Tesla Superchargeur (ou Supercharger en anglais) est un réseau de recharge rapide en courant continu de 480 volts déployé depuis 2012 par le constructeur automobile américain Tesla pour recharger les véhicules électriques. Au 14 novembre 2021, Tesla exploite plus de 30 000 bornes Superchargeurs dans plus de 3 200 stations dans le monde. En 2020 le réseau comptait 1042 stations en Amérique du Nord, 600 en Europe et 415 dans la région Asie/Pacifique. Les Superchargeurs peuvent délivrer des puissances électriques de 72 kW, 150 kW ou 250 kW et peuvent ainsi recharger jusqu'à 322 km en 15 minutes.

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  • Tesla Superchargeur (ou Supercharger en anglais) est un réseau de recharge rapide en courant continu de 480 volts déployé depuis 2012 par le constructeur automobile américain Tesla pour recharger les véhicules électriques. Au 14 novembre 2021, Tesla exploite plus de 30 000 bornes Superchargeurs dans plus de 3 200 stations dans le monde. En 2020 le réseau comptait 1042 stations en Amérique du Nord, 600 en Europe et 415 dans la région Asie/Pacifique. Les Superchargeurs peuvent délivrer des puissances électriques de 72 kW, 150 kW ou 250 kW et peuvent ainsi recharger jusqu'à 322 km en 15 minutes. La Tesla Model S a été la première voiture à pouvoir utiliser le réseau Superchargeur, suivie par les Model X, Model 3 et Model Y, puis enfin tous les véhicules électriques sur certaines stations. L'accès au réseau dépend des voitures : accès gratuit à vie, volume de recharges de 100 à 400 kWh par an, volume unique de 100 à 400 kWh ou crédit monétaire. Pour les voitures qui ne disposent pas de crédit, les conducteurs peuvent payer avec un carte bancaire et ils sont facturés soit à la quantité d'électricité consommée, soit au temps passé à recharger. À la fin de la recharge, des frais d'inactivité peuvent être facturés (en fonction de la disponibilité des places dans la station Superchargeur) pour l'occupation de la borne sans charger. Tesla a construit son réseau Superchargeurs pour être spécialement adapté aux longs trajets. Fin 2017, l'entreprise a pris la décision d'interdire aux États-Unis l'utilisation commerciale (par exemple par les sociétés de covoiturage, les taxis...) ou par les gouvernements de son réseau Superchargeurs. Indépendamment des Superchargeurs, Tesla a aussi déployé le réseau Recharge à destination. En septembre 2019, ce réseau comptait dans le monde 23 963 bornes (ou stalles) installées dans des commerces (hôtels, restaurants, centres commerciaux). Ce réseau est constitué essentiellement de bornes de recharge accélérée (généralement 22 kW), moins rapides que le réseau Superchargeurs donc avec des temps de recharge de plusieurs heures. L'accès à ces bornes est généralement gratuit pour les clients en voitures Tesla. (fr)
  • Tesla Superchargeur (ou Supercharger en anglais) est un réseau de recharge rapide en courant continu de 480 volts déployé depuis 2012 par le constructeur automobile américain Tesla pour recharger les véhicules électriques. Au 14 novembre 2021, Tesla exploite plus de 30 000 bornes Superchargeurs dans plus de 3 200 stations dans le monde. En 2020 le réseau comptait 1042 stations en Amérique du Nord, 600 en Europe et 415 dans la région Asie/Pacifique. Les Superchargeurs peuvent délivrer des puissances électriques de 72 kW, 150 kW ou 250 kW et peuvent ainsi recharger jusqu'à 322 km en 15 minutes. La Tesla Model S a été la première voiture à pouvoir utiliser le réseau Superchargeur, suivie par les Model X, Model 3 et Model Y, puis enfin tous les véhicules électriques sur certaines stations. L'accès au réseau dépend des voitures : accès gratuit à vie, volume de recharges de 100 à 400 kWh par an, volume unique de 100 à 400 kWh ou crédit monétaire. Pour les voitures qui ne disposent pas de crédit, les conducteurs peuvent payer avec un carte bancaire et ils sont facturés soit à la quantité d'électricité consommée, soit au temps passé à recharger. À la fin de la recharge, des frais d'inactivité peuvent être facturés (en fonction de la disponibilité des places dans la station Superchargeur) pour l'occupation de la borne sans charger. Tesla a construit son réseau Superchargeurs pour être spécialement adapté aux longs trajets. Fin 2017, l'entreprise a pris la décision d'interdire aux États-Unis l'utilisation commerciale (par exemple par les sociétés de covoiturage, les taxis...) ou par les gouvernements de son réseau Superchargeurs. Indépendamment des Superchargeurs, Tesla a aussi déployé le réseau Recharge à destination. En septembre 2019, ce réseau comptait dans le monde 23 963 bornes (ou stalles) installées dans des commerces (hôtels, restaurants, centres commerciaux). Ce réseau est constitué essentiellement de bornes de recharge accélérée (généralement 22 kW), moins rapides que le réseau Superchargeurs donc avec des temps de recharge de plusieurs heures. L'accès à ces bornes est généralement gratuit pour les clients en voitures Tesla. (fr)
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  • Tesla Superchargeur (ou Supercharger en anglais) est un réseau de recharge rapide en courant continu de 480 volts déployé depuis 2012 par le constructeur automobile américain Tesla pour recharger les véhicules électriques. Au 14 novembre 2021, Tesla exploite plus de 30 000 bornes Superchargeurs dans plus de 3 200 stations dans le monde. En 2020 le réseau comptait 1042 stations en Amérique du Nord, 600 en Europe et 415 dans la région Asie/Pacifique. Les Superchargeurs peuvent délivrer des puissances électriques de 72 kW, 150 kW ou 250 kW et peuvent ainsi recharger jusqu'à 322 km en 15 minutes. (fr)
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