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- L'USS Maine était le second cuirassé de l'United States Navy à son lancement en 1895. Initialement classé en tant que croiseur cuirassé, il fut construit en réponse au cuirassé brésilien (en) et à l'accroissement des forces navales sud-américaines. L'USS Maine et son presque jumeau, l'USS Texas, reflétaient les derniers développements de la construction navale européenne et la disposition de leur armement principal ressemblait à celle du cuirassé britannique HMS Inflexible. Ses deux tourelles étaient disposées en échelon sur un sponson de chaque côté du navire avec des ouvertures dans la superstructure pour permettre les tirs en travers du pont. Malgré ces innovations, l'USS Maine était déjà obsolète à son entrée en service du fait de sa longue construction et des évolutions dans la technologie et les tactiques navales. L'emploi généralisé de l'acier dans la construction navale rendait l'utilisation de l'éperon de plus en plus dangereuse pour le navire attaquant et les dégâts causés par le souffle des canons tirant à proximité des structures du navire découragèrent le placement des tourelles en échelon. L'évolution du rôle du croiseur cuirassé, substitut plus léger et lourdement protégé du cuirassé, vers un navire rapide destiné à l'assaut de convoi hâta également son obsolescence. Malgré ses limitations, l'USS Maine était considéré comme un progrès dans la construction navale militaire américaine. L'USS Maine est connu pour son naufrage dans le baie de La Havane à Cuba dans la soirée du 15 février 1898. Dépêché sur place pour protéger les intérêts américains lors de la guerre d'indépendance cubaine, il explosa et coula rapidement en emportant avec lui près des trois quarts de l'équipage. Une commission d'enquête ne permit pas de déterminer la cause de l'explosion mais l'opinion publique américaine, poussée par les articles incendiaires publiés dans la presse jaune par William Randolph Hearst et Joseph Pulitzer, accusa l'Espagne. Le cri de ralliement Remember the Maine, to Hell with Spain ! (« Souvenez-vous du Maine, Mort à l'Espagne ! ») fut utilisé par la faction belliciste de l'opinion américaine et la guerre hispano-américaine fut déclenchée le 25 avril 1898. Si le naufrage de l'USS Maine ne fut pas la cause directe du conflit, il joua un rôle de catalyseur. La cause du naufrage continue de faire l'objet de débats. Parmi les propositions figurent un incendie non détecté dans l'une de ses soutes à charbon, une mine navale ou un sabordage délibéré pour pousser les États-Unis à la guerre. (fr)
- L'USS Maine était le second cuirassé de l'United States Navy à son lancement en 1895. Initialement classé en tant que croiseur cuirassé, il fut construit en réponse au cuirassé brésilien (en) et à l'accroissement des forces navales sud-américaines. L'USS Maine et son presque jumeau, l'USS Texas, reflétaient les derniers développements de la construction navale européenne et la disposition de leur armement principal ressemblait à celle du cuirassé britannique HMS Inflexible. Ses deux tourelles étaient disposées en échelon sur un sponson de chaque côté du navire avec des ouvertures dans la superstructure pour permettre les tirs en travers du pont. Malgré ces innovations, l'USS Maine était déjà obsolète à son entrée en service du fait de sa longue construction et des évolutions dans la technologie et les tactiques navales. L'emploi généralisé de l'acier dans la construction navale rendait l'utilisation de l'éperon de plus en plus dangereuse pour le navire attaquant et les dégâts causés par le souffle des canons tirant à proximité des structures du navire découragèrent le placement des tourelles en échelon. L'évolution du rôle du croiseur cuirassé, substitut plus léger et lourdement protégé du cuirassé, vers un navire rapide destiné à l'assaut de convoi hâta également son obsolescence. Malgré ses limitations, l'USS Maine était considéré comme un progrès dans la construction navale militaire américaine. L'USS Maine est connu pour son naufrage dans le baie de La Havane à Cuba dans la soirée du 15 février 1898. Dépêché sur place pour protéger les intérêts américains lors de la guerre d'indépendance cubaine, il explosa et coula rapidement en emportant avec lui près des trois quarts de l'équipage. Une commission d'enquête ne permit pas de déterminer la cause de l'explosion mais l'opinion publique américaine, poussée par les articles incendiaires publiés dans la presse jaune par William Randolph Hearst et Joseph Pulitzer, accusa l'Espagne. Le cri de ralliement Remember the Maine, to Hell with Spain ! (« Souvenez-vous du Maine, Mort à l'Espagne ! ») fut utilisé par la faction belliciste de l'opinion américaine et la guerre hispano-américaine fut déclenchée le 25 avril 1898. Si le naufrage de l'USS Maine ne fut pas la cause directe du conflit, il joua un rôle de catalyseur. La cause du naufrage continue de faire l'objet de débats. Parmi les propositions figurent un incendie non détecté dans l'une de ses soutes à charbon, une mine navale ou un sabordage délibéré pour pousser les États-Unis à la guerre. (fr)
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- L'USS Maine vers 1897. (fr)
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- USS Maine (fr)
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- Hyman George (fr)
- Samuel Loring (fr)
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- Dictionary of American Naval Fighting Ships. (fr)
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- Predreadnought Design and Construction (fr)
- An American Epic 1898 (fr)
- The Making of Modern America, 1865-1925 (fr)
- politics, culture, and steel (fr)
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| prop-fr:titre
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- Maine (fr)
- American Battleships 1886-1923 (fr)
- Illustrated Directory of Warships of the World (fr)
- U.S. Battleships, An Illustrated Design History (fr)
- A Nation of Steel (fr)
- Arctic Superstars (fr)
- Theodore Roosevelt, the U.S. Navy, and the Spanish-American War (fr)
- The American Battleship (fr)
- The Battle for Homestead, 1880-1892 (fr)
- The Spanish War (fr)
- U.S. Cruisers, An Illustrated Design History (fr)
- Contract Trial of the United States Armored Cruiser Maine (fr)
- Warships of the World to 1900 (fr)
- "Old Hoodoo" : The Battleship Texas : America's First Battleship, 1895-1911 (fr)
- How the Battleship Maine was Destroyed, Second Revised Edition. (fr)
- Empire by Default : The Spanish-American War and the Dawn of the American Century (fr)
- Maine (fr)
- American Battleships 1886-1923 (fr)
- Illustrated Directory of Warships of the World (fr)
- U.S. Battleships, An Illustrated Design History (fr)
- A Nation of Steel (fr)
- Arctic Superstars (fr)
- Theodore Roosevelt, the U.S. Navy, and the Spanish-American War (fr)
- The American Battleship (fr)
- The Battle for Homestead, 1880-1892 (fr)
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- Contract Trial of the United States Armored Cruiser Maine (fr)
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- "Old Hoodoo" : The Battleship Texas : America's First Battleship, 1895-1911 (fr)
- How the Battleship Maine was Destroyed, Second Revised Edition. (fr)
- Empire by Default : The Spanish-American War and the Dawn of the American Century (fr)
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- Brazilian battleship Riachuelo (fr)
- Harvey armor (fr)
- Krupp armour (fr)
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- Harvey armor (fr)
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- Naval Institute Press (fr)
- Henry Holt and Company (fr)
- Zenith Press (fr)
- The Johns Hopkins University Press (fr)
- University of Pittsburgh Press (fr)
- W. W. Norton (fr)
- Amer Alpine Club (fr)
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- Journal of the Society of American Engineers (fr)
- Navy Department, Naval History & Heritage Command (fr)
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- L'USS Maine était le second cuirassé de l'United States Navy à son lancement en 1895. Initialement classé en tant que croiseur cuirassé, il fut construit en réponse au cuirassé brésilien (en) et à l'accroissement des forces navales sud-américaines. L'USS Maine et son presque jumeau, l'USS Texas, reflétaient les derniers développements de la construction navale européenne et la disposition de leur armement principal ressemblait à celle du cuirassé britannique HMS Inflexible. Ses deux tourelles étaient disposées en échelon sur un sponson de chaque côté du navire avec des ouvertures dans la superstructure pour permettre les tirs en travers du pont. (fr)
- L'USS Maine était le second cuirassé de l'United States Navy à son lancement en 1895. Initialement classé en tant que croiseur cuirassé, il fut construit en réponse au cuirassé brésilien (en) et à l'accroissement des forces navales sud-américaines. L'USS Maine et son presque jumeau, l'USS Texas, reflétaient les derniers développements de la construction navale européenne et la disposition de leur armement principal ressemblait à celle du cuirassé britannique HMS Inflexible. Ses deux tourelles étaient disposées en échelon sur un sponson de chaque côté du navire avec des ouvertures dans la superstructure pour permettre les tirs en travers du pont. (fr)
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