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- Le canal de la moyenne-Deûle ou canal de l'Esplanade est un canal (environ 2 kilomètres) construit à Lille en 1751 permettant une connexion entre la haute-Deûle et la basse-Deûle (localement comblée en 1929). Ce bief, autrefois navigable pour les gros bateaux qui ne peuvent traverser la ville rejoint un bief supérieur, nommé Haute-Deûle qui était de six à sept pieds plus élevé que celui du bief inférieur qui forme la moyenne-Deûle . Il était aussi autrefois en connexion avec le Port du Quai du Wault (l'un des deux anciens ports de Lille). Un second bief (triple seuil de nos jours), également de 6 à 7 pieds de haut conduisait ce petit canal vers la basse-Deûle. Après environ 200 ans au service de la navigation commerciale, ce canal a perdu tout intérêt commercial et a été fermé à la navigation quand la Deûle canalisée a été mise à grand gabarit (en février 1978) en contournant par l'ouest le Parc de la Citadelle dans le prolongement de l'actuel grand port de Lille. Hormis un intérêt historique (élément d'un ensemble patrimonial militaire centré sur la Citadelle de Lille et son glacis ), ce petit canal bordé d'arbres présente un intérêt paysager et aménitaire, mais aussi écologique, ainsi que climatique (tamponnement thermohygrométrique des bulles de chaleur urbaines qui peuvent périodiquement concerner Lille et sa communauté urbaine. C'est depuis longtemps un lieu de promenade. À certaines périodes et à certaines conditions, la pêche y est autorisée à plus de 50 m des ponts et ouvrages tels qu'écluses, seuils ou autre. (fr)
- Le canal de la moyenne-Deûle ou canal de l'Esplanade est un canal (environ 2 kilomètres) construit à Lille en 1751 permettant une connexion entre la haute-Deûle et la basse-Deûle (localement comblée en 1929). Ce bief, autrefois navigable pour les gros bateaux qui ne peuvent traverser la ville rejoint un bief supérieur, nommé Haute-Deûle qui était de six à sept pieds plus élevé que celui du bief inférieur qui forme la moyenne-Deûle . Il était aussi autrefois en connexion avec le Port du Quai du Wault (l'un des deux anciens ports de Lille). Un second bief (triple seuil de nos jours), également de 6 à 7 pieds de haut conduisait ce petit canal vers la basse-Deûle. Après environ 200 ans au service de la navigation commerciale, ce canal a perdu tout intérêt commercial et a été fermé à la navigation quand la Deûle canalisée a été mise à grand gabarit (en février 1978) en contournant par l'ouest le Parc de la Citadelle dans le prolongement de l'actuel grand port de Lille. Hormis un intérêt historique (élément d'un ensemble patrimonial militaire centré sur la Citadelle de Lille et son glacis ), ce petit canal bordé d'arbres présente un intérêt paysager et aménitaire, mais aussi écologique, ainsi que climatique (tamponnement thermohygrométrique des bulles de chaleur urbaines qui peuvent périodiquement concerner Lille et sa communauté urbaine. C'est depuis longtemps un lieu de promenade. À certaines périodes et à certaines conditions, la pêche y est autorisée à plus de 50 m des ponts et ouvrages tels qu'écluses, seuils ou autre. (fr)
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- Category:Moyenne-Deûle (fr)
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- (fr)
- Le canal, bordé de tilleuls et marronniers forme un léger coude (fr)
- (fr)
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- Canal de la moyenne Deûle (fr)
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- Reflets de l'histoire de Lille (fr)
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- Nos mille rues (fr)
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- librairie Raoust (fr)
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- Le canal de la moyenne-Deûle ou canal de l'Esplanade est un canal (environ 2 kilomètres) construit à Lille en 1751 permettant une connexion entre la haute-Deûle et la basse-Deûle (localement comblée en 1929). Après environ 200 ans au service de la navigation commerciale, ce canal a perdu tout intérêt commercial et a été fermé à la navigation quand la Deûle canalisée a été mise à grand gabarit (en février 1978) en contournant par l'ouest le Parc de la Citadelle dans le prolongement de l'actuel grand port de Lille. (fr)
- Le canal de la moyenne-Deûle ou canal de l'Esplanade est un canal (environ 2 kilomètres) construit à Lille en 1751 permettant une connexion entre la haute-Deûle et la basse-Deûle (localement comblée en 1929). Après environ 200 ans au service de la navigation commerciale, ce canal a perdu tout intérêt commercial et a été fermé à la navigation quand la Deûle canalisée a été mise à grand gabarit (en février 1978) en contournant par l'ouest le Parc de la Citadelle dans le prolongement de l'actuel grand port de Lille. (fr)
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- Canal de la Moyenne-Deûle (fr)
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