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- Les ouvrages du Libron forment une structure très particulière sur le canal du Midi. Ils permettent au canal de traverser le fleuve du Libron près d'Agde dans le sud-ouest de la France. Au point d'intersection, le Libron est au niveau de la mer, le canal du Midi étant légèrement au-dessus rendant impossible l'utilisation d'un aqueduc traditionnel. Le problème est aggravé par la propension du Libron à être sujet à des crues soudaines une vingtaine de fois par année. À l'origine, le problème a été résolu par la construction d'un aqueduc sous forme de ponton connu sous le nom de Radeau du Libron qui mettait en œuvre une barge spéciale pour protéger le canal en cas de crue jusqu'à ce qu'il soit remplacé par la structure actuelle en 1855. Ce site protégé est inscrit sur la liste du patrimoine mondial et inscrit monument historique en 1996. (fr)
- Les ouvrages du Libron forment une structure très particulière sur le canal du Midi. Ils permettent au canal de traverser le fleuve du Libron près d'Agde dans le sud-ouest de la France. Au point d'intersection, le Libron est au niveau de la mer, le canal du Midi étant légèrement au-dessus rendant impossible l'utilisation d'un aqueduc traditionnel. Le problème est aggravé par la propension du Libron à être sujet à des crues soudaines une vingtaine de fois par année. À l'origine, le problème a été résolu par la construction d'un aqueduc sous forme de ponton connu sous le nom de Radeau du Libron qui mettait en œuvre une barge spéciale pour protéger le canal en cas de crue jusqu'à ce qu'il soit remplacé par la structure actuelle en 1855. Ce site protégé est inscrit sur la liste du patrimoine mondial et inscrit monument historique en 1996. (fr)
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- Un bateau dans la "zone protégée"
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- Les ouvrages du Libron forment une structure très particulière sur le canal du Midi. Ils permettent au canal de traverser le fleuve du Libron près d'Agde dans le sud-ouest de la France. Au point d'intersection, le Libron est au niveau de la mer, le canal du Midi étant légèrement au-dessus rendant impossible l'utilisation d'un aqueduc traditionnel. Le problème est aggravé par la propension du Libron à être sujet à des crues soudaines une vingtaine de fois par année. À l'origine, le problème a été résolu par la construction d'un aqueduc sous forme de ponton connu sous le nom de Radeau du Libron qui mettait en œuvre une barge spéciale pour protéger le canal en cas de crue jusqu'à ce qu'il soit remplacé par la structure actuelle en 1855. (fr)
- Les ouvrages du Libron forment une structure très particulière sur le canal du Midi. Ils permettent au canal de traverser le fleuve du Libron près d'Agde dans le sud-ouest de la France. Au point d'intersection, le Libron est au niveau de la mer, le canal du Midi étant légèrement au-dessus rendant impossible l'utilisation d'un aqueduc traditionnel. Le problème est aggravé par la propension du Libron à être sujet à des crues soudaines une vingtaine de fois par année. À l'origine, le problème a été résolu par la construction d'un aqueduc sous forme de ponton connu sous le nom de Radeau du Libron qui mettait en œuvre une barge spéciale pour protéger le canal en cas de crue jusqu'à ce qu'il soit remplacé par la structure actuelle en 1855. (fr)
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