Le plan Polmar (mot-valise pour « pollution maritime ») est un plan d’intervention français qui est déclenché en cas de pollution marine accidentelle. Il a été institué en 1978, à la suite de la catastrophe de l’Amoco Cadiz sur les côtes de Bretagne. Il sert à coordonner le personnel et à mobiliser les moyens de lutte. Le plan Polmar comprend un volet marin et un volet terrestre :

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  • Le plan Polmar (mot-valise pour « pollution maritime ») est un plan d’intervention français qui est déclenché en cas de pollution marine accidentelle. Il a été institué en 1978, à la suite de la catastrophe de l’Amoco Cadiz sur les côtes de Bretagne. Il sert à coordonner le personnel et à mobiliser les moyens de lutte. Le plan Polmar comprend un volet marin et un volet terrestre : * Le plan Polmar Mer est déclenché par les Préfets maritimes lorsqu’une intervention en mer est nécessaire. * Le plan Polmar Terre est déclenché par les préfets des départements concernés par la pollution, en lien avec les directions départementales des territoires et de la mer (DDTM), lorsque la pollution atteint les côtes. Lorsqu'une coordination est nécessaire, elle est pilotée par les préfets de zone de défense. En réponse à un sinistre, des experts désignés aident les préfets concernés à prendre une décision la plus consensuelle possible, entre ce qui est économiquement, politiquement, écologiquement acceptable et techniquement possible en tenant compte du contexte (saison/météo, polluant, usage, etc.). Par leurs mises à jour, les plans Polmar évoluent selon la législation, l'évolution des connaissances, et les retours d’expérience d’accidents, dont ceux de l'Erika, et du Prestige, qui ont montré le besoin d’une meilleure prise en compte de la vulnérabilité de l’environnement, de l’expertise écologique, de l’évaluation des impacts, ainsi qu'un besoin d'amélioration continue des protocoles, produits et matériels de nettoyage/restauration, suivi qui ont justifié une participation accrue de la DREAL, DIRM, DDTM, etc.). (fr)
  • Le plan Polmar (mot-valise pour « pollution maritime ») est un plan d’intervention français qui est déclenché en cas de pollution marine accidentelle. Il a été institué en 1978, à la suite de la catastrophe de l’Amoco Cadiz sur les côtes de Bretagne. Il sert à coordonner le personnel et à mobiliser les moyens de lutte. Le plan Polmar comprend un volet marin et un volet terrestre : * Le plan Polmar Mer est déclenché par les Préfets maritimes lorsqu’une intervention en mer est nécessaire. * Le plan Polmar Terre est déclenché par les préfets des départements concernés par la pollution, en lien avec les directions départementales des territoires et de la mer (DDTM), lorsque la pollution atteint les côtes. Lorsqu'une coordination est nécessaire, elle est pilotée par les préfets de zone de défense. En réponse à un sinistre, des experts désignés aident les préfets concernés à prendre une décision la plus consensuelle possible, entre ce qui est économiquement, politiquement, écologiquement acceptable et techniquement possible en tenant compte du contexte (saison/météo, polluant, usage, etc.). Par leurs mises à jour, les plans Polmar évoluent selon la législation, l'évolution des connaissances, et les retours d’expérience d’accidents, dont ceux de l'Erika, et du Prestige, qui ont montré le besoin d’une meilleure prise en compte de la vulnérabilité de l’environnement, de l’expertise écologique, de l’évaluation des impacts, ainsi qu'un besoin d'amélioration continue des protocoles, produits et matériels de nettoyage/restauration, suivi qui ont justifié une participation accrue de la DREAL, DIRM, DDTM, etc.). (fr)
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  • Plan Polmar (fr)
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