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- Le Seawise Giant était un supertanker géant, qui a porté les noms d'Oppama, Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis et Mont. Il mesurait 458 m de long et 69 m de large, ce qui en faisait le plus grand navire au monde et également la plus grande structure mobile au monde (toutefois, il n'a acquis ce titre qu'après un agrandissement : le plus grand navire construit était alors le Pierre Guillaumat). Le Knock Nevis a été construit entre 1979 et 1981, endommagé durant la guerre Iran-Irak, puis remis à flot en 1991. Il était à la fois le navire le plus long (458,45 m) et le plus lourd (649 955 tonnes à pleine charge), doté d'une capacité de 564 650 tonnes de port en lourd (tpl). Pour la largeur, il était surpassé par plusieurs autres pétroliers, le Sea World étant le plus large avec 79,04 m, et il est désormais dépassé par le Pioneering Spirit (qui n'est pas un pétrolier) en termes de largeur (123,75 m) et de poids en pleine charge (900 000 tonnes). Mais avec ses 564 650 tpl, il reste le pétrolier le plus grand qui a jamais navigué. En décembre 2009, le navire a été vendu aux chantiers de démolition d'Alang, en Inde, pour la ferraille. Le navire le plus long en opération en janvier 2015 est le porte-conteneurs CSCL Globe (400 m), naviguant sous pavillon de Hong Kong. (fr)
- Le Seawise Giant était un supertanker géant, qui a porté les noms d'Oppama, Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis et Mont. Il mesurait 458 m de long et 69 m de large, ce qui en faisait le plus grand navire au monde et également la plus grande structure mobile au monde (toutefois, il n'a acquis ce titre qu'après un agrandissement : le plus grand navire construit était alors le Pierre Guillaumat). Le Knock Nevis a été construit entre 1979 et 1981, endommagé durant la guerre Iran-Irak, puis remis à flot en 1991. Il était à la fois le navire le plus long (458,45 m) et le plus lourd (649 955 tonnes à pleine charge), doté d'une capacité de 564 650 tonnes de port en lourd (tpl). Pour la largeur, il était surpassé par plusieurs autres pétroliers, le Sea World étant le plus large avec 79,04 m, et il est désormais dépassé par le Pioneering Spirit (qui n'est pas un pétrolier) en termes de largeur (123,75 m) et de poids en pleine charge (900 000 tonnes). Mais avec ses 564 650 tpl, il reste le pétrolier le plus grand qui a jamais navigué. En décembre 2009, le navire a été vendu aux chantiers de démolition d'Alang, en Inde, pour la ferraille. Le navire le plus long en opération en janvier 2015 est le porte-conteneurs CSCL Globe (400 m), naviguant sous pavillon de Hong Kong. (fr)
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- Le Seawise Giant était un supertanker géant, qui a porté les noms d'Oppama, Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis et Mont. Il mesurait 458 m de long et 69 m de large, ce qui en faisait le plus grand navire au monde et également la plus grande structure mobile au monde (toutefois, il n'a acquis ce titre qu'après un agrandissement : le plus grand navire construit était alors le Pierre Guillaumat). Le Knock Nevis a été construit entre 1979 et 1981, endommagé durant la guerre Iran-Irak, puis remis à flot en 1991. (fr)
- Le Seawise Giant était un supertanker géant, qui a porté les noms d'Oppama, Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis et Mont. Il mesurait 458 m de long et 69 m de large, ce qui en faisait le plus grand navire au monde et également la plus grande structure mobile au monde (toutefois, il n'a acquis ce titre qu'après un agrandissement : le plus grand navire construit était alors le Pierre Guillaumat). Le Knock Nevis a été construit entre 1979 et 1981, endommagé durant la guerre Iran-Irak, puis remis à flot en 1991. (fr)
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