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- La Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft (NW) type T est une voiture de luxe. Lorsque la société change de nom en 1919, le modèle est renommé Tatra 20. Elle succède au très populaire modèle NW type S. Elle a été faite en parallèle avec la NW type U jusqu'en 1925, année où les deux modèles sont remplacés par la Tatra 17. C'est actuellement un modèle classique, dont seulement trois exemples connus sont répertoriés. BMW en possède un, tandis qu'un autre est détenu par un collectionneur de voitures américain. (fr)
- La Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft (NW) type T est une voiture de luxe. Lorsque la société change de nom en 1919, le modèle est renommé Tatra 20. Elle succède au très populaire modèle NW type S. Elle a été faite en parallèle avec la NW type U jusqu'en 1925, année où les deux modèles sont remplacés par la Tatra 17. C'est actuellement un modèle classique, dont seulement trois exemples connus sont répertoriés. BMW en possède un, tandis qu'un autre est détenu par un collectionneur de voitures américain. (fr)
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- Moteur avant, roues arrière motrices (fr)
- Moteur avant, roues arrière motrices (fr)
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- quatre cylindres en ligne NW T (fr)
- quatre cylindres en ligne NW T (fr)
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- Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft type T (fr)
- Tatra 20 (fr)
- Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft type T (fr)
- Tatra 20 (fr)
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- La Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft (NW) type T est une voiture de luxe. Lorsque la société change de nom en 1919, le modèle est renommé Tatra 20. Elle succède au très populaire modèle NW type S. Elle a été faite en parallèle avec la NW type U jusqu'en 1925, année où les deux modèles sont remplacés par la Tatra 17. C'est actuellement un modèle classique, dont seulement trois exemples connus sont répertoriés. BMW en possède un, tandis qu'un autre est détenu par un collectionneur de voitures américain. (fr)
- La Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft (NW) type T est une voiture de luxe. Lorsque la société change de nom en 1919, le modèle est renommé Tatra 20. Elle succède au très populaire modèle NW type S. Elle a été faite en parallèle avec la NW type U jusqu'en 1925, année où les deux modèles sont remplacés par la Tatra 17. C'est actuellement un modèle classique, dont seulement trois exemples connus sont répertoriés. BMW en possède un, tandis qu'un autre est détenu par un collectionneur de voitures américain. (fr)
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- Tatra 20 (fr)
- Tatra 20 (en)
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