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- La Seat Ronda est une automobile du segment C produite par le constructeur espagnol Seat de 1982 à 1986. Le modèle n'est que l'ancienne Seat Ritmo, version espagnole de la Fiat Ritmo produite sous licence, rebaptisée Ronda à la suite de la rupture des accords technologiques et financiers qui liaient Fiat SpA et l'État espagnol pour la direction de SEAT. En conséquence, même si elle se présente sous une apparence très légèrement différente, la Seat Ronda maintient sa conception d'origine et tous ses composants comme les moteurs Fiat toujours fabriqués sous licence, et notamment l'ancien 1 438 cm3 de 75 ch provenant de l'antique Seat 1430 de 1970 et le récent 1 995 cm3 de la Seat 132. Plus tard, le modèle d'entrée de gamme bénéficiera d'un petit moteur 1,2 litre qu'elle partagera avec les modèles Malaga et Ibiza. Le moteur diesel restera le Fiat de 1 714 cm3 qui équipait la première génération de Ritmo. (fr)
- La Seat Ronda est une automobile du segment C produite par le constructeur espagnol Seat de 1982 à 1986. Le modèle n'est que l'ancienne Seat Ritmo, version espagnole de la Fiat Ritmo produite sous licence, rebaptisée Ronda à la suite de la rupture des accords technologiques et financiers qui liaient Fiat SpA et l'État espagnol pour la direction de SEAT. En conséquence, même si elle se présente sous une apparence très légèrement différente, la Seat Ronda maintient sa conception d'origine et tous ses composants comme les moteurs Fiat toujours fabriqués sous licence, et notamment l'ancien 1 438 cm3 de 75 ch provenant de l'antique Seat 1430 de 1970 et le récent 1 995 cm3 de la Seat 132. Plus tard, le modèle d'entrée de gamme bénéficiera d'un petit moteur 1,2 litre qu'elle partagera avec les modèles Malaga et Ibiza. Le moteur diesel restera le Fiat de 1 714 cm3 qui équipait la première génération de Ritmo. (fr)
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- La Seat Ronda est une automobile du segment C produite par le constructeur espagnol Seat de 1982 à 1986. Le modèle n'est que l'ancienne Seat Ritmo, version espagnole de la Fiat Ritmo produite sous licence, rebaptisée Ronda à la suite de la rupture des accords technologiques et financiers qui liaient Fiat SpA et l'État espagnol pour la direction de SEAT. Plus tard, le modèle d'entrée de gamme bénéficiera d'un petit moteur 1,2 litre qu'elle partagera avec les modèles Malaga et Ibiza. Le moteur diesel restera le Fiat de 1 714 cm3 qui équipait la première génération de Ritmo. (fr)
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- SEAT Ronda (ca)
- SEAT Ronda (en)
- SEAT Ronda (es)
- SEAT Ronda (it)
- SEAT Ronda (nl)
- SEAT Ronda (pt)
- Seat Ronda (fr)
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