr:moteurs
  • Essence cylindres 633 / 767 cm3
prop-fr:nom
  • Fiat 600
prop-fr:poids
  • 585 (xsd:integer)
prop-fr:production
  • env 4.940.000
prop-fr:transmission
  • Propulsion
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • La Fiat 600 est une voiture fabriquée par le constructeur italien Fiat Auto entre 1955 et 1969 en Italie ; elle est considérée comme l'icône du boom économique italien.Sa création fut le résultat de circonstances fortuites.
  • Fiat 600 (Seicento) (wł. seicento - sześćset) to dwudrzwiowy miejski samochód z nadwoziem typu fastback, produkowany w latach 1955-1969. Był to pierwszy Fiat z silnikiem umieszczonym z tyłu. W odróżnieniu od Fiata 500, posiadał czterocylindrową jednostkę chłodzoną cieczą. Maksymalna prędkość Fiata 600 to 95 km/h dla wersji z silnikiem o pojemności 633 cm³ i 110 km/h dla silnika o pojemności 767 cm³.
  • Фиат 600 (на италиански: Fiat 600) е малолитражен автомобил произведен от италианския производител ФИАТ.
  • O 600 é um modelo compacto da Fiat.Iniciou sua fabricação em 1955 e terminou em 1969.É conhecido por sua parte trazeira se assemelhar com o Fusca.O Fiat 600 foi muito comprado na época e também fez muito sucesso com o publico.
  • フィアット・600(伊 Seicento:セイチェント)は、イタリアの自動車メーカー、フィアットによって1955年から1969年の間に生産された大衆車である。全長は3.22メートル、フィアット最初のリアエンジン車であり、当時の価格は590,000 リラ(約6,700ユーロ または 7,300USドル)であった。ミラフィオーリ工場における1955~1969年の間の総生産台数は2,604,000台である。セアトをはじめ、シュタイア、NSU、ザスタバでもライセンス生産された。またソ連ではコピーされ、ZAZ 965が作られている。アルゼンチンなどの国で通称をFitito(フィアットの名前の短縮型)として非常に親しまれた。
  • La Fiat 600 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT, costruita dal 1955 al 1969. Viene considerata l'icona del boom economico italiano.
  • The Fiat 600 (Italian: Seicento, pronounced say-chento) is a city car produced by the Italian manufacturer Fiat from 1955 to 1969. Measuring only 3.22 m (10 ft 7 in) long, it was the first rear-engined Fiat and cost the equivalent of about € 6,700 or US$ 7300 in today's money (590,000 lire then). The total number produced from 1955 to 1969 at the Mirafiori plant in Turin was 2,695,197.
  • El Fiat 600 fue un pequeño automóvil diseñado por Dante Giacosa y construido por la empresa Fiat (Fabrica Italiana de Automobile Torino) desde 1955 hasta 1982.
  • Фиат 600 («Сейченто») — городской заднемоторный автомобиль итальянского автопроизводителя Фиат, производившийся с 1955 по 1969 год. Фабрика Mirafiori выпустила 2 604 000 экземпляров.Продавался по цене, эквивалентной 6700 € или $7300 (590 тыс.
  • Fiat 600 byl malým automobilem italské automobilky Fiat. Vyráběl se v letech 1955 až 1969. Celkem bylo vyrobeno 2 612 367 vozů. Nahrazen byl vozem Fiat 850. Později byl vyráběn Fiat Seicento. Slovo seicento v italštině znamená 600.Historie Fiatu 600 sahá do přelomu čtyřicátých a padesátých let minulého století.
  • El Fiat 600 és un cotxe produït per la marca italiana FIAT des del 1955 fins al 1969, i és considerat la icona del boom econòmic italià.Va ser el primer model de la marca amb motor posterior, en un projecte dirigit per Dante Giacosa, enginyer emblemàtic de la casa, aprofitant la base motorística d'un altre model popular: el Topolino.La quantitat fabricada va assolir el nombre de 2.604.000 unitats, a la planta torinesa de Mirafiori, una quantitat extraordinària per a l'època.
  • Der Fiat 600 (auch „Seicento“) ist ein Kleinwagen des italienischen Pkw-Herstellers Fiat. Der Wagen wurde ab 1955 produziert und begründete den Erfolg der Marke in den 1950er- und 1960er-Jahren.Er war neben dem kleinen Bruder Fiat Nuova 500 das erste der eiförmigen Modelle des Fiatkonzerns. Das Ziel war, möglichst wenig Blech zu verbrauchen, das damals in Italien noch knapp und teuer war.
rdfs:label
  • Fiat 600
  • Fiat 600
  • Fiat 600
  • Fiat 600
  • Fiat 600
  • Fiat 600
  • Fiat 600
  • Fiat 600
  • Fiat 600
  • Fiat 600
  • Фиат 600
  • フィアット・600
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:modèlePrécédent of
is foaf:primaryTopic of