| dbo:abstract
|
- Rauno August Aaltonen, né le 17 janvier 1938 à Turku, est un pilote de rallye finlandais, qui fit partie des fameux finlandais volants des années 1960/1970. Il commence sa carrière sportive en courses de bateaux off-shore, avant de s'essayer aux motocross, speedway moto et autres courses sur circuits motocyclistes, devenant ainsi le premier finlandais à remporter un Grand Prix (celui du Japon en 1958, en 350 cm3, devenant la même année champion de Finlande). Il vient cependant à la compétition automobile dès 1956. Il participe aux 24 Heures du Mans en 1965, avec l'australien Clive Baker sur l'Austin-Healey Sebring Sprite du Team Donald Healey Motor Corp. (abandon). Il a notamment remporté le Rallye automobile Monte-Carlo 1967, et il fut l'inventeur de la technique de pilotage du freinage pied gauche. Son copilote est le plus souvent Anssi Järvi dans les épreuves nationales des années 1960, et le britannique Tony Ambrose pour ses victoires internationales des années 1964 et 1965. Dès sa création, il court en WRC sur Datsun puis Opel (durant 25 courses, pour 11 épreuves spéciales remportées et 65 points glanés). Ses copilotes sont alors essentiellement Paul Easter (1973-1974), Claes Billstam (1975-1976), et surtout Lofty Drews (1977-1987). Il cesse la compétition en 1987, au rallye du Kenya. (fr)
- Rauno August Aaltonen, né le 17 janvier 1938 à Turku, est un pilote de rallye finlandais, qui fit partie des fameux finlandais volants des années 1960/1970. Il commence sa carrière sportive en courses de bateaux off-shore, avant de s'essayer aux motocross, speedway moto et autres courses sur circuits motocyclistes, devenant ainsi le premier finlandais à remporter un Grand Prix (celui du Japon en 1958, en 350 cm3, devenant la même année champion de Finlande). Il vient cependant à la compétition automobile dès 1956. Il participe aux 24 Heures du Mans en 1965, avec l'australien Clive Baker sur l'Austin-Healey Sebring Sprite du Team Donald Healey Motor Corp. (abandon). Il a notamment remporté le Rallye automobile Monte-Carlo 1967, et il fut l'inventeur de la technique de pilotage du freinage pied gauche. Son copilote est le plus souvent Anssi Järvi dans les épreuves nationales des années 1960, et le britannique Tony Ambrose pour ses victoires internationales des années 1964 et 1965. Dès sa création, il court en WRC sur Datsun puis Opel (durant 25 courses, pour 11 épreuves spéciales remportées et 65 points glanés). Ses copilotes sont alors essentiellement Paul Easter (1973-1974), Claes Billstam (1975-1976), et surtout Lofty Drews (1977-1987). Il cesse la compétition en 1987, au rallye du Kenya. (fr)
|
| rdfs:comment
|
- Rauno August Aaltonen, né le 17 janvier 1938 à Turku, est un pilote de rallye finlandais, qui fit partie des fameux finlandais volants des années 1960/1970. Il commence sa carrière sportive en courses de bateaux off-shore, avant de s'essayer aux motocross, speedway moto et autres courses sur circuits motocyclistes, devenant ainsi le premier finlandais à remporter un Grand Prix (celui du Japon en 1958, en 350 cm3, devenant la même année champion de Finlande). Il vient cependant à la compétition automobile dès 1956. Il cesse la compétition en 1987, au rallye du Kenya. (fr)
- Rauno August Aaltonen, né le 17 janvier 1938 à Turku, est un pilote de rallye finlandais, qui fit partie des fameux finlandais volants des années 1960/1970. Il commence sa carrière sportive en courses de bateaux off-shore, avant de s'essayer aux motocross, speedway moto et autres courses sur circuits motocyclistes, devenant ainsi le premier finlandais à remporter un Grand Prix (celui du Japon en 1958, en 350 cm3, devenant la même année champion de Finlande). Il vient cependant à la compétition automobile dès 1956. Il cesse la compétition en 1987, au rallye du Kenya. (fr)
|
