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- Le Rotax 912 est un moteur à explosion avec refroidissement mixte air (cylindres) - eau (culasses). Couramment utilisé sur les ULM, les avions légers et des drones, c'est un quatre cylindres boxer, quatre temps, équipé d'un réducteur à engrenages amenant le régime de rotation de l'hélice à 2 387 tr/min au régime de puissance maximale moteur de 5 800 tr/min. Il est notamment utilisé par l'AeroMobil. (fr)
- Le Rotax 912 est un moteur à explosion avec refroidissement mixte air (cylindres) - eau (culasses). Couramment utilisé sur les ULM, les avions légers et des drones, c'est un quatre cylindres boxer, quatre temps, équipé d'un réducteur à engrenages amenant le régime de rotation de l'hélice à 2 387 tr/min au régime de puissance maximale moteur de 5 800 tr/min. Il est notamment utilisé par l'AeroMobil. (fr)
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- Aéronautique (fr)
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- Réglementation Fédérale de l’Aviation Civile (fr)
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- Rotax 912UL installé sur un Trener 3Xtrim 3X55 (fr)
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- Federal Aviation Regulation (fr)
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- Le Rotax 912 est un moteur à explosion avec refroidissement mixte air (cylindres) - eau (culasses). Couramment utilisé sur les ULM, les avions légers et des drones, c'est un quatre cylindres boxer, quatre temps, équipé d'un réducteur à engrenages amenant le régime de rotation de l'hélice à 2 387 tr/min au régime de puissance maximale moteur de 5 800 tr/min. Il est notamment utilisé par l'AeroMobil. (fr)
- Le Rotax 912 est un moteur à explosion avec refroidissement mixte air (cylindres) - eau (culasses). Couramment utilisé sur les ULM, les avions légers et des drones, c'est un quatre cylindres boxer, quatre temps, équipé d'un réducteur à engrenages amenant le régime de rotation de l'hélice à 2 387 tr/min au régime de puissance maximale moteur de 5 800 tr/min. Il est notamment utilisé par l'AeroMobil. (fr)
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- Rotax 912 (fr)
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- Rotax 912 (ru)
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