Le Sphinx est un vaisseau à deux ponts portant 64 canons, construit par Pierre Salinoc pour la Marine royale française et lancé de Brest en 1755. Il est mis en chantier pendant la vague de construction qui sépare la fin de guerre de Succession d'Autriche (1748) du début de la guerre de Sept Ans (1755). Il participe à de nombreuses opérations pendant la guerre de Sept Ans. Il est retiré du service en 1775.

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  • Le Sphinx est un vaisseau à deux ponts portant 64 canons, construit par Pierre Salinoc pour la Marine royale française et lancé de Brest en 1755. Il est mis en chantier pendant la vague de construction qui sépare la fin de guerre de Succession d'Autriche (1748) du début de la guerre de Sept Ans (1755). Il participe à de nombreuses opérations pendant la guerre de Sept Ans. Il est retiré du service en 1775. (fr)
  • Le Sphinx est un vaisseau à deux ponts portant 64 canons, construit par Pierre Salinoc pour la Marine royale française et lancé de Brest en 1755. Il est mis en chantier pendant la vague de construction qui sépare la fin de guerre de Succession d'Autriche (1748) du début de la guerre de Sept Ans (1755). Il participe à de nombreuses opérations pendant la guerre de Sept Ans. Il est retiré du service en 1775. (fr)
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  • Les 74 canons en étaient par ailleurs un prolongement technique apparu neuf ans après le lancement du premier (fr)
  • , le Borée. Sur la chronologie des lancements et les séries de bâtiments, voir aussi la liste des vaisseaux français. (fr)
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  • Batailles navales de la France (fr)
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  • La Marine militaire de la France sous le règne de Louis XV (fr)
  • Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours (fr)
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  • L'homme d'Ouessant (fr)
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  • Le combat des Cardinaux (fr)
  • La vie et les travaux du chevalier Jean-Charles de Borda, 1733-1799 (fr)
  • La bataille des Cardinaux et le blocus de la Vilaine (fr)
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  • Le Sphinx est un vaisseau à deux ponts portant 64 canons, construit par Pierre Salinoc pour la Marine royale française et lancé de Brest en 1755. Il est mis en chantier pendant la vague de construction qui sépare la fin de guerre de Succession d'Autriche (1748) du début de la guerre de Sept Ans (1755). Il participe à de nombreuses opérations pendant la guerre de Sept Ans. Il est retiré du service en 1775. (fr)
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