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Le Paris est un cuirassé lancé en 1912 pour la marine française. Il s'agit de la troisième unité de la classe Courbet, les premiers dreadnought construits pour la Marine française. Il est achevé avant le début de la Première Guerre mondiale dans le cadre du programme de construction navale de 1911. Lors de ce conflit, il est affecté en Méditerranée, passant la plus grande partie de l'année 1914 à fournir un appui-feu à l'armée du Monténégro, jusqu'à ce que son sister-ship le Jean Bart soit torpillé le 21 décembre par un sous-marin allemand le U-12. Il passe ensuite le reste du conflit à fournir une couverture au barrage d'Otrante dans le cadre du blocus contre la marine austro-hongroise maintenue en mer Adriatique.
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Le Paris est un cuirassé lancé en 1912 pour la marine française. Il s'agit de la troisième unité de la classe Courbet, les premiers dreadnought construits pour la Marine française. Il est achevé avant le début de la Première Guerre mondiale dans le cadre du programme de construction navale de 1911. Lors de ce conflit, il est affecté en Méditerranée, passant la plus grande partie de l'année 1914 à fournir un appui-feu à l'armée du Monténégro, jusqu'à ce que son sister-ship le Jean Bart soit torpillé le 21 décembre par un sous-marin allemand le U-12. Il passe ensuite le reste du conflit à fournir une couverture au barrage d'Otrante dans le cadre du blocus contre la marine austro-hongroise maintenue en mer Adriatique. Le Paris soutient les troupes françaises et espagnoles en 1925 lors de la Troisième Guerre du Rif, avant de devenir navire-école en 1931. Il est modernisé à trois reprises entre les deux guerres, même s'il n'est pas considéré comme un cuirassé de première classe. Il reste dans ce rôle jusqu'à la bataille de France qui débute le 10 mai 1940 lors de laquelle il est rapidement réarmé. Il appuie les troupes alliées dans la défense du Havre en juin mais est endommagé par une bombe allemande. Il se réfugie plus tard au Royaume-Uni. Dans le cadre de l'opération Catapult, il est pris à Plymouth par les forces britanniques le 3 juillet. Il est ensuite utilisé comme navire de dépôt et caserne par la Royal Navy et la marine polonaise pour le reste de la guerre. Il retourne en France en juillet 1945. Il est ensuite utilisé comme ravitailleur. Il est mis au rebut en décembre 1955. Sa démolition commence en juin 1956.
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