Le Rallye des Tulipes (ou Tulpenrallye), dont la première édition remonte à 1949, est la plus ancienne compétition de rallyes organisée aux Pays-Bas. En 1953, elle devient la 5e épreuve du tout premier Championnat d'Europe des rallyes. L'année 1991 est la dernière où la compétition "classique" est encore organisée. Elle cède définitivement le pas, l'année suivante, à la version dite "historique" de l'épreuve. Le rallye d'Hellendoorn devient alors le Golden Tulip Rally (littéralement "rallye des Tulipes d'or") à partir de 1993 (depuis Nijverdal).

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  • Le Rallye des Tulipes (ou Tulpenrallye), dont la première édition remonte à 1949, est la plus ancienne compétition de rallyes organisée aux Pays-Bas. En 1953, elle devient la 5e épreuve du tout premier Championnat d'Europe des rallyes. L'année 1991 est la dernière où la compétition "classique" est encore organisée. Elle cède définitivement le pas, l'année suivante, à la version dite "historique" de l'épreuve. Le rallye d'Hellendoorn devient alors le Golden Tulip Rally (littéralement "rallye des Tulipes d'or") à partir de 1993 (depuis Nijverdal). En 1991 (lors donc de la dernière mise en œuvre du rallye "classique"), le néerlandais John Bosch devient le seul quadruple vainqueur à ce jour de l'épreuve. Le pilote néerlandais Bert Dolk est quant à lui le seul quadruple vainqueur à ce jour du format actuel de l'épreuve. Une particularité de ce rallye organisé par les Pays-Bas est que son tracé - d'environ 2 500 kilomètres, au total - passe en très grande partie par des pays étrangers (dont en général la France ou l'Allemagne). Ainsi l'édition 2019 commence en Andorre. (fr)
  • Le Rallye des Tulipes (ou Tulpenrallye), dont la première édition remonte à 1949, est la plus ancienne compétition de rallyes organisée aux Pays-Bas. En 1953, elle devient la 5e épreuve du tout premier Championnat d'Europe des rallyes. L'année 1991 est la dernière où la compétition "classique" est encore organisée. Elle cède définitivement le pas, l'année suivante, à la version dite "historique" de l'épreuve. Le rallye d'Hellendoorn devient alors le Golden Tulip Rally (littéralement "rallye des Tulipes d'or") à partir de 1993 (depuis Nijverdal). En 1991 (lors donc de la dernière mise en œuvre du rallye "classique"), le néerlandais John Bosch devient le seul quadruple vainqueur à ce jour de l'épreuve. Le pilote néerlandais Bert Dolk est quant à lui le seul quadruple vainqueur à ce jour du format actuel de l'épreuve. Une particularité de ce rallye organisé par les Pays-Bas est que son tracé - d'environ 2 500 kilomètres, au total - passe en très grande partie par des pays étrangers (dont en général la France ou l'Allemagne). Ainsi l'édition 2019 commence en Andorre. (fr)
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  • Le Rallye des Tulipes (ou Tulpenrallye), dont la première édition remonte à 1949, est la plus ancienne compétition de rallyes organisée aux Pays-Bas. En 1953, elle devient la 5e épreuve du tout premier Championnat d'Europe des rallyes. L'année 1991 est la dernière où la compétition "classique" est encore organisée. Elle cède définitivement le pas, l'année suivante, à la version dite "historique" de l'épreuve. Le rallye d'Hellendoorn devient alors le Golden Tulip Rally (littéralement "rallye des Tulipes d'or") à partir de 1993 (depuis Nijverdal). (fr)
  • Le Rallye des Tulipes (ou Tulpenrallye), dont la première édition remonte à 1949, est la plus ancienne compétition de rallyes organisée aux Pays-Bas. En 1953, elle devient la 5e épreuve du tout premier Championnat d'Europe des rallyes. L'année 1991 est la dernière où la compétition "classique" est encore organisée. Elle cède définitivement le pas, l'année suivante, à la version dite "historique" de l'épreuve. Le rallye d'Hellendoorn devient alors le Golden Tulip Rally (littéralement "rallye des Tulipes d'or") à partir de 1993 (depuis Nijverdal). (fr)
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  • Rallye des Tulipes (fr)
  • Tulip Rally (en)
  • Tulpenrallye (es)
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