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- Les Navigli de Milan sont des canaux artificiels construits entre 1179 (Naviglio Grande) et le XVIe siècle (Naviglio Martesana) qui permettaient de rejoindre Milan soit depuis le Tessin soit depuis l'Adda. Sur les navigli transita, au-delà des nombreuses marchandises dirigées à Milan, le marbre de Candoglia employé pour la construction du Dôme de Milan. Plus récemment[Quand ?], ils furent utilisés pour le transport des bobines de papier destinées aux rotatives du Corriere della Sera (le Courrier du Soir, journal italien). Dans la seconde moitié du XIXe siècle, à la suite de l'introduction du tramway, on pensa à la couverture des tracés citadins, qui ne débuta qu’en 1929. Actuellement le terme « navigli », à Milan, identifie les deux tracés à découvert du Naviglio Grande et du Naviglio Pavese qui coulent en ville jusqu'à la hauteur de place du XXIV-Mai. (fr)
- Les Navigli de Milan sont des canaux artificiels construits entre 1179 (Naviglio Grande) et le XVIe siècle (Naviglio Martesana) qui permettaient de rejoindre Milan soit depuis le Tessin soit depuis l'Adda. Sur les navigli transita, au-delà des nombreuses marchandises dirigées à Milan, le marbre de Candoglia employé pour la construction du Dôme de Milan. Plus récemment[Quand ?], ils furent utilisés pour le transport des bobines de papier destinées aux rotatives du Corriere della Sera (le Courrier du Soir, journal italien). Dans la seconde moitié du XIXe siècle, à la suite de l'introduction du tramway, on pensa à la couverture des tracés citadins, qui ne débuta qu’en 1929. Actuellement le terme « navigli », à Milan, identifie les deux tracés à découvert du Naviglio Grande et du Naviglio Pavese qui coulent en ville jusqu'à la hauteur de place du XXIV-Mai. (fr)
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- Les Navigli de Milan sont des canaux artificiels construits entre 1179 (Naviglio Grande) et le XVIe siècle (Naviglio Martesana) qui permettaient de rejoindre Milan soit depuis le Tessin soit depuis l'Adda. Sur les navigli transita, au-delà des nombreuses marchandises dirigées à Milan, le marbre de Candoglia employé pour la construction du Dôme de Milan. Plus récemment[Quand ?], ils furent utilisés pour le transport des bobines de papier destinées aux rotatives du Corriere della Sera (le Courrier du Soir, journal italien). (fr)
- Les Navigli de Milan sont des canaux artificiels construits entre 1179 (Naviglio Grande) et le XVIe siècle (Naviglio Martesana) qui permettaient de rejoindre Milan soit depuis le Tessin soit depuis l'Adda. Sur les navigli transita, au-delà des nombreuses marchandises dirigées à Milan, le marbre de Candoglia employé pour la construction du Dôme de Milan. Plus récemment[Quand ?], ils furent utilisés pour le transport des bobines de papier destinées aux rotatives du Corriere della Sera (le Courrier du Soir, journal italien). (fr)
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- Navigli (de)
- Navigli de Milan (fr)
- Navigli de Milão (pt)
- نافيجلى (arz)
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