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- La NW type J est une automobile de la Belle Époque fabriquée par Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A. G. ("NW", actuellement "Tatra"). Deux versions de base sont connues, l'initiale "J (30)" avec un moteur 30 cv et ensuite la "J (40)" de 40 cv. Ainsi que les types "K" et "L", les moteurs quatre cylindres verticaux avaient des soupapes latérales. Ces moteurs étaient plutôt lourds, 4 à 5 litres de cylindrée. La voiture est capable d'atteindre une vitesse de 80 km/h. (fr)
- La NW type J est une automobile de la Belle Époque fabriquée par Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A. G. ("NW", actuellement "Tatra"). Deux versions de base sont connues, l'initiale "J (30)" avec un moteur 30 cv et ensuite la "J (40)" de 40 cv. Ainsi que les types "K" et "L", les moteurs quatre cylindres verticaux avaient des soupapes latérales. Ces moteurs étaient plutôt lourds, 4 à 5 litres de cylindrée. La voiture est capable d'atteindre une vitesse de 80 km/h. (fr)
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- 2014 (xsd:nonNegativeInteger)
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- 1906 (xsd:integer)
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- environ 22 exemplaires (fr)
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- Six places de tourisme (fr)
- Six places de tourisme (fr)
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- Quatre cylindres en ligne vertical refroidi par eau (fr)
- Quatre cylindres en ligne vertical refroidi par eau (fr)
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- Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Type J (fr)
- Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Type J (fr)
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- (fr)
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- quatre vitesses et marche arrière (fr)
- quatre vitesses et marche arrière (fr)
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- La NW type J est une automobile de la Belle Époque fabriquée par Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A. G. ("NW", actuellement "Tatra"). Deux versions de base sont connues, l'initiale "J (30)" avec un moteur 30 cv et ensuite la "J (40)" de 40 cv. Ainsi que les types "K" et "L", les moteurs quatre cylindres verticaux avaient des soupapes latérales. Ces moteurs étaient plutôt lourds, 4 à 5 litres de cylindrée. La voiture est capable d'atteindre une vitesse de 80 km/h. (fr)
- La NW type J est une automobile de la Belle Époque fabriquée par Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A. G. ("NW", actuellement "Tatra"). Deux versions de base sont connues, l'initiale "J (30)" avec un moteur 30 cv et ensuite la "J (40)" de 40 cv. Ainsi que les types "K" et "L", les moteurs quatre cylindres verticaux avaient des soupapes latérales. Ces moteurs étaient plutôt lourds, 4 à 5 litres de cylindrée. La voiture est capable d'atteindre une vitesse de 80 km/h. (fr)
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- NW J (en)
- NW J (fr)
- Nesselsdorf J (uk)
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