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- La Lotus 12 est une monoplace de Formule 2 qui est également utilisée en Formule 1 pour les débuts de Lotus dans cette discipline. La Lotus 12 est utilisée en Grands Prix de Formule 1 avec un moteur 4 cylindres Coventry Climax FPF de 1 960 cm3 ou réalésé à 2 207 cm3 développant environ 200 ch et en F2 avec le même type de moteur en configuration 1 475 cm3. Le moteur est disposé à l'avant de la voiture. En course, la monoplace britannique permet à Cliff Allison de terminer quatrième du Grand Prix de Grande-Bretagne 1958 et de remporter le BRDC International Trophy 1958 dans la catégorie Formule 2. C'est au volant de cette voiture que Graham Hill fait ses débuts en Formule 1, mais le Britannique ne termine aucune course lors de cette saison. En 1959, la Lotus 12 est engagée au Grand Prix de Grande-Bretagne, avec à son volant le Britannique Dennis Taylor, mais ne réalisant aucun temps lors des qualifications, il ne peut participer à la course. Elle est remplacée par la Lotus 16, elle aussi à moteur avant. (fr)
- La Lotus 12 est une monoplace de Formule 2 qui est également utilisée en Formule 1 pour les débuts de Lotus dans cette discipline. La Lotus 12 est utilisée en Grands Prix de Formule 1 avec un moteur 4 cylindres Coventry Climax FPF de 1 960 cm3 ou réalésé à 2 207 cm3 développant environ 200 ch et en F2 avec le même type de moteur en configuration 1 475 cm3. Le moteur est disposé à l'avant de la voiture. En course, la monoplace britannique permet à Cliff Allison de terminer quatrième du Grand Prix de Grande-Bretagne 1958 et de remporter le BRDC International Trophy 1958 dans la catégorie Formule 2. C'est au volant de cette voiture que Graham Hill fait ses débuts en Formule 1, mais le Britannique ne termine aucune course lors de cette saison. En 1959, la Lotus 12 est engagée au Grand Prix de Grande-Bretagne, avec à son volant le Britannique Dennis Taylor, mais ne réalisant aucun temps lors des qualifications, il ne peut participer à la course. Elle est remplacée par la Lotus 16, elle aussi à moteur avant. (fr)
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- Lotus Z (fr)
- Lotus Z (fr)
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- avec 3 points (fr)
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- Aluminium sur châssis tubulaire en acier (fr)
- Aluminium sur châssis tubulaire en acier (fr)
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- Lotus Cars (fr)
- Lotus Cars (fr)
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- Voie avant : 1219 mm (fr)
- Empattement : 2235 mm (fr)
- Poids : 299 kg ou 320 kg (fr)
- Voie arrière : 1219 mm (fr)
- Voie avant : 1219 mm (fr)
- Empattement : 2235 mm (fr)
- Poids : 299 kg ou 320 kg (fr)
- Voie arrière : 1219 mm (fr)
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- La Lotus 12 dans un musée de Donington (fr)
- La Lotus 12 dans un musée de Donington (fr)
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- Lotus 12 (fr)
- Lotus 12 (fr)
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- Coventry Climax FPF 2.0 (fr)
- Coventry Climax FPF 2.0 (fr)
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- Graham Hill (fr)
- Cliff Allison (fr)
- Dennis Taylor (fr)
- Graham Hill (fr)
- Cliff Allison (fr)
- Dennis Taylor (fr)
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- Freins à disque Girling (fr)
- Freins à disque Girling (fr)
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- Team Lotus et Dennis Taylor (fr)
- Team Lotus et Dennis Taylor (fr)
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- La Lotus 12 est une monoplace de Formule 2 qui est également utilisée en Formule 1 pour les débuts de Lotus dans cette discipline. La Lotus 12 est utilisée en Grands Prix de Formule 1 avec un moteur 4 cylindres Coventry Climax FPF de 1 960 cm3 ou réalésé à 2 207 cm3 développant environ 200 ch et en F2 avec le même type de moteur en configuration 1 475 cm3. Le moteur est disposé à l'avant de la voiture. Elle est remplacée par la Lotus 16, elle aussi à moteur avant. (fr)
- La Lotus 12 est une monoplace de Formule 2 qui est également utilisée en Formule 1 pour les débuts de Lotus dans cette discipline. La Lotus 12 est utilisée en Grands Prix de Formule 1 avec un moteur 4 cylindres Coventry Climax FPF de 1 960 cm3 ou réalésé à 2 207 cm3 développant environ 200 ch et en F2 avec le même type de moteur en configuration 1 475 cm3. Le moteur est disposé à l'avant de la voiture. Elle est remplacée par la Lotus 16, elle aussi à moteur avant. (fr)
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- Lotus 12 (fr)
- Lotus 12 (en)
- Lotus 12 (it)
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