Le Combined Charging System (CCS, en français « Système de recharge combiné ») est une technologie de recharge de véhicules électriques à batterie, standardisée sous le numéro CEI 62196-3. CCS peut fournir une puissance électrique de 350 kW et utilise deux types de connecteurs, dits Combo CCS 1 et Combo CCS 2, qui combinent des connecteurs et Type 2 avec deux broches supplémentaires pour la charge rapide en courant continu. Le CCS concurrence les normes CHAdeMO (japonais), Tesla Superchargeur (américain) et (en) (japonais/chinois) standard de charge rapide.

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  • Le Combined Charging System (CCS, en français « Système de recharge combiné ») est une technologie de recharge de véhicules électriques à batterie, standardisée sous le numéro CEI 62196-3. CCS peut fournir une puissance électrique de 350 kW et utilise deux types de connecteurs, dits Combo CCS 1 et Combo CCS 2, qui combinent des connecteurs et Type 2 avec deux broches supplémentaires pour la charge rapide en courant continu. Selon les régions, le CCS permet la charge en courant alternatif (CA) au moyen des connecteurs soit de Type 1 soit de type 2. Depuis 2014, la connectique Type 2 ou Combo CCS 2 est le standard européen pour le . La technologie CCS comprend les caractéristiques de la connectique de charge, le protocole de communication, les stations de recharge, le véhicule électrique et diverses fonctions du processus de recharge, comme par exemple la phase d'équilibrage des cellules et la phase d'autorisation de la recharge. Le CCS concurrence les normes CHAdeMO (japonais), Tesla Superchargeur (américain) et (en) (japonais/chinois) standard de charge rapide. (fr)
  • Le Combined Charging System (CCS, en français « Système de recharge combiné ») est une technologie de recharge de véhicules électriques à batterie, standardisée sous le numéro CEI 62196-3. CCS peut fournir une puissance électrique de 350 kW et utilise deux types de connecteurs, dits Combo CCS 1 et Combo CCS 2, qui combinent des connecteurs et Type 2 avec deux broches supplémentaires pour la charge rapide en courant continu. Selon les régions, le CCS permet la charge en courant alternatif (CA) au moyen des connecteurs soit de Type 1 soit de type 2. Depuis 2014, la connectique Type 2 ou Combo CCS 2 est le standard européen pour le . La technologie CCS comprend les caractéristiques de la connectique de charge, le protocole de communication, les stations de recharge, le véhicule électrique et diverses fonctions du processus de recharge, comme par exemple la phase d'équilibrage des cellules et la phase d'autorisation de la recharge. Le CCS concurrence les normes CHAdeMO (japonais), Tesla Superchargeur (américain) et (en) (japonais/chinois) standard de charge rapide. (fr)
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  • Le Combined Charging System (CCS, en français « Système de recharge combiné ») est une technologie de recharge de véhicules électriques à batterie, standardisée sous le numéro CEI 62196-3. CCS peut fournir une puissance électrique de 350 kW et utilise deux types de connecteurs, dits Combo CCS 1 et Combo CCS 2, qui combinent des connecteurs et Type 2 avec deux broches supplémentaires pour la charge rapide en courant continu. Le CCS concurrence les normes CHAdeMO (japonais), Tesla Superchargeur (américain) et (en) (japonais/chinois) standard de charge rapide. (fr)
  • Le Combined Charging System (CCS, en français « Système de recharge combiné ») est une technologie de recharge de véhicules électriques à batterie, standardisée sous le numéro CEI 62196-3. CCS peut fournir une puissance électrique de 350 kW et utilise deux types de connecteurs, dits Combo CCS 1 et Combo CCS 2, qui combinent des connecteurs et Type 2 avec deux broches supplémentaires pour la charge rapide en courant continu. Le CCS concurrence les normes CHAdeMO (japonais), Tesla Superchargeur (américain) et (en) (japonais/chinois) standard de charge rapide. (fr)
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  • Combined Charging System (ca)
  • Combined Charging System (en)
  • Combined Charging System (es)
  • Combined Charging System (fr)
  • Combined Charging System (nl)
  • 組合充電系統 (zh)
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