Cette liste recense les éléments du parc de Z 5300, matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) circulant sur le réseau Transilien. Remarque : * le tableau ci-dessous ne concerne que les motrices. Les dates de mise en service des remorques peuvent être notoirement différentes ; * les premières remorques ont été livrées dès mars 1965 ; * les premiers éléments (302 à 304) ont été mis en service commercial le 7 février 1966 ; * le transfert de la production des remorques à Lunéville a amené des retards atteignant jusqu'à sept mois, pendant lesquels la motrice était soit garée, soit servait de remplaçante à une motrice défaillante.

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  • Cette liste recense les éléments du parc de Z 5300, matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) circulant sur le réseau Transilien. Remarque : * le tableau ci-dessous ne concerne que les motrices. Les dates de mise en service des remorques peuvent être notoirement différentes ; * les premières remorques ont été livrées dès mars 1965 ; * les premiers éléments (302 à 304) ont été mis en service commercial le 7 février 1966 ; * le transfert de la production des remorques à Lunéville a amené des retards atteignant jusqu'à sept mois, pendant lesquels la motrice était soit garée, soit servait de remplaçante à une motrice défaillante. (fr)
  • Cette liste recense les éléments du parc de Z 5300, matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) circulant sur le réseau Transilien. Remarque : * le tableau ci-dessous ne concerne que les motrices. Les dates de mise en service des remorques peuvent être notoirement différentes ; * les premières remorques ont été livrées dès mars 1965 ; * les premiers éléments (302 à 304) ont été mis en service commercial le 7 février 1966 ; * le transfert de la production des remorques à Lunéville a amené des retards atteignant jusqu'à sept mois, pendant lesquels la motrice était soit garée, soit servait de remplaçante à une motrice défaillante. (fr)
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  • Cette liste recense les éléments du parc de Z 5300, matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) circulant sur le réseau Transilien. Remarque : * le tableau ci-dessous ne concerne que les motrices. Les dates de mise en service des remorques peuvent être notoirement différentes ; * les premières remorques ont été livrées dès mars 1965 ; * les premiers éléments (302 à 304) ont été mis en service commercial le 7 février 1966 ; * le transfert de la production des remorques à Lunéville a amené des retards atteignant jusqu'à sept mois, pendant lesquels la motrice était soit garée, soit servait de remplaçante à une motrice défaillante. (fr)
  • Cette liste recense les éléments du parc de Z 5300, matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) circulant sur le réseau Transilien. Remarque : * le tableau ci-dessous ne concerne que les motrices. Les dates de mise en service des remorques peuvent être notoirement différentes ; * les premières remorques ont été livrées dès mars 1965 ; * les premiers éléments (302 à 304) ont été mis en service commercial le 7 février 1966 ; * le transfert de la production des remorques à Lunéville a amené des retards atteignant jusqu'à sept mois, pendant lesquels la motrice était soit garée, soit servait de remplaçante à une motrice défaillante. (fr)
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  • Liste des Z 5300 (fr)
  • Liste des Z 5300 (fr)
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