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- Cette liste présente un classement des plus grands pétroliers au monde, en service ou désarmés. Tous ces navires sont du même type : il s'agit de transporteurs de pétrole brut, classés comme ULCC (Ultra Large Crude Carrier). Le critère principal est le port en lourd qui permet de comparer la capacité d'emport ; la longueur hors-tout ou la capacité en mètres cubes sont également des critères pouvant être retenus. Seuls les navires d'un port en lourd de 400 000 tonnes et plus sont retenus. Bien que de nombreux navires aient eu plusieurs noms, seul un nom est indiqué, en général le plus connu. (fr)
- Cette liste présente un classement des plus grands pétroliers au monde, en service ou désarmés. Tous ces navires sont du même type : il s'agit de transporteurs de pétrole brut, classés comme ULCC (Ultra Large Crude Carrier). Le critère principal est le port en lourd qui permet de comparer la capacité d'emport ; la longueur hors-tout ou la capacité en mètres cubes sont également des critères pouvant être retenus. Seuls les navires d'un port en lourd de 400 000 tonnes et plus sont retenus. Bien que de nombreux navires aient eu plusieurs noms, seul un nom est indiqué, en général le plus connu. (fr)
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- Cette liste présente un classement des plus grands pétroliers au monde, en service ou désarmés. Tous ces navires sont du même type : il s'agit de transporteurs de pétrole brut, classés comme ULCC (Ultra Large Crude Carrier). Le critère principal est le port en lourd qui permet de comparer la capacité d'emport ; la longueur hors-tout ou la capacité en mètres cubes sont également des critères pouvant être retenus. Seuls les navires d'un port en lourd de 400 000 tonnes et plus sont retenus. Bien que de nombreux navires aient eu plusieurs noms, seul un nom est indiqué, en général le plus connu. (fr)
- Cette liste présente un classement des plus grands pétroliers au monde, en service ou désarmés. Tous ces navires sont du même type : il s'agit de transporteurs de pétrole brut, classés comme ULCC (Ultra Large Crude Carrier). Le critère principal est le port en lourd qui permet de comparer la capacité d'emport ; la longueur hors-tout ou la capacité en mètres cubes sont également des critères pouvant être retenus. Seuls les navires d'un port en lourd de 400 000 tonnes et plus sont retenus. Bien que de nombreux navires aient eu plusieurs noms, seul un nom est indiqué, en général le plus connu. (fr)
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- Liste des plus grands pétroliers (fr)
- Liste des plus grands pétroliers (fr)
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