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- Les ports de Lille représentent le troisième port fluvial intérieur français, derrière ceux de Paris et Strasbourg. Situé sur la Deûle, il est connecté à un réseau fluvial régional de plus de 680 km de voies navigables dont 241 km à grand gabarit (par exemple l'axe fluvial Dunkerque - Lille - Valenciennes). La Deûle est ouverte sur l’Europe du nord via la Scarpe et l’Escaut (vers la Belgique et les Pays-Bas), et ouverte sur l’international, via la Lys (vers Dunkerque et Calais). Il possède 237,50 ha de surfaces portuaires pour 9 sites portuaires. Le port de Lille est une plate-forme multimodale : fluviale, ferroviaire et routière. Il gère un trafic global de l'ordre de 7,65 millions de tonnes par an et dispose d’un terminal de conteneur qui a assuré un trafic de plus de 110 000 EVP en 2015. Ce site est desservi par la station de métro Port de Lille. (fr)
- Les ports de Lille représentent le troisième port fluvial intérieur français, derrière ceux de Paris et Strasbourg. Situé sur la Deûle, il est connecté à un réseau fluvial régional de plus de 680 km de voies navigables dont 241 km à grand gabarit (par exemple l'axe fluvial Dunkerque - Lille - Valenciennes). La Deûle est ouverte sur l’Europe du nord via la Scarpe et l’Escaut (vers la Belgique et les Pays-Bas), et ouverte sur l’international, via la Lys (vers Dunkerque et Calais). Il possède 237,50 ha de surfaces portuaires pour 9 sites portuaires. Le port de Lille est une plate-forme multimodale : fluviale, ferroviaire et routière. Il gère un trafic global de l'ordre de 7,65 millions de tonnes par an et dispose d’un terminal de conteneur qui a assuré un trafic de plus de 110 000 EVP en 2015. Ce site est desservi par la station de métro Port de Lille. (fr)
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- Logistique, transport multimodal , conteneurs (fr)
- Logistique, transport multimodal , conteneurs (fr)
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- Port fluvial (fr)
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- Matériel de levage pour colis lourds <40 t , 2 portiques trimodaux, 3 reachstackers dont 2 à déport négatif, chariot à prise frontale. (fr)
- Matériel de levage pour colis lourds <40 t , 2 portiques trimodaux, 3 reachstackers dont 2 à déport négatif, chariot à prise frontale. (fr)
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- Les ports de Lille représentent le troisième port fluvial intérieur français, derrière ceux de Paris et Strasbourg. Situé sur la Deûle, il est connecté à un réseau fluvial régional de plus de 680 km de voies navigables dont 241 km à grand gabarit (par exemple l'axe fluvial Dunkerque - Lille - Valenciennes). La Deûle est ouverte sur l’Europe du nord via la Scarpe et l’Escaut (vers la Belgique et les Pays-Bas), et ouverte sur l’international, via la Lys (vers Dunkerque et Calais). Il possède 237,50 ha de surfaces portuaires pour 9 sites portuaires. (fr)
- Les ports de Lille représentent le troisième port fluvial intérieur français, derrière ceux de Paris et Strasbourg. Situé sur la Deûle, il est connecté à un réseau fluvial régional de plus de 680 km de voies navigables dont 241 km à grand gabarit (par exemple l'axe fluvial Dunkerque - Lille - Valenciennes). La Deûle est ouverte sur l’Europe du nord via la Scarpe et l’Escaut (vers la Belgique et les Pays-Bas), et ouverte sur l’international, via la Lys (vers Dunkerque et Calais). Il possède 237,50 ha de surfaces portuaires pour 9 sites portuaires. (fr)
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- Port de Lille (fr)
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