British American Racing (BAR) est une ancienne écurie britannique de Formule 1, en activité de 1999 à 2005. Revendue en totalité à Honda en 2005, l'écurie a pris à partir de la saison 2006 le nom de Honda Racing F1 Team.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • British American Racing (BAR) est une ancienne écurie britannique de Formule 1, en activité de 1999 à 2005. Revendue en totalité à Honda en 2005, l'écurie a pris à partir de la saison 2006 le nom de Honda Racing F1 Team.
  • Бритиш Американ Рейсинг (БАР) (на англ.: British American Racing) е тим от Формула 1.Като конструктори навлизат във Формула 1 през 1999 година, след решение на компанията Бритиш Американ Табако да направи собствен тим за състезанията от Световния шампионат.БАТ са спонсорирали тимове и преди да навлязат самостоятелно във Формула 1, но през 1997 година се свързват с мениджъра Крейг Полок, за да създадат свой тим.Така се стига до купуването на тима от Формула 1 — Тирел за 30 000 000 паунда.През 1998 година официалното име на тима остава Тирел, но през 1999 г. вече носи името БАР.Първоначално компанията решава болида да бъде в два цвята — наполовина син с логото на цигарите на компанията 555 и наполовина с логото на Лъки Страйк.ФИА не разрешава и затова сега болидите са брандирани с логото на цигарите Лъки Страйк.
  • BAR-Honda was een Formule 1 team dat van 1999 tot 2005 meedeed aan het wereldkampioenschap Formule 1. Het team heette British American Racing (BAR), en is vernoemd naar British American Tobacco (BAT), de eigenaar van het team. Zij sponsorden het team met hun sigarettenmerk, Lucky Strike. Vanaf 2000 reed het team met Honda-motorren.BAT was al lange tijd aanwezig in de Formule 1, en verschillende van hun merken hebben op de buitenkant van de Formule 1 wagens gestaan. In 1997 werd het bedrijf door Craig Pollock overtuigd van het nut van een eigen team, en zo werd het Tyrrell team voor ongeveer £30 miljoen aangekocht door BAT na het seizoen van 1997. De naam werd in 1999 aangepast naar BAR.Pollock was de manager van het team, en het lukte hem in 1999 voormalig wereldkampioen Jacques Villeneuve weg te halen bij Williams. Het nieuwe team met Villeneuve en debutant Ricardo Zonta, begon het seizoen met grote verwachtingen, maar kon geen enkel punt in het constructeurskampioenschap behalen. Villeneuve begon het seizoen met 11 uitvallen, en finishte tot de Grand Prix van België in augustus in geen enkele race. Zonta drie races miste door ziekte en zijn hoogst behaalde positie was 8e. Daarnaast behaalde invaller voor Zonta, Mika Salo, met een zevende positie de hoogste plaats voor het team. Het team gebruikte Supertec motoren (feitelijk Renault motoren).In 2000 werd Honda motorleverancier van het team. De motor bleek betrouwbaarder en zodoende werden de resultaten beter. Het beste resultaat was een vierde plek, wat nog steeds niet het beoogde resultaat dat de eigenaren zich hadden voorgesteld was. Villeneuve haalde het podium twee maal in 2001, maar noch hij, noch zijn nieuwe teamgenoot Olivier Panis konden aan de verwachtingen voldoen, en Pollock werd ontslagen.David Richards nam het roer over, maar het verhaal bleef hetzelfde, met Villeneuve en Panis, later ook Jenson Button die veel moeite deden om punten te krijgen. Aan het einde van 2003 werd Villeneuve vervangen door Takuma Sato. Het team ging na het seizoen in 2003 over op Michelin banden in de hoop dat dit het potentieel van hun auto zou waarmaken.Aan het begin van 2004 krijgt het team succes in de vorm van podiumplaatsen voor Jenson Button, en hun eerste pole-position, in San Marino. Ze waren een sterke partij voor de tweede plaats in het constructeurs kampioenschap. Voor 2005 werd er een bod gedaan op Button door Williams, maar hij blijft bij BAR-Honda rijden.Doordat er meer en meer restricties op het plaatsen van reclameboodschappen voor tabak waren er geruchten dat BAT het team zou willen verkopen. In november 2004 werd aangekondigd dat Honda 45% van het team had gekocht, en als deel van de aankoop verliet David Richards het team als principal.Op 4 mei 2005 werd het BAR-Honda team door vier onafhankelijke rechters verboden mee te doen aan twee races in het Formule 1 kampioenschap dat jaar. De reden was dat zij met illegale auto's mee zouden hebben gedaan in de voorgaande Grand Prix van San Marino op 24 april. De aanklacht was dat hun auto's onder de 600 kilo waren, dit is het minimum gewicht voor een Formule 1 wagen. BAR-Honda ging hier tegenin door te zeggen dat de motor een minimum van 6 kg brandstof nodig heeft, waardoor de auto boven het minimum gewicht blijft. Hun interpretatie van de regels was dat de limiet alleen geldt tijdens de race, en niet in de inspecties na de race. De FIA, en later ook de rechtbank, waren het hier niet mee eens. Het team werd gediskwalificeerd van de San Marino Grand Prix, en verloor de punten die het had gewonnen. Daarnaast mochten ze niet meedoen aan de races in Spanje en Monaco. Max Mosley, de president van de FIA, vond de straf niet genoeg, en had hen graag voor de rest van het seizoen buitenspel gezet. Ze konden echter niet bewijzen dat het team opzettelijk deze actie had genomen.In 2006 kocht Honda de resterende 55% aandelen op, sindsdien deed het team mee aan het kampioenschap onder de naam Honda.
  • A British American Racing foi uma equipe de automobilismo que competiu no campeonato da Fórmula 1. É uma equipe pertencente a BAT (British American Tobacco), uma das maiores indústrias de tabaco do mundo. A equipe estreou em 1999, com os pilotos Jacques Villeneuve e Ricardo Zonta, canadense e brasileiro, respectivamente, e equipada com os motores Supertec, subsidiaria da Renault. A equipe já chegou causando polêmica, pois queria correr com os dois carros com cores e patrocinadores diferentes. A equipe teve que mudar a pintura. No seu ano de estreia a equipe terminou em último lugar no campeonato de construtores, além dos pilotos sofrerem vários acidentes graves e num destes acidentes Zonta ficou impedido de correr algumas provas e em seu lugar foi chamado Mika Salo, piloto finlandês.
  • B.A.R (British American Racing) byla stáj vozů Formule 1, která v šampionátu působila od roku 1999 do roku 2005. Vznikla koupí stáje Tyrrell. V prvním roce užívala motory Supertec, v následujících letech motory Honda.Závodní stáj byla pojmenována po americké tabákové firmě British American Tobacco, která na vozech propagovala značku cigaret Lucky Strike. V polovině prosince roku 2004 koupila 45% stáje firma Honda, od roku 2006 ji převzala úplně a začala jezdit pod svou vlastní značkou Honda Racing, v roce 2009 se stáj jmenovala Brawn GP, od roku 2010 Mercedes GP.Stáj sídlila v městě Brackley ve Velké Británii. Vedoucími týmu byli Craig Pollock, David Richards a Nick Fry. Stáj debutovala ve formuli 1 v Grand Prix Austrálie 1999 a poslední závod odjela v Grand Prix Číny 2005. Celkem absolvovala B.A.R. 118 závodů, v nichž největším úspěchem bylo 2x Pole position. Dohromady nasbírali jezdci stáje za dobu působení ve seriálu závodů 227 bodů.
  • British American Racing (B.A.R.) – zespół Formuły 1 w latach 1999–2005, którego nazwa pochodziła od głównego sponsora i współwłaściciela – firmy British American Tobacco (B.A.T.), właściciela marki Lucky Strike.Zespół zadebiutował w sezonie 1999. 4 października 2005 roku został przejęty przez Hondę, która będąc wcześniej w posiadaniu 45% akcji, odkupiła pozostałe udziały od B.A.T. Japoński koncern przekształcił B.A.R. w swój zespół fabryczny – Honda Racing F1.
  • A British American Racing 1999-től 2005-ig szerepelt a Formula–1-ben. A csapat elődje a Tyrrell csapat, első évükben Supertec motorokat használtak. A következő hat évben a Honda szállított motorokat a csapat számára. A csapat nevét a British American Tobacco cégről kapta, melynek két dohánytermékét, a Lucky Strike-ot, és az 555-öt reklámozták. 2004 novemberében a Honda felvásárolta a csapat 45%-át, és 2006-tól már Honda Racing F1 néven indult. A Lucky Strike megmaradt a csapat főszponzorának 2006 végéig.
  • British American Racing, habitualmente citado como BAR, fue un equipo de Fórmula 1 que ingresó en la categoría en 1999. La escudería debe su nombre a la tabacalera British American Tobacco, también conocida por sus iniciales (BAT), que fue la dueña del equipo hasta su venta a Honda, que decidió cambiar de nombre a la escuderia.
  • British American Racing was a Formula One constructor that competed in the sport from 1999 to 2005. BAR began by acquiring Tyrrell, and used Supertec engines for their first year. Subsequently they formed a partnership with Honda which lasted for the next six years.The team was named after British American Tobacco plc (BAT), which owned and sponsored it in order to display its Lucky Strike and 555 brands. In mid-November 2004 Honda purchased 45% of the team, and in September 2005 purchased the remaining 55% share to become the sole owner. Consequently BAR Honda became the Honda team for the 2006 Formula One season. BAT continued as title sponsor with the Lucky Strike brand but due to new tobacco advertising regulations worldwide, pulled its Lucky Strike sponsorship from Formula One entirely at the end of the 2006 season.
  • British American Racing (kurz: BAR) war ein britischer Formel-1-Rennstall, der Ende 1998 durch Übernahme aus dem Traditionsteam Tyrrell hervorging und zwischen 1999 und 2005 zu knapp 120 Grand-Prix-Rennen antrat. Mehrheitseigner und Namensgeber war der Tabakkonzern British American Tobacco (BAT), der auf den Rennwagen vor allem mit der Marke Lucky Strike warb. Ende 2005 wurde das Team vollständig vom japanischen Automobilhersteller Honda übernommen und bis 2008 unter dem Namen Honda Racing F1 weitergeführt.
  • British American Racing, habitualment citat com BAR, va ser un equip de Fórmula 1 que va ingressar en la categoria el 1999. L'escuderia deu el seu nom a la tabaquera British American Tobacco, també coneguda per les seves inicials BAT, que va ser la propietària de l'equip fins a la seva venda a Honda, que va decidir canviar de nom a l'escuderia.
  • British American Racing (BAR) dulunya adalah sebuah perusahaan konstruktor Formula Satu yang ikut berlaga dari 1999 sampai 2005. BAR mulai dengan membeli Tyrrell Racing, dengan menggunakan mesin Supertec, namun kemudian berpasangan dengan Honda selama enam tahun kemudian.Nama tim ini berasal dari nama perusahaan British American Tobacco (BAT), yang merupakan pemilik dan sponsor utama agar perusahaan ini dapat memajang merek Lucky Strike miliknya. Pada pertengahan November 2004 Honda membeli 45% saham tim ini dan dalam September 2005 membeli 55% saham sisanya menjadikannya pemilik utama sehingga BAR Honda menjadi tim Honda untuk 2006. BAT tetap merupakan sponsor dengan menggunakan merek Lucky Strike pada musim balapan 2006, namun akan mengundurkan diri dari Formula Satu setelah itu.
  • La British American Racing (abbreviato in BAR) è stata una scuderia di Formula 1 creata dalla multinazionale del tabacco British American Tobacco (BAT) per pubblicizzare i marchi dei propri prodotti (Lucky Strike e 555). La squadra ha partecipato al Mondiale a partire dal 1999 dopo aver rilevato il materiale e la struttura del team britannico Tyrrell, ma è stata ceduta all'inizio del 2006 al costruttore nipponico Honda, partner tecnologico sin dal 2000.
  • British American Racing (BAR) — автогоночная команда, выступавшая в чемпионате мира Формула-1 с 1999 по 2005. Основана в 1998 году Крэйгом Поллоком и табачной компанией British American Tobacco. В 2005 году выкуплена концерном Honda и с 2006 года выступала как заводская команда «Хонда».
  • B・A・R(ビーエーアール)は、かつて存在したイギリスのF1コンストラクター。1999年から2005年までF1世界選手権に参戦した。当初はチーム名をブリティッシュ・アメリカン・レーシング (British American Racing) とし、2003年からB・A・Rに改称した。「BAR」もしくは「B.A.R」と表記される場合もある。2005年末に本田技研工業がチームの全株式を取得したため、2006年よりコンストラクターとしてF1参戦を再開したホンダF1に移行した。
  • British American Racing, 1999 - 2005 arasında yarışan Formula 1 takımı. BAR, Tyrell takımının satın alınması ve Supertec motorlarıyla anlaşılması sonucunda kuruldu, ancak daha sonra altı yıl için Honda ile anlaştı. 2004 Kasımında Honda F1 takımın %45 hissesini satın aldı. Eylül 2005'te ise kalan %55 hisseyi de alarak takımın tek sahibi oldu ve 2006 sezonu için takımın adını BAR-Honda'dan Honda'ya çevirdi.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 211932 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 36393 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 284 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110352095 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:châssis
  • BAR
prop-fr:dernierGp
prop-fr:directeur
  • David Richards
  • Craig Pollock
  • Nick Fry
prop-fr:directeurTechnique
  • Adrian Reynard
  • Geoff Willis
prop-fr:discipline
prop-fr:débutEnCmF
prop-fr:gpDisputés
  • 118 (xsd:integer)
prop-fr:localisation
  • Brackley, Royaume-Uni
prop-fr:logo
  • BAR logo.gif
prop-fr:meilleursToursEnCourse
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:moteurs
  • Supertec V10, Honda V10
prop-fr:nom
  • British American Racing
prop-fr:pilotes
  • Jacques Villeneuve
  • Jenson Button
  • Olivier Panis
  • Anthony Davidson
  • Mika Salo
  • Ricardo Zonta
  • Takuma Satō
prop-fr:pneumatiques
prop-fr:podiums
  • 15 (xsd:integer)
prop-fr:pointsMarqués
  • 227 (xsd:integer)
prop-fr:polePositions
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:taille
  • 172 (xsd:integer)
prop-fr:titresConstructeurs
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:titresPilotes
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:victoires
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • British American Racing (BAR) est une ancienne écurie britannique de Formule 1, en activité de 1999 à 2005. Revendue en totalité à Honda en 2005, l'écurie a pris à partir de la saison 2006 le nom de Honda Racing F1 Team.
  • British American Racing (B.A.R.) – zespół Formuły 1 w latach 1999–2005, którego nazwa pochodziła od głównego sponsora i współwłaściciela – firmy British American Tobacco (B.A.T.), właściciela marki Lucky Strike.Zespół zadebiutował w sezonie 1999. 4 października 2005 roku został przejęty przez Hondę, która będąc wcześniej w posiadaniu 45% akcji, odkupiła pozostałe udziały od B.A.T. Japoński koncern przekształcił B.A.R. w swój zespół fabryczny – Honda Racing F1.
  • British American Racing, habitualmente citado como BAR, fue un equipo de Fórmula 1 que ingresó en la categoría en 1999. La escudería debe su nombre a la tabacalera British American Tobacco, también conocida por sus iniciales (BAT), que fue la dueña del equipo hasta su venta a Honda, que decidió cambiar de nombre a la escuderia.
  • British American Racing, habitualment citat com BAR, va ser un equip de Fórmula 1 que va ingressar en la categoria el 1999. L'escuderia deu el seu nom a la tabaquera British American Tobacco, també coneguda per les seves inicials BAT, que va ser la propietària de l'equip fins a la seva venda a Honda, que va decidir canviar de nom a l'escuderia.
  • La British American Racing (abbreviato in BAR) è stata una scuderia di Formula 1 creata dalla multinazionale del tabacco British American Tobacco (BAT) per pubblicizzare i marchi dei propri prodotti (Lucky Strike e 555). La squadra ha partecipato al Mondiale a partire dal 1999 dopo aver rilevato il materiale e la struttura del team britannico Tyrrell, ma è stata ceduta all'inizio del 2006 al costruttore nipponico Honda, partner tecnologico sin dal 2000.
  • British American Racing (BAR) — автогоночная команда, выступавшая в чемпионате мира Формула-1 с 1999 по 2005. Основана в 1998 году Крэйгом Поллоком и табачной компанией British American Tobacco. В 2005 году выкуплена концерном Honda и с 2006 года выступала как заводская команда «Хонда».
  • B・A・R(ビーエーアール)は、かつて存在したイギリスのF1コンストラクター。1999年から2005年までF1世界選手権に参戦した。当初はチーム名をブリティッシュ・アメリカン・レーシング (British American Racing) とし、2003年からB・A・Rに改称した。「BAR」もしくは「B.A.R」と表記される場合もある。2005年末に本田技研工業がチームの全株式を取得したため、2006年よりコンストラクターとしてF1参戦を再開したホンダF1に移行した。
  • British American Racing, 1999 - 2005 arasında yarışan Formula 1 takımı. BAR, Tyrell takımının satın alınması ve Supertec motorlarıyla anlaşılması sonucunda kuruldu, ancak daha sonra altı yıl için Honda ile anlaştı. 2004 Kasımında Honda F1 takımın %45 hissesini satın aldı. Eylül 2005'te ise kalan %55 hisseyi de alarak takımın tek sahibi oldu ve 2006 sezonu için takımın adını BAR-Honda'dan Honda'ya çevirdi.
  • A British American Racing 1999-től 2005-ig szerepelt a Formula–1-ben. A csapat elődje a Tyrrell csapat, első évükben Supertec motorokat használtak. A következő hat évben a Honda szállított motorokat a csapat számára. A csapat nevét a British American Tobacco cégről kapta, melynek két dohánytermékét, a Lucky Strike-ot, és az 555-öt reklámozták. 2004 novemberében a Honda felvásárolta a csapat 45%-át, és 2006-tól már Honda Racing F1 néven indult.
  • British American Racing (BAR) dulunya adalah sebuah perusahaan konstruktor Formula Satu yang ikut berlaga dari 1999 sampai 2005. BAR mulai dengan membeli Tyrrell Racing, dengan menggunakan mesin Supertec, namun kemudian berpasangan dengan Honda selama enam tahun kemudian.Nama tim ini berasal dari nama perusahaan British American Tobacco (BAT), yang merupakan pemilik dan sponsor utama agar perusahaan ini dapat memajang merek Lucky Strike miliknya.
  • Бритиш Американ Рейсинг (БАР) (на англ.: British American Racing) е тим от Формула 1.Като конструктори навлизат във Формула 1 през 1999 година, след решение на компанията Бритиш Американ Табако да направи собствен тим за състезанията от Световния шампионат.БАТ са спонсорирали тимове и преди да навлязат самостоятелно във Формула 1, но през 1997 година се свързват с мениджъра Крейг Полок, за да създадат свой тим.Така се стига до купуването на тима от Формула 1 — Тирел за 30 000 000 паунда.През 1998 година официалното име на тима остава Тирел, но през 1999 г.
  • B.A.R (British American Racing) byla stáj vozů Formule 1, která v šampionátu působila od roku 1999 do roku 2005. Vznikla koupí stáje Tyrrell. V prvním roce užívala motory Supertec, v následujících letech motory Honda.Závodní stáj byla pojmenována po americké tabákové firmě British American Tobacco, která na vozech propagovala značku cigaret Lucky Strike.
  • BAR-Honda was een Formule 1 team dat van 1999 tot 2005 meedeed aan het wereldkampioenschap Formule 1. Het team heette British American Racing (BAR), en is vernoemd naar British American Tobacco (BAT), de eigenaar van het team. Zij sponsorden het team met hun sigarettenmerk, Lucky Strike. Vanaf 2000 reed het team met Honda-motorren.BAT was al lange tijd aanwezig in de Formule 1, en verschillende van hun merken hebben op de buitenkant van de Formule 1 wagens gestaan.
  • A British American Racing foi uma equipe de automobilismo que competiu no campeonato da Fórmula 1. É uma equipe pertencente a BAT (British American Tobacco), uma das maiores indústrias de tabaco do mundo. A equipe estreou em 1999, com os pilotos Jacques Villeneuve e Ricardo Zonta, canadense e brasileiro, respectivamente, e equipada com os motores Supertec, subsidiaria da Renault. A equipe já chegou causando polêmica, pois queria correr com os dois carros com cores e patrocinadores diferentes.
  • British American Racing was a Formula One constructor that competed in the sport from 1999 to 2005. BAR began by acquiring Tyrrell, and used Supertec engines for their first year. Subsequently they formed a partnership with Honda which lasted for the next six years.The team was named after British American Tobacco plc (BAT), which owned and sponsored it in order to display its Lucky Strike and 555 brands.
  • British American Racing (kurz: BAR) war ein britischer Formel-1-Rennstall, der Ende 1998 durch Übernahme aus dem Traditionsteam Tyrrell hervorging und zwischen 1999 und 2005 zu knapp 120 Grand-Prix-Rennen antrat. Mehrheitseigner und Namensgeber war der Tabakkonzern British American Tobacco (BAT), der auf den Rennwagen vor allem mit der Marke Lucky Strike warb.
rdfs:label
  • British American Racing
  • BAR (команда Формулы-1)
  • British American Racing
  • British American Racing
  • British American Racing
  • British American Racing
  • British American Racing
  • British American Racing
  • British American Racing
  • British American Racing
  • British American Racing
  • British American Racing
  • British American Racing
  • British American Racing
  • B・A・R
  • Бритиш Американ Рейсинг
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:poleDriverTeam of
is dbpedia-owl:team of
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:constructeur of
is prop-fr:écuriePole of
is prop-fr:équipe of
is skos:subject of
is foaf:primaryTopic of